أعلنت مواصلات الامارات عن اطلاق اول حافلة مدرسية تعمل بالطاقة الكهربائية على المستوى الاقليمي، والتي بامكانها قطع مسافة 100 كلم في ظروف صعبة مع تشغيل التكييف والالكترونيات الاخرى. وقال  مدير عام مواصلات الإمارات محمد عبدالله الجرمن في كلمة ألقاها في الحفل إن المبادرة تأتي في سياق حرص المؤسسة على تعزيز مساهماتها لترجمة توجهات دولة الإمارات وخططها المستدامة في مجال الطاقة الخضراء، وسعيها لتحقيق رؤى الحكومة في بلوغ الصدارة والسبق عبر طرح البرامج والمبادرات الرائدة والأولى من نوعها محلياً وإقليمياً وعالمياً. وأوضح الجرمن أن الحافلة مطابقة لمواصفات وتشريعات النقل المدرسي المعمول بها في الدولة، وتتوافر بها كافة معايير السلامة المعتمدة محلياً وعالمياً باعتبار أن سلامة أبنائنا الطلبة هي أولوية رئيسية في كافة برامجنا ومشاريعنا. من جهته أفاد المدير التنفيذي لدائرة الخدمات الفنية بمواصلات الإمارات عامر الهرمودي، أن الفريق الفني بالمؤسسة تابع كافة مراحل تصنيع الحافلة، موضحاً بأن التركيز كان متمثلاً على مواصفات السلامة الخاصة بالحافلات المدرسية والتي تضمن راحة وأمان الطلبة المنقولين، وأضاف إنه تم تجهيز البنية الفنية للحافلة لتتحمل درجات الحرارة العالية خلال فصل الصيف بالدولة، بالإضافة إلى تعديل كفاءة منظومة التكييف لتتناسب مع الظروف المناخية بالدولة وطبيعة التشغيل في النقل المدرسي. وأشار الهرمودي إلى إتمام تجهيز محطتي شحن متكاملتين للحافلة، إحداهما لدى الوكيل في شركة سويدان التجارية، والأخرى في محطة إيواء الحافلات التابعة لمواصلات الإمارات وذلك لتوفير بنية تحتية لتشغيل الحافلة وفق ظروف قياسية ومناسبة، موضحاً بأن المنظومة الحالية قادرة على شحن بطاريات الحافلة بشكل كامل في غضون 4 ساعات فقط. وأكد الهرمودي وجود طاقم هندسي من طرف المصنع سيتواجد في الدولة بشكل دائم طوال فترة التشغيل الاختباري، فضلاً عن إعداد برنامج تدريبي فني متخصص لفنيي مواصلات الإمارات لتأهيلهم تماماً للتعامل مع الحافلة الكهربائية وصيانتها بشكل دوري، إضافة إلى القيام بتأهيل السائقين للتأقلم مع قيادتها واستخدامها، علماً بأنها لا تختلف كثيراً في قيادتها عن الحافلة الاعتيادية، علاوةً على قيام مواصلات الإمارات بتخصيص إحدى وحدات الدعم المتنقلة والمزودة بالمعدات اللازمة للتعامل مع الحافلة الكهربائية، وتدريب كادرها لاستقبال أية بلاغات على مدار الساعة للتعامل الأمثل مع الحافلة خاصة في حالات الطوارئ. وبدوره، صرح مدير التطوير الفني بمواصلات الإمارات فاضل عطا الله أن المسافة التي تقطعها الحافلة بعملية الشحن الواحدة تصل إلى 100 كم في ظروف تشغيلية قاسية تشمل تشغيل التكييف بالقوة القصوى وجميع الإلكترونيات الأخرى، فيما تبلغ المسافة المقطوعة في ظروف التشغيل العادية 150 كم، مشيراً إلى أن الحافلة حافظت في القراءات المرصودة على سعة تخزين في بطارياتها بلغت 25% كطاقة احتياطية لضمان استمرارية التشغيل في الحالات الطارئة.