توقف توريد المشتقات النفطية من المناطق التي يحتلها تنظيم "ي ب ك/بي كا كا" الإرهابي لمناطق سيطرة النظام، عمق من أزمة المشتقات النفطية - التوقف بدأ بسبب تراكم الديون على نظام الأسد، فضلا عن ضغوط من الولايات المتحدة الأمريكية على التنظيم لوقف التجارة النفطية مع النظام - يعيش النظام صعوبات أخرى تتعلق بهبوط قيمة الليرة السورية أمام الدولار وارتفاع أسعار النفط، ما أدى إلى صعوبة حصوله على النفط من إيران تعمقت أزمة المشتقات النفطية في مناطق سيطرة النظام السوري خلال الأيام الماضية، جراء عدة عوامل أفضت إلى تشكل طوابير طويلة من السيارات والمركبات أمام محطات الوقود. وبحسب معلومات حصل عليها مراسل الأناضول من مصادر محلية، فإن توقف توريد المشتقات النفطية من المناطق التي يحتلها تنظيم "ي ب ك/بي كا كا" الإرهابي إلى مناطق سيطرة النظام، عمق من أزمة المشتقات النفطية. وتضيف المعلومات أن هذا التوقف بدأ قبل حوالي أسبوعين بسبب تراكم الديون على نظام الأسد، فضلا عن ضغوط من قبل الولايات المتحدة الأمريكية على التنظيم الإرهابي لوقف تجارة النفط مع النظام. وبحسب "قانون سيزر" الذي وقعه الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب في 21 كانون الأول/ديسمبر 2019 ودخل حيز التنفيذ في 17 حزيران/يونيو 2020، فإنه يحق فرض عقوبات تطال الجهات التي تساعد على تطوير وإنتاج النظام للنفط والتجارة معه. ** أزمة عميقة كما يعيش النظام صعوبات أخرى تتعلق بهبوط قيمة الليرة السورية أمام الدولار (الدولار يعادل 3650 ليرة)، وارتفاع أسعار النفط، ما أدى إلى صعوبة في حصوله على النفط من إيران. ويمضي أصحاب المركبات في دمشق وحلب واللاذقية وطرطوس وحماة والمدن الكبرى المزدحمة وقتهم في طوابير طويلة أمام محطات الوقود نتيجة شح المشتقات النفطية. وفي وقت تتعمق فيه أزمة المحروقات وتصيب الحياة بالشلل، فإن حسابات مقربة من النظام على وسائل التواصل الاجتماعي، تنقل عن حالة توقف المواصلات الداخلية في العاصمة دمشق، ومدينتي حلب واللاذقية. كما سعى النظام لحل هذه المشكلة عبر رفع أسعار المشتقات النفطية والمحروقات، ولكن هذه الخطوة أيضا لم تكن حلا للأزمة الخانقة. وسجلت الليرة السورية في 16 آذار/مارس الماضي أكبر خسارة في القيمة على مدار التاريخ، وفي نفس اليوم رفع النظام سعر البنزين بما نسبته 50 بالمئة. ** تقليل الحصة من المحروقات وبعد الزيادات فإن أسعار المشتقات النفطية في مناطق النظام المدعومة حكوميا من البنزين والمازوت وصلت إلى نحو ألفي ليرة، ولكن لعدم وجود لائحة أسعار رسمية فإن المواطنين يضطرون لشراء المشتقات النفطية من السوق السوداء بضعفين أو ثلاثة أضعاف هذا المبلغ. وذهب النظام إلى تقليل الحصة من المحروقات لأصحاب المركبات إلى النصف في البطاقات الإلكترونية التي تمنح لهم، فيما ربط الأزمة بتأخر وصول المشتقات النفطية بسبب أزمة النقل في قناة السويس. وبتقليل النسبة، فإن أصحاب السيارات الخاصة في المدن الكبرى باتوا يحصلون على 20 ليترا من المحروقات في الأسبوع، فيما حددت حصة أصحاب سيارات الأجرة العمومية بخمسة ليترات في اليوم فقط. ** مناطق النفط بيد الإرهابيين وتعتبر المناطق التي يسيطر عليها تنظيم "ي ب ك/بي كا كا" الإرهابي في محافظتي دير الزور والحسكة، هي أغنى مناطق سوريا بمصادر الطاقة من النفط والغاز الطبيعي. وتعتبر دير الزور - الواقعة على الحدود مع العراق - أكبر مصادر الطاقة في البلاد، وتضم المنطقة التي تقع على الضفة الشرقية للمدينة التي يقسمها نهر الفرات، 11 حقلا نفطيا كبيرا. ويستمر التنظيم الإرهابي باحتلال 70 بالمئة من مصادر البترول السورية بدعم من الولايات المتحدة الأمريكية. وسيطر التنظيم على حقل "كونيكو" للغاز الطبيعي شمال شرق دير الزور في 23 أيلول/ سبتمبر 2017، فيما سيطر على حقل "العمر" أكبر حقول النفط في 22 تشرين الأول/ أكتوبر من نفس العام. وفي الوقت الذي تتواجد فيه معظم مصادر الطاقة بمناطق سيطرة التنظيم، تقع مصافي تكرير النفط في البلاد تحت سيطرة النظام السوري. الأخبار المنشورة على الصفحة الرسمية لوكالة الأناضول، هي اختصار لجزء من الأخبار التي تُعرض للمشتركين عبر نظام تدفق الأخبار (HAS). من أجل الاشتراك لدى الوكالة يُرجى الاتصال بالرابط التالي.