للعام الخامس على التوالي، تبوّأ أحد محرّكات فيراري الصدارة في فئتين من جوائز «أفضل محرّك» الدولية المرموقة، هما فئة «أقوى محرّك للعام 2015» و«أفضل محرّك بسعة تفوق 4 لترات». وكان الفائز بهاتين الجائزتين محرّك فيراري بثماني أسطوانات بشكل V سعة 4.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي. ويشكّل في النسخة الأقوى منه القلب النابض لطرازَي «فيراري 458 سبيسيالي» و«سبيسيالي أ». وكان هذا المحرّك قد حصد هاتين الجائزتين لعامين متتاليين في سنتَي 2011 و2012. وشهد النجاح ذاته عام 2014 وها هو يتكرّر إنجازه عام 2015 أيضاً. وكان الحائل الوحيد بين سلسلة الانتصارات المذهلة هذه وبين تحقيق الفوز لخمسة أعوام على التوالي محركاً آخر من فيراري هو محرّك الـ 12 أسطوانة بشكل V بزاوية 65 درجة سعتها 6262 سم مكعّب بقوة 740 حصاناً. ونجد هذا المحرّك الجبّار الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي في سيّارة فيراري F12 برلينيتا التي لاقت الاستحسان لدى الخبراء وعشّاق العلامة على حدّ سواء. فقد فاز هذا المحرك بالجائزتين نفسهما عام 2013، بينما احتلّ المحرّك بثماني أسطوانات بشكل V المرتبة الثانية. وتألّفت لجنة التحكيم من صحافيين اختصاصيين في مجال السيّارات من 31 دولة، أعطى كل منهم رأيه بكل محرّك وصل إلى النهائيات، مستعينين بانطباعاتهم الذاتية عند القيادة وبدرايتهم الفنية، وأخذوا أيضاً في عين الاعتبار مزايا أخرى شأن توفير الوقود، والسلاسة، والأداء، والصوت، وسهولة القيادة. تعليقاً على هذا الفوز، قال فيتوريو ديني، رئيس قسم مجموعات الدفع في فيراري: «يعتبر الفوز بهاتين الجائزتين للمرة الرابعة إنجازاً باهراً لنا ولفريقنا، وهو إنجاز نعتزّ به أشدّ الاعتزاز، فهو شهادة على الأداء اللافت الذي تقدّمه مجموعة محرّكاتنا المؤلفة من ثمانية أسطوانات بشكل V بسحب الهواء الطبيعي». تجدر الإشارة إلى أنّ محرّك فيراري بثماني أسطوانات بشكل V بلغ ذروة الإبداع والتطوير وقمّة عظمته بعدما جهّز به المصممون سيّارة 458 Speciale وسيّارة Speciale A المحدودة الكمية. وفي هذين الطرازين يولّد المحرّك سعة 4.5 لتر بسحب الهواء الطبيعي 605 أحصنة عند سرعة 9 آلاف دورة في الدقيقة.