يعتمد محرك السيارة على العديد من السوائل مثل الماء والزيت ليقوم بالعمل علي اكمل وجة، الماء يعمل على التبريد والزيت يعمل على تزييت الأجزاء الداخلية للمحرك ومنع الاحتكاك بين الاجزاء الداخلية للمحرك لان الاجزاء الداخلية تكون دائما في حاله احتكاك ببعضها البعض .شاهد:الميكانيكي بيقولك .. إزاي تخلي عربيتك تعيش معاك أطول وقت ممكن من غير مشاكلالميكانيكى بيقولك ازاي تعمل صيانة تكييف عربيتك وتخليه تلاجةالميكانيكي بيقولك ازاي تصلح عوامة ومؤشر البنزين في عربيتك بنفسكيقوم الزيت بامتصاص الشوائب العالقة ويساعد بشكل بسيط في التبريد، ويتوافر في المحرك أنابيب خاصة بالماء وأخرى خاصة بالزيت فكل سائل يقوم بوظيفته علي حدة.وفي بعض الأحيان يتعطل المحرك ويختلط الزيت بالماء داخل الأنابيب الخاصة بالسوائل في المحرك، وفي هذا السياق سنعرض عليكم أسباب هذه الأعطال.السبب الأساسي في هذا العطل هو تلف جوان وش السلندر او وش السلندر فتلف اي منهما يؤدي لتسرب الماء إلى داخل خزان الزيت أو اندفاع الزيت إلى داخل جيوب الماء في محرك السيارة حتى يصل إلى الردياتير بسبب تعرض المحرك إلى ارتفاع كبير في درجة الحرارة .علامات اختلاط الزيت مع الماء داخل المحرك :1– ظهور أبخرة ودخان من غرفة المحرك2– تغير لون مياه الردياتير إلى اللون النحاسي3– ارتفاع حرارة محرك السيارة عن الدرجة الطبيعية وهي ما بين 82 و 90 درجة4– تغيير لون ولزوجة زيت المحرك وزيادة كثافته، بسبب زيادة كثافة الماء الطبيعية5– تغير صوت المحرك مع اضطراب واهتزاز أثناء دوران المحرك6– نقص مستمر في مستوى مياه الردياتير