أعرب ديتريتش ماتيشيتس مالك فريق ريد بول، عن امتعاضه مجدداً من محركات رينو وهدد بترك بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد بسبب التراجع المخيف في أداء الفريق، الذي توج بطلاً للسائقين والصانعين في أربعة مواسم متتالية بين 2010 و2013، قبل أن يجد نفسه الآن متأخراً بفارق 231 نقطة عن مرسيدس بعد 7 جولات على بداية الموسم. وأطلق ماتيشيتس، المعروف بقلة الحديث علناً وأمام وسائل الإعلام، هجوماً قاسياً على رينو واتهم الشركة الفرنسية، التي تزود ريد بول بالمحرك، بأنها تسبب الإحباط للفريق بأكمله وذلك عشية جائزة النمسا الكبرى، التي سيتعرض خلالها سائقا الفريق الأسترالي دانيال ريكياردو والروسي دانييل كيفات لعقوبة إرجاعهما 10 مراكز على خط الانطلاق، بسبب اضطرارهما مجدداً إلى استبدال المحرك. وهذه المرة الخامسة هذا الموسم التي يضطر فيها كل من سائقي الفريق النمساوي إلى استبدال محرك سيارته، متجاوزين بذلك حدود الأربعة محركات التي يسمح باستخدامها طيلة الموسم، وذلك بعد 8 سباقات فقط (مع جائزة النمسا) من أصل 19. تواصل وأوضح ماتيشيتس الذي واجه وفريقه الكثير من الانتقادات عبر وسائل التواصل الاجتماعي واتهما بنكران الجميل لرينو، في تصريح لموقع مجلة سبيد ويك التي يملكها ريد بول: لم يستنزفوا (رينو) منا الوقت والمال وحسب، بل الرغبة والحافز. لا يوجد هناك أي سائق أو هيكل سيارة قادر على تعويض هذا الحجم من ضعف القوة الحصانية. ما يحب أن يحصل أكثر من ذلك؟ أن نخسر حافزنا بالكامل؟. وهذه ليست المرة الأولى التي يتهجم فيها ريد بول على الصانع الفرنسي لكن تصريح المالك النمساوي كان الأقسى حتى الآن بحق رينو التي قادت الفريق إلى اللقب العالمي أربع مرات قبل صعود نجم مرسيدس في الموسمين الماضي والحالي بسبب التعديلات التي أدخلت على المحرك وأنظمة البطولة، يضاف إلى ذلك رحيل البطل الألماني سيباستيان فيتل إلى فيراري. ويرتبط فريق ريد بول بعقد يمتد حتى 2020 مع إدارة فورمولا واحد، لكن مالكه كان واضحاً بأنه لن يتردد في الانسحاب من البطولة في حال ارتأى ذلك لأنه لا يمكنك أن تجبر الناس على القيام بما لا يريدونه.