أكد بدر سليم سلطان العلماء، رئيس وحدة صناعة الطيران في شركة مبادلة للاستثمار: أن الوحدة انتقلت من مرحلة التأسيس التي استمرت عشر سنوات حيث كان التركيز فيها على البنية التحتية الى مرحلة التوسع والمنافسة التي سيكون فيها التركيز على التكنولوجيا والثورة الصناعية الرابعة والذكاء الاصطناعي. وقال العلماء في تصريحات صحفية على هامش مشاركة الوحدة في معرض دبي للطيران 2017 إن الثورة الصناعية الرابعة والذكاء الاصطناعي لغة العصر خلال الفترة القادمة لذلك اختارت مبادلة التركيز عليها والمنافسة في هذا المجال خلال الفترة القادمة على الرغم من صعوبتها. وأضاف العلماء أن سبب زيادة حصة إيرباص من أجزاء هياكل الطائرات التي تصنعها مبادلة يرجع إلى أن الشركة بدأت في العمل مع مبادلة منذ أكثر من 10 سنوات ولكن مع الوقت ستصبح النسبة بين إيرباص وبوينغ من إيردات الشركة متقاربة بشكل أكبر. تطوير وأضاف أنه تم الانتهاء من البنية التحتية في مجمع نبراس وهي عبارة عن تطوير 2 كيلو من أصل 5 كيلومترات مربعة وهي كامل المرحلة الأولى من المجمع كما تم الانتهاء من البنية التحتية لشركة امروك وتم الانتهاء كذلك من تجهيز البنية التحتية للمشروع المشترك بين «ستراتا للتصنيع»، وشركة «سولفاي»، لتأسيس منشأة متطورة في مدينة العين بهدف تزويد شركة «بوينغ» بالمواد المركبة المتقدمة. ثقة كبرى وقال العلماء إن الكوادر الوطنية العاملة تلعب دوراً محورياً في تعزيز ثقة كبرى شركات صناعة الطائرات في العالم، مثل بوينغ و«إيرباص»، في «ستراتا» كشريك موثوق وقادر على المنافسة. وقال العلماء إن الاستثمار في قطاع الطيران يحتاج إلى فترات طويلة حتى تتمكن من الحصول على المردود لأنه استثمار مكلف خاصة في الأجهزة والمعدات المستخدمة والمنافسة في هذا القطاع قوية وتحتاج الى وقت والايرادات تاتي بشكل متأخر والاستثمار في صيانة المحركات يعتبر مربح بشكل كبير ونحن نستهدف تأسيس ورش لصيانة محركات رولز رويس. شراكة تحدث بدر العلماء بشأن نية التوجه لشراكات مع مصنعين آخرين غير بوينغ وإيرباص، وقال إن حجم العقود التي تلتزم بها كل من الشركتين مع «ستراتا» يصل إلى 27.5 مليار درهم حتى حلول 2030، ونحن الآن في مرحلة تلبية هذه الالتزامات وبعد ذلك يمكن التفكير في خطوة لاحقة.