فيراري «بورتوفينو» الجديدة هي أحدث طراز من المصنّع الإيطالي العريق ضمن فئة سيّارات السياحة الرياضية GT مع محرّك من ثماني أسطوانات بشكل V (V8)، ويتوقع لها تتصدر فئتها بين السيارات المنافسة لها بذات الفئة بفضل المزايا المتعددة التي تضمها كالأداء الرياضي الى جانب التصميم الرياضي الأنيق فضلاً عن الراحة أثناء القيادة، وقامت فيراري باختيار اسم يحمل في طيّاته الكثير من المعاني لهذه السيارة الجديدة ووقع الاختيار على اسم Portofino وهذا الاسم يعود لمدينة بورتوفينو الجميلة والتي اشتهر اسمها على مدى أعوام بأنها مدينة للأناقة والفخامة ولذلك قامت باختيار هذا الاسم لتعبّر عن الروح التي تتمتع بها سيارتها المكشوفة والحديثة.المحرك وناقل الحركة تم تزويد فيراري Portofino بمحرك مكون من 8 اسطوانات بسعة 4.0 ليتر، وقد تمت تقوية هذا المحرك بشاحن توربيني ليولد قوة بمقدار 600 حصان، ويوفر للسيارة التسارع من حالة الثبات التام الى سرعة 100 كيلومتر خلال 3.5 ثانية فقط، وبذلك تكون Portofino السيارة المكشوفة الأقوى بفئتها كونها مزودة بسقف معدني قابل للطي وصندوق واسع ومساحة رحبة بداخل المقصورة، ويوفر هذا المحرك للسيارة القيادة بسرعة قصوى تصل الى 320 كيلومترًا في الساعة، وعلى الرغم من الأداء القوي للمحرك إلا أن نسبة استهلاكه للوقود قليلة مقارنة بالسيارات المنافسة من ذات الفئة حيث تصل نسبة استهلاك الوقود بـPortofino الى 10.5 ليتر لكل 100 كيلومتر، فضلاً عن النسبة القليلة للإنبعاثات الضارة الخارجة من العادم، حيث تقوم بإخراج 245 جرامًا فقط من غاز ثاني أكسيد الكربون في كل كيلومتر، وقد تم توصيل هذا المحرك القوي بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 7 سرعات.الهيكل الخارجي يتميز هيكل فيراري Portofino الجديد بوزنه القليل اذا ما تمت مقارنته بطراز «كاليفورنيا تي» الذي تم استبداله بطراز Portofino، ويعود ذلك الى الاعتماد الكثيف على تقنيات التصنيع الحديثة، حيث قام مصممو الهيكل بالحد بشكل كبير من الوزن على الرغم من زيادة صلابته، ويتمتع هيكل Portofino بمزايا ديناميكية متقدمة كسائر سيارات فيراري فضلاً عن احتوائها على تقنيات ديناميكية تستخدم للمرة الأولى بسيارات هذه الفئة، كما حرص المصممون على إظهار السيارة بشكل هجومي مع إمالة في الجزء الخلفي من السيارة «فاستباك»، وهذا الشكل غير متوقع بالنسبة لسيارة رياضية مكشوفة ويضيف هذا التصميم خطوط تظهر جوانب السيارة بشكل أكثر أناقة، وبالحديث عن تفاصيل الهيكل الخارجي بشكل أكبر لا بد من ذكر شبك المبرد الواقع بمقدمة السيارة والذي بات ممتداً على كل المقدمة والذي تعتليه المصابيح العاملة بتقنية LED بشكل أفقي، وفي طرف المصابيح تتواجد فتحة هواء لسحب الهواء من خلال قوس العجلات للتقليل من عملية الجر، أما الجزء الخلفي للسيارة فيبرز الطابع الرياضي الذي تتمتع به، ويبدو ذلك من خلال زيادة المسافة بين المصابيح الخلفية.المقصورة حرصت فيراري على توفير مزايا للركاب للإحساس براحة أكثر أثناء تواجدهم في المقصورة مثل: نظام الترفيه الجديد مع شاشة تعمل باللمس بقياس 10.2 بوصة، وشاشة للراكب الأمامي، ومكيّف جديد يزيد من راحة الركّاب، سواء أكان السقف مغلقاً أم لا، ومقود جديد، ومقاعد بتعديل كهربائي بـ18 وضعيّة مع ظهر بتصميم جديد يزيد من مساحة الساقين للراكب في المقعد الخلفي. ولا شكّ في أن ركاب السيارة كلهم سيستحسنون حاجب الهواء الجديد الذي يقلّل بنسبة 30 % من تدفق الهواء في المقصورة ويحدّ من الضجيج عند طي السقف.