قال اتحاد التامين المصري، إنه وسط التأثير البشري المأساوي لـ COVID-19 والقيود التي تفرضها الحكومات على السفر والتجارة والعواقب الاقتصادية للوباء أعاد فيروس كورونا تشكيل مشهد المخاطر في القطاع البحري وأثارت أسئلة حول حماية أصحاب السفن وتعويضهم (P&I).وأوضح الاتحاد في تقرير حديث، أن العديد من المطالبات ستكون خاضعة لتقدير الشركات وسيجعل هذا العديد من مالكي السفن في وضع صعب مع احتمال أن تغطي شركة خطرًا ترفضه أخرى، وباعتباره مرضًا معديًا فمن المرجح أن يؤدي COVID-19 إلى إثارة مطالبات بموجب الجوانب التالية من التغطية:- المسئولية تجاه الأشخاص غير البحارة (بما في ذلك الركاب): تغطي المسئولية تجاه الركاب مطالبات المرض والوفاة، وتمتد أيضًا إلى الأضرار والتعويضات للركاب على متن الطائرة نتيجة إصابة تلك السفينة حيث تشمل التغطية أيضًا "تكلفة نقل الركاب إلى الوجهة أو العودة إلى ميناء المغادرة"- مرض وموت البحارة.- نفقات الإعادة إلى الوطن والاستبدال.- فقدان أو إتلاف آثار البحارة وغيرهم من الأشخاص على متنها.- مصاريف التحويل وتمثل صافي الخسارة الذي سيتكبده فيما يتعلق بالوقود، والتأمين، والأجور، وما إلى ذلك.- نفقات الحجر الصحي: فقد تنشأ أيضًا مطالبات للإصابة العقلية نتيجة لتفشي COVID-19 - خاصة بعد فترة طويلة من الحجر الصحي (وهذا ينطبق بشكل متساوٍ على الركاب والبحارة والآخرين).- الغرامات.- المطالبات المتعلقة بالشحن.