يعد مشروع قطار الحرمين السريع من المشروعات الاستراتيجية المهمة ضمن البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة, بالإضافة إلى أنه من المشروعات الحيوية الملحة في الوقت الحاضر؛ لعدة اعتبارات؛ أهمها تنامي عدد الحجاج عامًا بعد عام, فضلاً عن المعتمرين والزائرين والمقيمين الذين يفدون إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة طوال أشهر السنة, إضافة إلى مواسم العطل والإجازات.   وتتعدد مزايـا المشـروع الذي يعد أضخم مشروع نقل عام في الشرق الأوسط حتى الآن, التي تسهم في تخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة, وكذلك محافظة جدة، بالإضافة إلى إسهامه في الحد من الحوادث المرورية وما يترتب على ذلك من خسائر في الأرواح والممتلكات, بجانب توفير الفرص الوظيفية للشباب السعودي بعد تأهيلهم وتدريبهم على أعمال التشغيل والصيانة والراحة والأمان والسرعة، التي يوفرها السفر بالقطارات, كما يسهم في تقليل التلوث الناتج عن عوادم السيارات .   ويتكون مشروع قطار الحرمين السريع من إنشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة مرورًا بمدينة جدة ومنطقة المدينة المنورة بطول يزيد على 45 كيلومترًا, مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، وتوفير قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية, بجانب التجهيزات الأخرى التي تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية؛ حيث يتضمن المشروع إنشاء 5 محطات ركاب في كل من وسط جدة, ومطار الملك عبد العزيز بجدة, ومكة المكرمة, والمدينة المنورة, ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ, وصيانة وتشغيل المشروع، وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طوال فترة التشغيل.   ويتضمن المشروع إنشاء 4 محطات رئيسية موزعة بين مكة المكرمة وجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ والمدينة المنورة, إضافة إلى إحداث محطة إضافية خامسة حسبما صدر مؤخرًا بشأن التوجيه بإنشائها في مطار الملك عبد العزيز ضمن "التوسعة الجديدة"، وربطها بالمشروع بالكامل.