أعلنت نقابة الطيارين الألمان (كوكبيت) اليوم الاثنين عزم طياري شركة "لوفتهانزا" الألمانية للطيران الإضراب عن العمل غدا الثلاثاء. وذكرت النقابة أن الإضراب سيشمل كافة الرحلات الطويلة المنطلقة من ألمانيا، وسيبدأ في تمام الساعة الثامنة صباحا حتى منتصف ليل الثلاثاء (التوقيت المحلي). وبعد هذا الإعلان ألغت شركة الطيران 84 رحلة طويلة المدى، في حين ذكرت أن 90 رحلة أخرى ستقلع بشكل طبيعي بطيارين غير أعضاء في النقابة وفقا لجدول تشغيل الطوارئ. وأضافت الشركة الموجودة في فرانكفورت أنها تعتزم تسيير رحلات طائرات الشحن السبع المقررة خلال فترة الإضراب بشكل طبيعي. في الوقت نفسه فإن رحلات الشركة على الخطوط الأوروبية والمحلية وكذلك رحلات شركة جيرمان وينجز للطيران منخفض التكاليف التابعة لمجموعة لوفتهانزا لن تتأثر بالإضراب، ولكن نقابة الطيارين قالت إنها تحتفظ بحقها في نقل الإضراب إلى قطاعات أخرى. يذكر أن لوفتهانزا تسير حوالي 1500 رحلة طيران يوم الثلاثاء حيث تمثل الرحلات طويلة المدى مجرد جزء بسيط من جدول تشغيلها. تجدر الإشارة إلى أن هذا سيكون الإضراب الثالث عشر لطياري لوفتهانزا في إطار خلافهم مع الشركة حول إجراءات خفض التكاليف. تعارض نقابة الطيارين خطط لوفتهانزا لإنشاء شركة جديدة للطيران منخفض التكاليف باسم "يورو وينجز يوروب" في العاصمة النمساوية فيينا حيث لا تخضع لعقود العمل الجماعية المطبقة في ألمانيا. في المقابل تواجه إدارة لوفتهانزا ضغوطا من جانب المستثمرين من أجل استعادة حصتها السوقية من شركات الطيران منخفض التكاليف وشركات الطيران الخليجية. ورغم أن النقابة لا تمتلك أي حق قانوني للتدخل في خطط الشركة لإنشاء شركة طيران منخفض التكاليف فإنها تستغل محادثاتها طويلة المدى مع شركة الطيران بشأن الاحتفاظ بحق أعضائها في مزايا التقاعد والأجور. وكبدت الإضرابات الاثنى عشر السابقة الشركة خسائر تزيد عن 300 مليون يورو منذ نيسان/أبريل عام 2014، بحسب بيانات "لوفتهانزا". وبحسب بيانات (كوكبيت)، رفضت لوفتهانزا خلال المحادثات التي أجرتها النقابة مع رئيس مجلس إدارة الشركة كارستن شبور تعليق خطط نقل طائرات وأماكن عمل إلى الخارج خلال فترة المفاوضات. وكانت النقابة ، بحسب بياناتها، قد عرضت على الشركة مؤخرا إجراءات لخفض النفقات بقيمة تصل إلى نحو 500 مليون يورو. ويدور العرض حول تطبيق فئة أجور خاصة بالطيران منخفض التكلفة في إطار عقد عمل الشركة، وتأخير التقاعد المبكر.