«بورشه» تنوي المشاركة في «فورمولا إي» - رياضة أجنبية

  • 8/2/2017
  • 00:00
  • 9
  • 0
  • 0
news-picture

ستشارك «بورشه» بدءاً من العام 2019 في بطولة «فورمولا إي» مع فريق خاصّ بها. ونتيجة لذلك، ستُنهي الشركة مشاركتها في «بطولة العالم للتحمّل التابعة للاتحاد الدولي لرياضة السيارات» ضمن فئة «أل أم بي1» في نهاية موسم 2017. لكن «بورشه» ستواصل التركيز على سباقات «جي تي» العالمية، وستُركِّز أيضاً إستراتيجيتها لرياضة السيارات على استخدام سيارة سباق «911 آر إس آر» ضمن فئة «جي تي» من «بطولة العالم للتحمّل»، بالإضافة إلى «بطولة آي إم إس إيه ويذرتيك الأميركية للسيارات الرياضية» وغيرها من السباقات الكلاسيكية طويلة المسافة. واستُمِدَّت تلك المقاربة المغايرة لرياضة السيارات من التوجّه الذي أرسته الشركة لذاتها وفقاً لـ «إستراتيجية بورشه 2025»، والتي ستطوّر بموجبها سيارات «جي تي» أصيلة وسيارات رياضية كهربائية بالكامل، مثل «ميشين إي»، وهي أوّل سيارة «بورشه» مخصّصة للطرقات تندفع بطاقة البطارية بالكامل. «المشاركة في فورمولا إي وتحقيق النجاح ضمن هذه الفئة من السباقات هما النتيجتان المنطقيّتان لسيارة ميشين إي. إنّ مساحة الحرّية المتنامية التي توفرها هذه البطولة لتطوير تقنياتنا تجعلنا نرغب في المشاركة فيها»، بحسب ما قال عضو مجلس الإدارة التنفيذي المسؤول عن الأبحاث والتطوير لدى شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات مايكل شتاينر. وأضاف: «تعمل بورشه على مفاهيم دفع بديلة ومُبدِعة. بالنسبة لنا، توفّر فورمولا إي أقصى نطاق تنافسي لدفع عجلة تطوير سيارات متقدمة الأداء في مجالات مثل الفعالية والاستدامة والرفق بالبيئة». وفي الوقت عيْنه، تعزّز «بورشه» التزامها بفئة «جي تي»، وفي هذا السياق، قال شتاينر: «إنّ تنوّع الصانعين وجودة بطولة العالم للتحمّل وي أم إس إيه دفعا بنا إلى تعزيز التزامنا بسيارة 911 آر إس آر وتركيز جهودنا على استخدامها. نريد أن نكون في الطليعة. لذلك، ينبغي أن تعكس استثماراتنا هذا الطموح». فيتل ورايكونن مستمران مع «فيراري» في الموسم المقبل بودابست - أ ف ب - ألمح المدير التنفيذي لفريق «فيراري» الإيطالي سيرجيو ماركيوني الى توجّه الفريق المشارك في بطولة العالم لسباقات الـ «فورمولا واحد»، الى تجديد عقدي السائقين الألماني سيباستيان فيتل والفنلندي كيمي رايكونن واستمرارهما مع «سكوديريا» في الموسم المقبل. ويأتي تصريح ماركيوني عقب تحقيق السائقين ثنائية المركزين الأول (فيتل) والثاني (رايكونن) الأحد الماضي، في جائزة المجر الكبرى، ما أتاح للألماني بدء العطلة الصيفية التقليدية متقدما بفارق 14 نقطة في ترتيب بطولة العالم، على سائق «مرسيدس» البريطاني لويس هاميلتون. وفي ظل العلاقة الوطيدة بين فيتل ورايكونن، وامتثال الأخير بشكل خاص لأوامر مهندسي الفريق، يرغب القيمون على «فيراري» في الحفاظ على خدمات السائقين اللذين ينتهي عقديهما في ختام الموسم الراهن.

مشاركة :