مشروعات القطار، ومترو الدوحة، وترامواي لوسيل، لن تكون -باستثماراتها البالغة نحو 65 مليار ريال-  حكراً على الشركات الأجنبية، بل ستحمل أكثر من 100 فرصة للقطاع الخاص القطري، الذي أنصت أفراده في أجتماع دعت إليه الشركة برعاية حكومية، لاحتياجات و متطلبات مشاريع شركة سكك حديد الريل الممتدة حتى العام 2026، والوقوف عند الشروط والمتطلبات الواجبة للمساهمة في اكبر مشاريع النقل في الدولة . عبد الله السليطي // المدير التنفيذي للعمليات والصيانة بسكك الحديد القطرية قطر التي تسابق الزمن لانجاز مشروع الميترو و الترامواي  قبل موعد مونديال الكرة في العام 2022 ، تستهدف انهاء المرحلة الاولى الممتدة لـ113 كلم تحت الارض قبل العام 2019، و ذلك بواسطة حفارات عملاقة ذات تقنية عالية قامت بحفر 20 كم حتى الان ، والتي تستكمل بالتوازي مع انشاء المحطتين الرئيسيتين في منطقة مشيرب و المدينة التعليمية ، فضلاً عن 37 محطة على الخطوط الاحمر والاخضر و الذهبي. حمد البشري // نائب الرئيس التنفيذي بسكك الحديد القطرية المرحلة الثانية  للمشروع لن ترى النور قبل العام 2026 ، و و ستتضمن إنشاء 70 محطة بطول 146 كم طولا ،  ثلثها  تحت الأرض و نصفها  فوقها و ما تبقى على مستوها  و سيساعد المشروع على انسيابية و سرعة الحركة و التنقل بين مناطق الدوحة ،  كما سيوفر نحو 20 ألف فرصة عمل ،