لوفتهانزا الألمانية وايزي جيت البريطانية. وقال الرئيس التنفيذي لاير برلين توماس فينكلمان في خطاب لموظفي شركته إن الرحلات "لن تعود ممكنة بحلول موعد أقصاه 28 أكتوبر/تشرين الأول حسب ما نعرف حتى الآن". وأعلنت الشركة في اغسطس/اب بدء اجراءات إعلان افلاسها بعدما أبلغتها المساهمة الرئيسية فيها وهي مجموعة الاتحاد للطيران، بأنها لن تقدم لها أي دعم مالي اضافي. واستمرت الشركة في عملها حتى الآن بفضل قرض حكومي ألماني طارئ قيمته مليون يورو (180 مليون دولار). ولم تتعرض فروع الشركة مثل نيكي في النمسا وال جي دبليو في ألمانيا للإفلاس، وسيمكنهما العمل بشكل طبيعي بعد نهاية أكتوبر/تشرين الأول. وتنتهي الخميس مباحثات لوفتهانزا الألمانية وايزي جيت البريطانية لشراء أجزاء من أصول الشركة الألمانية المفلسة. ويحتاج أي اتفاق نهائي بخصوص بيع الشركة الألمانية إلى موافقة الهيئات المعنية في الاتحاد الأوروبي. وهي عملية تتوقع الشركة أن تأخذ "عدة أسابيع أو شهور"، حسب توقعات الشركة. وقال فينكلمان "خلال أيام قليلة سنعرف المزيد" عن التوصل لأي اتفاق، مشيرا إلى أن المباحثات "مكثفة". وانتقدت اتحادات العمال إدارة اير برلين لعدم اطلاعها موظفيها البالغ عددهم 8 آلاف شخص على تفاصيل سير المحادثات. ومن المتوقع أن يعثر عديد من موظفي اير برلين على وظائف في الشركات التي من المحتمل أن تشتري اير برلين. وبدأت لوفتهانزا بالفعل في الترويج لنحو 1000 وظيفة جديدة في فرعها منخفض التكاليف "يورو وينغز"، ومن المتوقع أن تشتري عددا من الطائرات الصغيرة المملوكة لاير برلين. لكن فينكلمان قال لموظفي شركته "نشجعكم على البحث بفعالية ونشاط عن وظائف في سوق العمل بأنفسكم". والسبت، حذرت وثيقة لاتحاد عمال من أن نحو 1400 موظف في الشركة مهددون بخسارة عملهم وبعضهم قد يواجه ذلك بحلول نهاية الشهر الحالي. وتشمل غالبية الوظائف موظفي الخدمات الأرضية والموظفين الاداريين، الذين تنتهي عقودهم بنهاية أكتوبر/تشرين الأول أو فبراير/شباط 2018.