قام الدكتور هشام عرفات وزير النقل ،اليوم "الثلاثاء"،يرافقه اللواء أحمد عبد الله محافظ البحر الأحمر واللواء هشام ابوسنه رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر والقيادات التنفيذية و الشعبية بالمحافظة بافتتاح عدد من المشروعات الجديدة بمحافظة البحر الأحمر ومنها محطة انتظار الركاب والسيارات بمدينة الغردقة ومحطة انتظار الركاب بميناء سفاجا بالاضافة إلى وضع حجر الأساس لمحطة متعدة الأغراض ( حاويات / بضائع عامة ) بميناء سفاجا .وقام وزير النقل بافتتاح محطة انتظار الركاب والسيارات بمدينة الغردقة بمساحة 33 الف م2 وتكلفة حوالى 67 مليون جنيه، تم تنفيذها على ثلاث مراحل فى مدة زمنية 12 شهر، وتتضمن مبنى إدارى ومحلات وفندق بمساحة 1500 م2 ، مبنى مكون من عدد ( 8 ) مطاعم بمساحة 900 م2 ، مبنى وحدات تجارية مكون من عدد ( 6 ) وحدات باجمالى مساحة 220 م2، مظلات للاتوبيسات من الهيكل المعدنى على مساحة 2000 م ،( 2 ) مطعم VIP على مساحة 700 متر ومجموعة محلات على مساحة 150 م2 .بالاضافة الى منطقة انتظار للسيارات الامامية بمساحة 6600 م2 بسعة 180 سيارة ، منطقة جلوس الافراد بمساحة 1300 م2 مزودة ببرجولات خشبية ، خزان مياه ارضى بسعة 200 م3 لمياه الشرب ، عدد ( 4 ) دورات مياه رجالى و حريمى ، خزانات لتجميع الصرف عدد ( 2 ) خزان سعة 200 م3 ، منطقة مخصصة لمعالجة مياه الصرف الصحى باجمالى مسطح 450 م2 ، مناطق زراعات باجمالى مسطحات داخلية و خارجية بمساحة 5000 م2 ، اعمال ارضيات من الانترلوك باجمالى مسطح 20 الف م2 و شبكة صرف صحى و تليفوانات .كما افتتح عرفات محطة انتظار الركاب بمدينة سفاجا على مساحة 67 الف م2 تكفى لاستيعاب 15 الف راكب و تتضمن صالات مكيفة لاستقبال الركاب و مبنى ادارى لخدمات الركاب و مبنى لمكاتب السياحة و شركات الحجز و كافتيريات لتقديم الخدمات و( 4 ) مظلة ركاب و محلات و مطاعم و كافتريات و 12 دورة مياه رجالى و حريمى و تم التعاقد مع شركتى نظافة و امن للحفاظ على مرافق القرية و نظافتها على مدار اليوم لتقديم خدمات متميزة للمسافرين .وتأتى هذه المشروعات ضمن التنسيق الدائم و المستمر بين محافظة البحر الاحمر وهيئة موانى البحر الاحمر لخدمة المترددين ( سفر / وصول ) من جميع المحافظات لخدمة الركاب و منع تكدس الركاب امام بوابات الميناء حتى مواعيد مغادرة العبارات الخاصة بهم و القضاء على ظاهرة تكدس السيارات بالشوارع الرئيسية بالمحافظة و تأمين سلامة الركاب . كما قام وزير النقل بوضع حجر الاساس لمحطة متعددة الاغراض (حاويات / بضائع عامة) بميناء سفاجا بتكلفة حوالى 450 مليون دولار على مساحة 500 الف م2 و رصيف بطول 800 متر طولى لاستقبال سفن البضائع العامة و الحاويات و تنشأ على مرحلتين المرحلة الاولى يتم خلالها انشاء رصيف بطول 250 الف م2 بطاقة 2.5 مليون طن و 500 الف حاوية و المرحلة الثانية بطول رصيف 400 م2 و بطاقة 1.5 مليون طن تصل الى 7 مليون طن سنويا و 5 مليون طن بضائع عامة سنويا .ويهدف هذا المشروع لاستكمال محور التنمية العملاق ( المثلث الذهبى ) بالصعيد تصدير / استيراد و الاستفادة من مشروعات التنمية باقليم شمال و وسط جنوب الصعيد و ربطه بالميناء و جذب استثمارات فى مجالات الصناعة و الخدمة اللوجيستية و التخزينية و صناعات التركيب و التجميع و تحويل الحاويات و البضائع من جنوب الوادى الى ميناء سفاجا مع استخدام السكك الحديدية و تخفيف الضغط على شبكة الطرق القومية خاصة محافظات الصعيد قنا – أسيوط –أسوان – الاقصر .وفى اطار خطة هيئة موانى البحر الأحمر لاظهار ميناء سفاجا بالمظهر الحضارى اللائق والحفاظ على ممتلكات العامة وثرواتها القومية المتمثلة فى شبكة الطرق و البنية التحتية و الشاحنات و توفير سبل الحماية و الراحة لقائدى الشاحنات استعرض اللواء مهندس هشام ابو سنه رئيس الهيئة خطة تطوير ساحة النقل الثقيل الخارجية بمدينة سفاجا على مساحة 49 الف م2 بزيادة .ويأتي ذلك على ثلاث مراحل تشمل المرحلة الأولى إنهاء أعمال التسوية وإنشاء الطرق الداخلية وإعداد مساحات للتخزين و رفع كفاءة و تأهيل المبانى الخدمية و الاسوار و البوابات و زيادة عدد اعمدة انارة الساحات و الطرق الداخلية و و انشاء نظام مراقبة الكاميرات لساحات النقل الثقيل و انشاء منظومة مكافحة الحريق طبقا لتعليمات ادارة الحماية المدنية و الكود المصرى .بينما تتضمن المرحلة الثانية انشاء موتيل 15 غرفة و خدمات متكاملة و انشاء مظلات معدنية للبرادات و تجهيز المساحات المضافة ( 15000 م2 ) بأسوار خارجية و بوابات و طرق داخلية و ساحات و أعمال المرافق و البنية التحتية و مظلات فيما تعتبر المرحلة الثالثة مرحلة التوسعات المستقبلية حيث يتم تسوية 100 الف م2 خلفية استعدادا لتجهيزها بالتزامن مع نهو تنفيذ محطة الحاويات ليكون اجمالى المساحة 150 الف م2 . وتعتبر أعمال تطوير موانئ البحر الأحمر ضمن الخطة التى تنتهجها وزارة النقل لتطوير الموانئ البحرية المصرية وتحقيق طفرة شاملة فى مستوى ادائها من ركاب و بضائع من خلال اعادة التخطيط الشامل للموانى بما يتناسب مع احتياجات التطوير و المستوى الدولى المتوقع للبنية الاساسية و الخدمات التى توفرها الموانى المماثلة فى الشرق الاوسط و لاستيعاب حركة الركاب و البضائع وتفعيلا لدور هذه الموانى كبوابات مصر الشرقية تجاه المشرق العربى و كذلك استغلالا لموقع مصر الفريد على البحر الاحمر كجسر رابط بين المشرق و المغرب العربى .