من آلان بولدوين مونزا (ايطاليا) 3 سبتمبر أيلول (خدمة رويترز الرياضية العربية) - قالت بيريلي التي تزود فرق بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات بالإطارات اليوم الخميس إن تأثيرا استثنائيا مشتركا من بقايا الإطارات والاستخدام الأطول من اللازم تسبب في انفجار إطارين بسيارتي سيباستيان فيتل ونيكو روزبرج عند سرعة عالية. وأضافت الشركة في بيان على هامش سباق جائزة ايطاليا الكبرى الأحداث في سبا فرانكورشان يمكن تحميلها على العوامل الخارجية وربطها بالاستخدام الأطول من اللازم للإطارات على أحد أصعب الحلبات في بطولة العالم. وقدمت الشركة دراسة للاتحاد الدولي للسيارات لتحسين طريقة تنظيف الحلبات. وقال الاتحاد الدولي إنه راض عن التحقيقات والنتائج التي قدمتها بيريلي وإنه مستعد لدراسة أي توصيات أخرى لتحسين السلامة. وأشار السائقون بشكل منفرد إلى أن الفرق حصلت على نصائح حول ضغط الإطارات من أجل سباق ايطاليا على حلبة مونزا وهي الأسرع في بطولة العالم الحالية حيث تصل سرعة السيارات إلى أكثر من 360 كيلومترا في الساعة. وقال روزبرج للصحفيين إنه واثق من حصوله على سيارة آمنة من أجل سباق ايطاليا لكن الاخرين لديهم شكوك في النتائج. وقال الفرنسي رومان جروجان سائق لوتس للصحفيين قبل دقائق من إصدار البيان لا أعتقد أن هناك أي شخص سعيد بوجود قطع في الإطارات. سيباستيان لم يخرج عن المضمار. هناك أرصفة في الحلبات ومن الممكن المرور عليها. وأضاف لا أعتقد أنه تفسير جيد. وعلى الجانب الآخر من الصعب للغاية على بيريلي تطبيق ما نطلبه في الإطارات حيث لا تملك الشركة سيارة لإجراء اختبارات على الإطارات وكيفية تطويرها. وتابع نريد الوصول إلى طريقة لضمان عدم تآكل الإطارات بشكل حاد. وقالت بيريلي إن تحليلا دقيقا على الإطارات التي استخدمت في سباق بلجيكا أوضح عدم وجود مشكلة في تركيبتها وهذه النتيجة دعمتها اختبارات أخرى في المعامل. وأشارت الشركة إلى أنه منذ بداية 2015 تم استخدام 13748 إطارا بدون أي مشكلة. ووجد 63 قطعا في الإطارات التي استخدمت خلال جائزة بلجيكا الكبرى مقارنة بمعدل 1.2 قطع في السباق في 15 جولة ماضية. وقالت بيريلي كل ذلك يوضح وجود عدد غير طبيعي من قطع الحطام على حلبة سبا فرانكورشان وهو ما يترتب عليه زيادة مخاطر المرور فوق أجسام غريبة. وكانت المشكلة في الإطار الخلفي الأيمن لسيارة فيتل بسبب قطع في الهيكل الخارجي من جراء الحطام بدون اختراق الهيكل الأساسي للإطار الذي انفجر فيما بعد بسبب استخدامه أطول من اللازم. وقالت بيريلي خلال جائزة بلجيكا الكبرى وجدت العديد من الشقوق في إطارات سائقين آخرين وهو ما تسبب في أضرار بها لكن بدون أي قصور. (إعداد شادي أمير للنشرة العربية - تحرير أحمد ممدوح)