قالت دراسة جديدة أجريت على سبعة أشخاص في مدينة ميونيخ الألمانية، إنه قد يأتي يوم يتمكن فيه الطيارون من تشغيل طائراتهم بمجرد التفكير في إصدار أوامر للأجنحة والمحركات. وشارك السبعة وتفاوتت مستويات خبراتهم العملية داخل قمرة القيادة، وبينهم واحد ليس لديه أي خبرة بالطيران في اختبارات جهاز المحاكاة في معهد ديناميكا نظام الطيران في جامعة ميونيخ للتكنولوجيا. وتقوم أقطاب كهربية لتخطيط كهربية الدماغ موصلة بغطاء رأس بتحويل موجات الدماغ إلى إشارات أوامر بنظام خوارزمي للحلول الحسابية طوره علماء من جامعة برلين للتكنولوجيا، ولا يقوم أي من العناصر المشاركة في الدراسة باستخدام أي دواسات أو روافع، بحسب "الألمانية". ووفقا لجامعة ميونيخ للتكنولوجي،ا فإن الدقة التي ظل بعضهم مستمرا في المسار باستخدامه أفكاره فقط مدة كافية لتلبية متطلبات اختبار الحصول على رخصة طيار. وتمكن عديد من العناصر المشاركة في الدراسة من النجاح في الهبوط في ظل ضعف الرؤية. وأوضح مهندس الطيران تيم فريك الذي يرأس المشروع الممول من الاتحاد الأوروبي ويحمل الاسم الرمزي "الطيران باستخدام العقول": "بدلا من ذلك يتخيل الطيار حركات اليد على عصا التحكم في التجربة، وعندما لا يفعل أي شيء، تواصل الطائرة طيرانها بصورة مثالية بشكل مستقيم"، موضحا أنه لا يتم تغيير مسار الرحلة إذا فكر الطيار في تناول الطعام على سبيل المثال، لأن الجوع ينشط الخلايا العصبية في الدماغ التي لها علاقة بالتوجيه. ويقوم العلماء الآن بمعالجة ديناميكيات الطيران ومتطلبات التوجيه للطيران بواسطة سيطرة العقل. ولأن هذا التغذية المعلوماتية الرجعية مفقودة في عملية الطيران عن طريق سيطرة العقل، فإن العلماء يبحثون عن طرق بديلة لتوفير تلك التغذية المعلوماتية الرجعية. وقال فريك إن التجارب كانت تهدف أيضا إلى اكتشاف ما إذا كان يمكن لدماغ الإنسان أن يتعلم طرقا أخرى لتوجيه طائرة دون أن يتخيل الطيار أن يديه على عصا التحكم. ويخطط الفريق لتقديم مشروعهم في أواخر سبتمبر المقبل في مؤتمر الفضاء الألماني في أوجسبورج، ومع ذلك فقد اعترف فريك بأن "الأمر سيستغرق بالتأكيد سنوات وعقودا، حتى يصل هذا الاكتشاف إلى مرحلة النضج الفني".