بعد مرور 11 أسبوعًا على إطلاق الخطوط الجوية القطرية لرحلات جوية بين مطار “كارديف” ومركزها في الدوحة، أعرب الرئيس التنفيذي للشركة عن خيبة أمله بشأن مدى جذب الرحلات الجوية للركاب. وفي تصريحات لصحيفة “إندبندنت” البريطانيةـ قال أكبر الباكر “ما زال أداء كارديف على خلاف ما كنا نتوقع. نحن نمنح المسار وقتًا. نأمل أن ينتعش مسار الدوحة مع كارديف، فيما يخص الركاب”. وتابعت الصحيفة البريطانية تقول “اشترت حكومة ويلز مطار كارديف مقابل 52 مليون جنيه إسترليني في عام 2013. وأظهرت أحدث أرقامه خسارة سنوية قدرها 6 مليون جنيه إسترليني”. ومضت تقول “فاز المطار بفارق ضئيل بالمسار الجديد من وإلى الدوحة بعد منافسة مع بريستول القريب”.  وعلقت الصحيفة بقولها “من غير المعتاد أن يعلق أحد كبار المسؤولين التنفيذيين لشركة طيران على مسار جديد، بخلاف القول إنه يؤدي أداءً تماشيًا مع التوقعات”. وتابعت “على غرار شركات الطيران الأخرى، تحتفظ الخطوط الجوية القطرية بسرية أرقام الأداء الخاصة بها للمسارات الفردية”.  ونوهت الصحيفة بأن هذا الأداء المحبط يأتي رغم أن أسعار تذاكر شركة الطيران من كارديف أقل عند مقارنتها بأسعار الرحلات من مطارات المملكة المتحدة الأخرى، مثل مانشستر.  ونقلت عن “الباكر”، قوله “إنه استثمار طويل الأجل، وسننتظر لنرى كيف ستنتعش رحلات كارديف”.