«الأشغال»: الانتهاء من إعداد تصاميم الإشارات الضوئية لـستة تقاطعات

  • 8/27/2017
  • 00:00
  • 1
  • 0
  • 0
news-picture

صرح مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال وشئون البلديات والتخطيط العمراني المهندس كاظم عبداللطيف بأن الوزارة قد انتهت خلال النصف الأول من هذا العام من إعداد الرسومات الخاصة بالإشارات الضوئية لـ (6) تقاطعات، تهدف الوزارة من خلالها تحسين السلامة المرورية عليها. وأوضح مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بأن هذه التقاطعات هي تقاطع شارع الحنينية مع طريق 1 في الرفاع، وتقاطع شارع الحنينية مع طريق 303 في الرفاع، وتقاطع شارع 58 مع شارع 50 في قلالي، وتقاطع شارع الامير سعود الفيصل مع الشارع الجانبي له في الجفير، بالإضافة إلى تقاطع شارع الامير سعود الفيصل مع شارع 22 في الجفير، وتقاطع شارع الامير سعود الفيصل مع طريق 2631 في الجفير، مشيراً بأنه قد تم تحويل التصاميم للجهات المعنية على أن يتم البدء في تنفيذها حال توفر الميزانية لها. وأشار مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بأنه قد تم تعديل الرسومات لأربعة تقاطعات أخرى وهي تقاطع شارع الغوص مع شارع المطار في المحرق، وتقاطع شارع ولي العهد مع شارع الشيخ خليفة بن سلمان في بوري، وتقاطع شارع الملك فيصل مع شارع الفرضة في المنامة، وتقاطع شارع الامير سعود الفيصل مع مدخل نادي النجمة في الجفير. وبين المهندس كاظم عبداللطيف أن الوزارة قامت بالتدقيق على الرسوم الخاصة بالاشارات الضوئية التي تم إعدادها من قبل استشاريي الوزارة المؤهلين وذلك لخمسين تقاطع، موضحاً بأنه قد تم خلال منتصف هذا العام تركيب وتشغيل إشارات ضوئية لأربع تقاطعات تمثلت في تقاطع شارع الشيخ خليفة بن سلمان مع مدخل مصنع موندليزا في منطقة الحد الصناعية، وتقاطع شارع 22 مع طريق 2407 – الجفير، وتقاطع الفاروق في المنامة، وتقاطع شارع المصفاة مع مدخل شركة بابكو في منطقة المعامير الصناعية، ليصبح العدد الكلي للتقاطعات المدارة بإشارات ضوئية 343 تقاطع. وقال مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق أن الوزارة تقوم بتصميم وتركيب الإشارات الضوئية بعد أخذ المسوحات المرورية اللازمة ودراسة الحالة المرورية في المنطقة وملاحظة ازدياد حجم المرور عند التقاطعات. وذكر بأن عدد بالبلاغات والاقتراحات المستلمة والمتعلقة بإعطال الإشارات الضوئية بلغ 1389 بلاغاً خلال النصف الأول من العام الحالي مصنفة الى البلاغات المتعلقة بإعطال أو بإتلافات أجهزة الإشارات الضوئية الناتجة عن الحوادث المرورية، والبلاغات الواردة بشأن الخلل في أضواء الإشارات الضوئية أو الخلل في نظام عملها، وبلاغات صيانة الإشارات الضوئية، وبلاغات الازدحامات المتعلقة بالإشارات الضوئية، بالإضافة إلى بلاغات التحويلات المرورية المتعلقة بالإشارات الضوئية وبلاغات توقيت الإشارات الضوئية. وبين المهندس عبداللطيف أن الوزارة قد استجابت لـ 75% من البلاغات المذكورة واتخذت الإجراءات اللازمة بشأنها في أقل من ساعة، في حين استغرقت الفترة الزمنية لاستجابة 25% من تلك البلاغات أكثر من ساعة وذلك حسب طبيعة العمل المطلوب إنجازه أو الفترة الزمينة المطلوبة لمراقبة عمل الإشارات الضوئية لعمل اللازم. الجدير بالذكر أن إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال تقوم بدراسة التقاطعات المزدحمة والخطيرة والتي تكثر الحوادث عليها وتبادر لوضع الحلول المناسبة للمشاكل المرورية ضمن برنامج يتم تحديثه بشكل مستمر، ويتم تركيب الإشارات الضوئية على التقاطعات أو الدوارات التي تبين المسوحات المرورية وسجلات الحوادث المرورية إحتياجها وملائمتها لذلك.

مشاركة :