تلقّت شركة «فيراري» تكريماً لافتاً، بفوزها بعدد قياسي من الجوائز في حفل جوائز «أفضل محرّك» الدولية التي جرت في معرض المحرّكات 2016 (Engine Expo) في شتوتغارت. وتُعتبر جوائز أفضل محرّك الدولية (International Engine of the Year)، إحدى أهمّ الجوائز في عالم السيارات، إذ تضمّ لجنة تحكيم مؤلّفة من 63 حكماً في أكثر من 30 بلداً. وحصدت «فيراري» الجائزة الأهمّ منها، وهي جائزة أفضل محرّك للعام، عن المحرّك المؤلّف من 8 أسطوانات بشكل (V) بشحن التوربو الثنائي الذي تعتمده الشركة لسيارة «488 جي تي بي» (488 GTB)، وسيّارة «488 سبايدر» (488 Spider)، ولسيّارة «كاليفورنيا تي» (California T) (بسعة مختلفة بعض الشيء). ونال هذا المحرّك أيضاً الجائزة عن فئتَي «أفضل أداء»، و«أفضل محرّك جديد»، إلى جانب الجائزة عن فئة المحرّكات التي تتراوح سعتها بين 3 و4 ليترات. وفاز محرّك «فيراري» المؤلف من 12 أسطوانة بشكل (V) بسحب طبيعي سعة 6.3 ليتر، الذي يدفع طرازَي «أف 12 برلينيتا» (F12berlinetta) و«أف 12 تي دي أف» (F12tdf) جائزة أفضل محرّك عن فئة المحرّكات ذات سعة تفوق 4 ليترات. وشكّلت عودة «فيراري» إلى تكنولوجيا التوربو الثنائي، لمجموعة المحرّكات المؤلّفة من 8 أسطوانات بشكل (V) معياراً جديداً يُحتذى به للمحرّكات المشحونة بالتوربو، ولا سيما مع الحشد الهائل من الحلول الهندسية المتطورة وغير المساومة التي تضمّها هذه المحركات. وتؤمن هذه المحركات من خلال انعدام التأخير في دفع التوربو، وعزم بتصاعد ثابت على امتداد سرعة دوران المحرّك، مستويات غير مسبوقة من التفاعل والانخراط مع السائق، بدون أن تتغاضى طبعاً عن الصوت الهادر، الذي تشتهر به «فيراري»، والقوّة التي دفعت بالحصان الجامح إلى تصدّر هذه الفئة. وقال أحد رؤساء مجلس إدارة جوائز أفضل محرّك الدولية غراهام جونسون، إن هذا المحرّك يشكل نقلة نوعية في المحرّكات المشحونة بالتوربو من ناحية الكفاءة والأداء والمرونة، مشيراً إلى أنه أفضل محرّك في السوق اليوم، وسيبقى محفوراً في الذاكرة إلى الأبد كأحد أروع المحرّكات في التاريخ.