اجتمع عصام بن عبدالله خلف وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني بالقائمين على تنفيذ أعمال إنشاء شبكة الصرف الصحي ضمن مشروع تطوير شارع الفاتح؛ للاطلاع على مستجدات العمل، بحضور كل من وكيل الوزارة لشؤون الأشغال أحمد عبدالعزيز الخياط، والوكيل المساعد للصرف الصحي إبراهيم حسن الحواج.وصرح الوزير خلال الزيارة بأنه يتم حاليًا تنفيذ مشروع الصرف الصحي بشارع الفاتح كجزء من الأعمال التحضرية اللازمة لمشروع تطوير الشارع، وهي مرحلة مهمة لمعالجة التعارضات مع الشبكات الخدمية لتنفيذ العمل بسلاسة وسهولة دون أي عوائق قد تؤثر على سير الأعمال، إذ إن التنسيق قائم مع الجهات الخدمية لنقل وتحويل خطوط الخدمات، وقد بدأت الوزارة بالتعاون مع هيئة الكهرباء والماء العمل لتغيير مسار خطوط نقل الكهرباء.وأضاف أن مشروع إنشاء شبكة الصرف الصحي يهدف إلى تطوير الخط الرئيس لمياه الصرف الصحي الممتد من منطقة الجفير إلى منطقة الغريفة، وزيادة الطاقة الاستيعابية من خلال بناء خط ناقل رئيس جديد أكبر حجمًا وأعمق ليستوعب التدفقات الحالية والمستقبلية التي سوف تضخ فيها من منطقة الجفير والغريفة، مع استكمال توصيل خدمة الصرف الصحي للعقارات بالمنطقة.كما سيتم إلغاء خمس محطات ضخ مياه الصرف الصحي الفرعية، وبناء محطة ضخ جديدة لزيادة كفاءة الشبكة وتقليل الأعطاب، إذ يأتي هذا المشروع ضمن الخطة الاستراتيجية الوطنية التي وضعتها الوزارة لمنظومة الصرف الصحي من خلال تطوير وتوسيع شبكات الصرف الصحي وأنظمة المعالجة؛ مواكبةً للتطور العمراني المتسارع بهدف تحقيق التنمية والتطوير المستدام لقطاع الصرف الصحي، وتوفير الخدمات في كل مناطق المملكة لضمان بيئة صحية سليمة للمواطن، تماشيًا مع برنامج عمل الحكومة ورؤية البحرين الاقتصادية 2030. وخلال الاجتماع، شدد عصام خلف على ضرورة التنسيق مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بشأن التحويلات المرورية التي تتطلبها أعمال إنشاء خط الصرف الصحي العميق المؤمل البدء بها في شهر أكتوبر المقبل؛ لتفادي أي ازدحامات مرورية في المنطقة.يُذكر أن المشروع بدأ في مارس 2020 ومن المتوقع الانتهاء منه في نوفمبر 2021، ويشتمل المشروع على إنشاء خط الصرف الصحي الرئيس العميق (Trunk Deep Sewer) والخطوط الموصلة للصرف الصحي لمناطق الجفير والعدلية، إذ يبلغ الطول الإجمالي لتلك الخطوط حوالي (2.5 كيلومتر)، وسيتم تنفيذ أول (1.5 كيلومتر) بالطريقة القياسية وهي بحفر خندق مفتوح، بينما الكيلومتر المتبقي سيتم حفره باستخدام آلات حفر الأنفاق (Microtunneling)، كما أنه سيتم إنشاء محطة عميقة واحدة للرفع (Lift Pump Station)، وبالمقابل سيتم إلغاء خمس محطات للرفع من الخدمة. الجدير بالذكر أنه تمت ترسية المشروع من قبل مجلس المناقصات والمزايدات على تحالف شركتي ناس وناصر هزاع السبيعي للمقاولات، وذلك بقيمة 2.283.327 دينارًا، بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية.