شهدت شواطى جدة ومراسيها إقبالا كبيرا على الدبابات البحرية و الجت بوت وأبوات الصيد وأعرب مواطنون وسياح عن حبهم لبحر العروس جدة واقبالهم على استئجار الدبابات البحرية وطلوع رحلات الصيد من مختلف وشتى المراسي .. «المدينة» قامت بجولة بحرية رصدت بعدساتها شدة الإقبال من الجانب الشبابي والجانب العائلي والحماس في مرسى الشاطئ الازرق بجدة . متعب وممتع الشاب سعود القثمي - مالك المرسى- مشروع المرسى بشكل عام متعب جدا ولكنه ممتع في نفس الوقت وفي فترة الصيف يزداد عدد المؤجرين للدبابات والابوات من جهة القادمين من الرياض تحديدا وقال عند تأجير الجت سكي يضع المؤجر 1000 تأمين وبطاقة الأحوال الشخصية بحيث أنه في حال حصول أي مشكلة أو عدم التزام بوقت الإيجار فيتم الخصم من مبلغ التأمين وأضاف أنه لايوجد عمر معين للمستأجر ولكن يشترط أن يكون لديه بطاقة أحوال أو إثبات شخص ومن جانب طريقة إيجار الجت بوت يقوم المستأجر فقط بدفع قيمة الإيجار ولايحتاج إلى تأمين لوجود سائق معه من المرسى واوضح أنه قبل الإستئجارهناك ورقة شروط يوقع عليها المؤجر تحتوي على 14 بندا من قبل حرس الحدود والمرسى . أهم القوانين وأضاف سعود أن من أهم هذه البنود عدم قلع « اللايف جاكيت» وعدم الإقتراب من الأرصفة والكسارات وعدم الإقتراب من القوارب الكبيرة والتعرض للجتات الأخرى والإقتراب منها وعدم المعاكسات والتعرض بالاذية للسياح من جانب النواحي والإلتزام والتعهد بعدم تجثاوز السرعة المسموح بها . وابان سعود القثمي: يوفر المرسى الخاص بنا عدد 7 جت بوت , وعدد 14 جت سكي اسعار العيد ترتفع الاسعار في فترة العيد حوالي 100 او 200 ريال عن السعر المعتاد وذلك بسبب زيادة الاقبال عليها فتحتاج اللى مزيد من اعمال الصيانة فتسبب بارتفاع الاسعار في هذه الفترة فللقارب ذو الـ 6 أمتار 15 الف ريال السنة وللقارب ذو الـ 9 أمتار 19 ألف ريال في السنة وللجت سكي 6 الاف ريال للسنة أما من جانب اليخوت الكبيرة فتبدأ من 33 الف ريال في السنة وتكون طريقة الدفع مقدما بمبلغ نقدي كامل وتشمل قيمة إيجار الموقع ماء وكهرباء ولفت أن من جانب الصيانة والتنظيف الداخلي لاتشمل قيمة إيجار الموقع وأضاف أنه في حال أحد مؤجري المواقف أراد عمل صيانة لقاربه الخاص نقوم له بتوفير فريق صيانة ويدفع لهم الرسوم المطلوبة أنظمة السلامة «اللايف جاكيت» الواقي من الغرق كما انه في كل قارب قبل الذهاب من المرسى يجب التأكد من وجود طفاية حريق وشنطة إسعافات أولية . وأضاف سعود : ان الصيانة لدبابات الجت سكي تكون بشكل يومي بعد الإنتهاء عند دخول وقت المغرب ومن ناحية القوارب تكون كل 6 شهور بخلاف إن حصل طارئ لاقدر الله فتكون الصيانة فورية في نفس الوقت ولفت أنه دائما يتم فحص القوارب بشكل مستمر من ناحية المراوح والبنزين . مشكلات المرسى وأوضح سعود أنه لابد من مواجهة مشكلات مع المؤجرين لأنهم يتعاملون مع مختلف الجنسات والأعمار ولفت أن هذه المشكلات بالنسبة لمستأجري القوارب تبدأ ممن هم يقلعون «اللايف جاكيت» ومن يضعون أرجلهم في الماء أثناء مشي القارب ومن يقفون في القارب أيضا أثناء المشي وأوضح أن بعض الشباب المستأجرين في نهاية المدة الزمنية للإيجار يقومون بضرب سائق القارب والخصام معه وإجباره بإطالة الوقت !!!.