قال ميشال عياط، الرئيس التنفيذي لشركة العربية للسيارات إن استثمارات مجموعة الرستماني للتوسعات الجديدة، وصالات العرض ومراكز الصيانة في الإمارات، وصلت إلى 500 مليون درهم خلال الفترة الحالية. وأضاف عياط خلال حفل أقيم للكشف عن سيارة نيسان ماكسيما 2016 الجديدة أن مبيعات هذه الفئة من السيارات بلغت 170 إلى 200 سيارة شهرياً، وهو ما جعلها ترتقي إلى المركز الثالث من حيث الفئات الأكثر نمواً. أشار عياط إلى أن نيسان ماكسيما 2016 الجديدة كلياً ستعمل على تغيير قواعد اللعبة، لأنها ترسي معياراً جديداً لتجربة القيادة، لاسيما أنه تم تطويرها من قبل نخبة من عشاق القيادة لتقديمها إلى فئة المتحمسين لقيادة السيارات، لذلك، حرصت الشركة خلال مراحل تطويرها على الاهتمام بأدق التفاصيل، ليتم طرح نسخة فريدة من نوعها، ولتكون متميزة على من سواها من السيارات التي تسير على الطرق. إنها بحق ترفع من مستوى المعايير بشكل لا يصدق، خاصة من خلال تصميمها الرائد في فئتها، وكفاءتها في استهلاك الوقود، وما تمتاز به من أداء، والتكنولوجيا العصرية التي أدخلت إليها. ولفت عياط إلى أن ماكسيما الجديدة ستعمل على تغيير قواعد اللعبة في فئتها، حيث يعد هذا الطراز الجديد الفائق تجسيداً لجيلها الثامن بعد أن تم تعزيزها بالأداء الراقي والتكنولوجيا المعاصرة في تصميم جديد يأسر القلوب، الأمر الذي يجعل من ماكسيما السيارة الرياضية الأفضل والأقوى من أي وقت مضى. من جهته قال صلاح يموت مدير المبيعات والتسويق في الشركة العربية للسيارات إن الطلب لايزال قوياً على الموديلات القديمة، حتى مع إطلاق بعض الفئات الجديدة 2016، مشيراً إلى أن العروض القوية على مثل هذه الموديلات أسهمت في زيادة مبيعاتها. وأكد يموت أن نيسان ماكسيما الجديدة ستسهم في رفع نسبة مبيعات نيسان خاصة مع طرح الفئة بشكل مختلف وزيادة كفاءتها في استهلاك الوقود، إضافة إلى جودة الأداء والتعديلات التكنولوجية التي أدخلت عليها. التصميم تصميم نيسان ماكسيما الجديدة كليًا يبرز لغة التصميم الجديدة التي تتبعها شركة نيسان، بما في ذلك المقدمة الأمامية في - موشي V -Motion، والمصابيح المرتدة بشكلها المميز، والدعامات القائمة الأمامية (ج)، والسقف بمظهره الفريد من نوعه الذي يظهر بشكل عائم. وينتهي المظهر بسماته المستقبلية مع أنبوب العادم المصنوع من الكروم، وعجلات سبيكة الألمنيوم من قياس 18 بوصة على نسختي (إس و إس في)، بينما تكون نسخة نيسان ماكسيما إس آر، معززة بعجلات من سبيكة الألمنيوم يبلغ قياسها 19 بوصة. ومن الميزات الأخرى التي استحدثت داخل السيارة عند إعادة تصميمها قمرة القيادة للسائق التي تم استلهامها من قمرة الطائرة المقاتلة مع الحرص على تقديم تصميم يجمع بين عنصري الراحة والجمال في آن واحد، وبدت تلك المنطقة وكأنها مركز للقيادة والسيطرة، إذ تتيح لقائدها التحكم بالعمليات بأطراف أصابعه. وبشكل عام، تكون راحة السائق والركاب مضمونة في المقصورة، لاسيما أن نيسان لجأت إلى تصميم مقاعد انعدام الجاذبية من إبداعها، مع إضافة وسادة من مادة الرغوة الصناعية كطبقة علوية لتعزيز سمات الليونة والراحة على المدى الطويل، ونظراً لاستخدام الزجاج المقاوم للصوت من الأمام وعلى الجانبين مع توظيف نظام التخلص من الضجيج، يمكن ضمان أجواء داخلية أكثر هدوءاً. الأداء تستخدم نيسان ماكسيما الجديدة كلياً محركاً من فئة في كيو VQ بستة صمامات مرتبة على شكل حرف V بسعة 3.5 لتر، لكنه خضع لعملية إعادة تصميم طالت أكثر من 60 في المئة من المكونات الجديدة بالمقارنة مع الجيل السابق الذي كان بنفس عدد الصمامات والسعة. وبفضل قوته الخارقة البالغة 300 حصان ميكانيكي، ستكون نيسان ماكسيما قادرة على توفير مستوى رائع من الأداء . ويبلغ هذا المحرك درجة الكمال مع ناقل الحركة الجديد من نوع إكسترونيك XTRONIC المعزز بمدى تناسبي أوسع يسمح بتسارع أقوى من وضعية الوقوف التام، في حين توفر خطوة النقل دي D تحولات سريعة لفتحات الخانق العالية، ونتيجة التناغم التام بين كل هذه التحسينات التي أدخلت على المحرك وناقل الحركة، تستطيع نيسان ماكسيما الجديدة كلياً التفوق في أدائها إلى حد كبير على نظيراتها في السوق. التكنولوجيا من حيث التكنولوجيا، نجد أن أهداف نيسان ماكسيما الجديدة كلياً تتمثل في الوصول إلى مرتبة الصدارة لاعتمادها على الجيل المقبل من الخصائص الفائقة، بما في ذلك وجود الشاشة الملونة من قياس 8.0 بوصات التي تتيح للسائق التعامل معها بطريقة بديهية.