شددت اللجنة الصناعية بغرفة الشرقية على أن الازدحام على مداخل ومخارج المدينة الصناعية الثانية بالدمام بات ظاهرة سلبية معقدة بحاجة إلى تكاتف عدد من الجهات الحكومية لحل هذه المشكلة، التي تلقي بآثارها على حركة الاستثمار الصناعي في المنطقة الشرقية. ودعت اللجنة خلال لقاء عقد بمقر الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية "مدن" بالمدينة الصناعية الثانية مع ممثلي من وزارة النقل، و"مدن"، ولجنة السلامة المرورية - شركة أرامكو السعودية، وإدارة مرور الشرقية، وقوة أمن الطرق ورئيس وأعضاء من اللجنة الصناعية، والقطاع الخاص، وأحد بيوت الخبرة في هندسة الطرق. وقال رئيس اللجنة الصناعية سلمان الجشي إن هناك جملة من المقترحات التي نأمل أن تؤخذ في عين الاعتبار من قبل الجهات المعنية، والتي تقع عليها كامل المسؤولية للتقليل من الازدحام غير الطبيعي عند مداخل ومخارج المدينة الصناعية. واقترح الجشي لاتخاذ الإجراءات العملية من قبل "مدن" بانسيابية حركة الشاحنات بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة، مؤكدا على أن هناك بعض الطرق داخل المدينة الصناعية بحاجة إلى إعادة تأهيل أو إغلاق بما لا يضر الحركة، مشددا على ضرورة تنظيم عملية المرور من وإلى المدينة الصناعية. ودعا الجشي بتعاون كافة الجهات المعنية لحل هذه المعضلة بطرح جملة من المقترحات المؤقتة والحلول الدائمة. يذكر أن جملة من المقترحات تم استعراضها خلال اللقاء من قبيل توفير دوريات إضافية، وإقامة إشارة ضوئية لدى الجسر المقابل لبوابة المدينة الصناعية الثانية.  من جانبه أكد مدير المدينة الصناعية الثانية المهندس محمد الحبشان أن حوالي 3000 شاحنة تدخل المدينة الصناعية الثانية يوميا، مما يحدث حالة من الازدحام في أوقات معينة خاصة من الساعة الثالثة إلى السادسة مساءً. وأوضح أن هيئة المدن الصناعية "مدن" تبذل جهدها لفك أو لتقليل هذا الازدحام خصوصا في أوقات الذروة، وقامت "مدن" بطرح عدة مشاريع لحل هذه المشكلة ومنها ربط المدينة الصناعية بطريق الرياض وكذلك إعادة تأهيل الشوارع الداخلية في المدينة نأمل في مشاركة كافة الجهات المعنية مثل النقل وقوة أمن الطرق والمرور والأمانة لتنظيم عملية الدخول والخروج من المدينة، لأنها باتت غير طبيعية.