باريس - اتفقت دايملر الألمانية لصناعة السيارات على شراء حصة أغلبية في شوفير بريف الفرنسية المنافسة لتطبيق أوبر لحجز سيارات الأجرة في أحدث مثال على سعي الشركات التقليدية لمواجهة تحديات الشركات الناشئة التي تعتمد في عملها على التكنولوجيا. أُعلن الاتفاق في بيان مشترك للشركتين، ولم يُفصح عن سعر الاستحواذ الذي ستنفذه وحدة الخدمات المتنقلة التابعة لدايملر. تأسست شوفير بريف عام 2011 وتقول إن لديها أكثر من 1.5 مليون عميل ويعمل بها ما يصل إلى 18 ألف سائق ولخدمتها رواج في باريس. وتختبر شركات صناعة السيارات التقليدية في أنحاء العالم أفضل السبل للعمل بشتى التقنيات الجديدة من السيارات الكهربائية إلى القيادة الذاتية التي تتطلب استثمارات ضخمة وحولت شركات مثل غوغل وتسلا إلى منافسين. واقتحمت دايملر بالفعل السوق المتنامية لتطبيقات استدعاء سيارات الأجرة عن طريق الهاتف المحمول. وفي يونيو/حزيران قالت شركة "كريم" المنافسة، ومقرها دبي، إنها ستسرع خطى التوسع في أسواق جديدة بعد جمع 150 مليون دولار من مستثمرين منهم دايملر والمملكة القابضة السعودية. وفي وقت سابق من الشهر الجاري اشترت رينو الفرنسية منافسة دايملر حصة في مجموعة لنشر المجلات وقالت إن هذا جزء من استراتيجيتها للترفيه عن الركاب في عصر السيارات المسيرة دون سائق. وتعتزم دايملر استثمار خمسة مليارات يوان (755 مليون دولار) في الصين بالاشتراك مع شريكها الصيني في مشروع مشترك وذلك لإنتاج سيارات كهربائية والبطاريات التي تزودها بالطاقة في إطار مسعى لمساعدة عملياتها في الصين على الامتثال لحصص إنتاج ومبيعات السيارات الصديقة للبيئة في البلاد. وقال هربرتوس تروسكا رئيس عمليات دايلمر في الصين للصحفيين إن الاستثمار جزء من مبادرة دايملر العالمية للسيارات الصديقة للبيئة البالغة قيمتها عشرة مليارات يورو (11.8 مليار دولار) والتي أُعلن عنها في وقت سابق. وقال تروسكا الذي كان يتحدث للصحفيين على هامش معرض غوانغتشو للسيارات إن دايملر التي تدير العلامتين التجاريتين مرسيدس-بنز وسمارت في الصين وشريكتها بايك موتور تخططان للاستثمار في توطين إنتاج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الصين. وقال تروسكا للصحفيين "إذا كان هناك بلد واحد في العالم (بإمكانه) زيادة الطلب على السيارات الكهربائية فإنه الصين لأنه لا توجد دول أخرى لديها مثل هذا العدد الكبير من المدن الكبيرة". والحوافز الرسمية لشراء السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ستُلغى تدريجيا خلال السنوات القليلة القادمة. وقالت دايملر إنها وبايك تهدفان إلى إنتاج سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات محليا في الصين تحمل العلامة التجارية إي.كيو بحلول 2019. وعالميا تخطط دايلمر للاستثمار عشرة مليارات يورو في توسعة أسطولها من السيارات الكهربائية خلال السنوات القليلة القادمة.