وشكّلت مشاريع الطرق ومواقف السيارات وشبكات المرافق العامة، العنصر الثالث من برنامج تطوير الدرعية التاريخية، وشملت في جانب مشاريع الطرق إنشاء كل من: "ميدان الملك سلمان بن عبدالعزيز" الذي تنتصب في وسطه سارية لعلم المملكة بارتفاع 100 متر، كما تم تطوير كل من: شارع الإمام محمد بن ســعود، وشــــــارع الإمـــام عبدالعزيز بن محمد بن سعود، وشارع الأمير سطام بن عبدالعزيز، وطريق قريوة، وطريق وادي حنيفة، فيما شملت شبكات المرافق العامة مدّ شبكة للمياه بطول 7.375 متراً، وشبكة للصرف الصحي بطول 1185 متراً، وشبكة لتصريف مياه السيول بطول 5.095 متراً، وشبكات لإنارة الطرق بطول 15.435 متراً. وقد امتد برنامج التطوير، ليغطي عدداً من أعمال التطوير العام داخل نطاق حدود الدرعية التاريخية، بهدف رفع مستواها الحضري، وشملت تنفيذ عدد من المشاريع، من بينها: إجراء الهيئة العليا مسحاً للمساجد التراثية في الدرعية التاريخية. وإنشاء مقر محافظة الدرعية على أرض مساحتها7.200 متر مربع، جرى تصميمه بصورة تتكامل مع عناصر التطوير الأخرى في المشروع، وبطابع يعكس عالمية الدرعية مع الاعتماد على مفردات العمارة المحلية، وتطوير محيط جامع الإمام محمد بن سعود، وتطوير حي المريِّح عبر تحويله إلى بستان من النخيل يأخذ الطابع التنظيمي للبساتين القديمة. بدورها تتولى الهيئة العامة للسياحة والآثار تنفيذ مشروع تأهيل حي سمحان بالدرعية التاريخية وتحويله إلى فندق تراثي، يهدف إلى المحافظة على المباني القائمة في حي سمحان بجميع عناصرها المعمارية، من خلال معالجتها وترميمها بما يحافظ على مفرداتها وخصائصها، ووضع خطة تشغيلية لاستغلال الموقع اقتصادياً واجتماعياً وثقافياً وتراثياً وسياحياً، وتحويله إلى نزل تراثية، وسيكون المشروع باكورة مشاريع الشركة السعودية للضيافة التراثية التي أطلقتها الهيئة العامة للسياحة والآثار مؤخرا بمشاركة صندوق الاستثمارات العامة وعدد من شركات القطاع الخاص. // يتبع // 23:58 ت م تغريد