بدأت مدينة بكين اليوم (الأربعاء) اختبار ثلاثة خطوط حديد لقطارات من دون سائق تشمل قطارات الأنفاق وقطار الأنفاق المغناطيسي والترامواي، والتي من المقرر إطلاقها كلها في مناطق المدينة الغربية نهاية العام الحالي، وفق ما ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا). وخط سكة حديد يانفانغ الذي يبلغ طوله 16.6 كيلومتر، أول خط مترو أنفاق آلي بالكامل من نوعه في الصين مطور محلياً، ومن المقرر أن يربط بين منطقتي يانهوا وفانغشان في جنوب غربي بكين، وهو مصمم للسير بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومتراً في الساعة. أما الخط الثاني فهو خط «إس 1» ويبلغ طوله 10.2 كم، وهو أول خط ماغليف متوسط إلى منخفض السرعة في بكين، ويربط بين حيي منتوقو وشيجينغشان غرب المدينة. ويبلغ طول الخط الثالث تسعة كيلومترات وهو خط الضواحي الغربية الذي يعبر مناطق سياحية مشهورة في شمال غربي بكين، بما فيها القصر الصيفي وتلال العطر وحدائق النباتات. ويمثل خط الضواحي الغربية، الذي يخدم أغراض السياحة والنقل العام، عودة عربات الترام العامة التي كانت منتشرة قبل نصف قرن من الزمن، والتي يمكنها السير بسرعة تصل إلى 70 كيلومتراً في الساعة. ويوجد في بكين 19 خط مترو أنفاق تغطي 574 كيلومتراً قيد الخدمة، بينما سيتم بناء 20 خطاً أو مقطعاً تدور حول 350 كيلومتراً خلال السنة الجارية.