قال اتحاد مصنعي السيارات في الصين، الاثنين، إن مبيعات السيارات تراجعت في يناير (كانون الثاني) الماضي بنسبة 15.8 في المائة، مقارنة بها قبل عام لتهبط للشهر السابع على التوالي في أكبر سوق سيارات في العالم.وقال في بيان تلقته «رويترز» بالبريد الإلكتروني: إن المبيعات نزلت إلى 2.37 مليون سيارة الشهر الماضي. يأتي ذلك في أعقاب هبوط 13 في المائة في ديسمبر (كانون الأول)، و14 في المائة في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضيين.وتعاني الصين تباطؤاً اقتصادياً إلى جانب تبعات الخلافات التجارية مع الولايات المتحدة؛ مما ساهم في انكماش سوق السيارات للمرة الأولى فيما يزيد على عقدين.وتحاول بكين إقناع المستهلكين بزيادة الإنفاق، وتعهدت بدعم مبيعات بعص السيارات في الريف ومشتريات السيارات العاملة بمصادر الطاقة الجديدة. وواصلت مبيعات السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة السير عكس الاتجاه العام، حيث زادت 140 في المائة إلى 95 ألفاً و700 سيارة بحسب الاتحاد. والشهر الماضي، أعلن الاتحاد، أن شركات السيارات ستواجه منافسة أشد هذا العام بعد عام صعب في 2018، حين انكمشت أكبر سوق للسيارات في العالم للمرة الأولى في أكثر من 20 عاماً.وحذرت شركات مثل «جيلي» الصينية المنشأ، و«جاغوار لاندروفر» أكبر شركة سيارات بريطانية، بشأن مبيعات 2019 في الصين التي تعاني بالفعل جراء الحرب التجارية مع الولايات المتحدة.وقال الاتحاد: إن مبيعات السيارات السنوية في الصين سجلت 28.1 مليون سيارة العام الماضي، بانخفاض 2.8 في المائة عن العام السابق. في حين كانت التوقعات تشير إلى نمو المبيعات 3 في المائة في 2018، وهو أول انكماش في سوق السيارات في الصين منذ التسعينات.وقال شي جيان هوا، المسؤول بالاتحاد: إن سوق السيارات في الصين ما زالت تواجه ضغوطاً كبيرة على المدى القصير. وعزا المبيعات الضعيفة العام الماضي إلى الإلغاء التدريجي لتخفيضات الضرائب للسيارات الأصغر وحرب التجارة بين الصين والولايات المتحدة. وتوقع الاتحاد، أن تظل المبيعات مستقرة عند 28.1 مليون سيارة في 2019، بينما تتوقع أجهزة حكومية وفي قطاع صناعة السيارات استقراراً أو نمواً لا يتجاوز الاثنين في المائة.ووفقاً لشي، فمن المتوقع أن تتزايد التغيرات الهيكلية في سوق السيارات، مع زيادة السيارات المتوسطة والراقية، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، ومركبات الطاقة الجديدة بشكل أسرع. لكنه قال: إن سوق السيارات الصينية ما زالت تمثل سوقاً واعدة للنمو، حيث لا تزال ملكية السيارات منخفضة مقارنة بالمستوى العالمي المتوسط.وأظهرت بيانات رسمية، أن الصين تمتلك نحو 240 مليون سيارة بحلول نهاية عام 2018، بزيادة 22.85 مليون عن عام 2017.