أعلن المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير، افتتاح جسري تقاطع الراشدية على شارع المطار، يوم الجمعة المقبل، ما يجعل الحركة المرورية انسيابية باتجاه منطقة ديرة ومنطقة الخوانيج. تطوير البنية التحتية أكد المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير، أن الهيئة ماضية في تطوير البنية التحتية لشبكات الطرق ومنظومة النقل الجماعي في دبي، وتطوير حلول متكاملة من أنظمة الطرق وشبكات النقل البري والبحري، تكون آمنة لمستخدميها، وتواكب الخطة الاستراتيجية لإمارة دبي 2021، وتلبي متطلبات استضافة دبي لمعرض إكسبو 2020. كما أعلن الطاير افتتاح الجسر الجديد الواقع على تقاطع الدار البيضاء، في منتصف شهر يناير الجاري، فيما سيتم افتتاح الجسر الجديد على تقاطع مراكش من جهة مبنى طيران الإمارات، الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من ديرة باتجاه شارع المطار، في نهاية فبراير المقبل، وسيتم افتتاح جسر إكسبو، الذي يخدم الحركة المرورية باتجاه مبنى دبي لمشاريع الطيران الهندسية، وجسر ند الحمر الجديد، باتجاه شارع المطار، في نهاية شهر مارس المقبل. وأكد الطاير أن مشروع تطوير شارع المطار، الذي يأتي ضمن الخطة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات، يسهم في استيعاب النمو المتسارع في عدد ركاب مطار دبي الدولي، الذي يتوقع أن يصل إلى قرابة 92 مليون مسافر عام 2020، مشيراً إلى أن المشروع، الذي يتضمن إنشاء جسور على تقاطع الراشدية، وجسور ونفق على تقاطع مراكش، وجسور على تقاطع شارع المطار مع كل من شارع الدار البيضاء وشارع ند الحمر، إضافة إلى تطوير التقاطعات السطحية وإنشاء طريق خدمة، سيسهم عند اكتماله في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع المطار بنحو 5000 مركبة إضافية في الساعة، كما يسهم في رفع مستوى السلامة المرورية، وخفض زمن الرحلة على شارع المطار، بدءاً من شارع الشيخ محمد بن زايد، حتى شارع الدار البيضاء، من 30 دقيقة إلى خمس دقائق. وأضاف: «يجري من خلال المشروع تطوير تقاطع الراشدية، عن طريق تنفيذ جسرين على شارع المطار بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، حيث يتوقع أن يسهم في خفض مدة الانتظار على التقاطعات بشكل كبير، كما يشمل المشروع أيضاً تطوير تقاطع شارع المطار مع شارع ند الحمر، عبر تنفيذ جسر إضافي بسعة مسارين، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع ند الحمر إلى شارع المطار، وسيسهم المشروع في حل مشكلة الازدحامات المرورية الحالية، الناتجة عن تداخل الحركة المرورية عند تقاطع ند الحمر بين المنحدر الدائري الأول المتجه يساراً من شارع ند الحمر إلى شارع المطار، والمنحدر الدائري الثاني المتجه يساراً من شارع المطار إلى شارع ند الحمر، حيث ستكون الحركة في المنحدر الدائري الأول مقصورة على الالتفاف إلى الخلف باتجاه شارع ند الحمر». وتابع الطاير أن المشروع يتضمن تطوير تقاطع شارع مراكش مع شارع المطار، وتنفيذ جسر علوي على شارع المطار بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، مع إنشاء وصلة مباشرة من الجسر باتجاه المبنى رقم (3) لمطار دبي الدولي، دون الحاجة للانتظار في الإشارة الضوئية، كما يتضمن المشروع إنشاء نفق بسعة مسارين لخدمة الحركة المرورية المتجهة يساراً من شارع المطار، باتجاه شارع مراكش.