قدمت شركة بوليستار السويدية سيارتها الرياضية من الفئة الخامسة المعتمدة على الدفع الكهربائي الخالص وبمعدلات أداء فائقة. وستحتفظ بوليستار بريسبت التي من المتوقع أن تتخلى عن الأبواب المجنحة بالمزيد من الجوانب المتعلقة بمفهوم الشركة السويدية أكثر مما كان متوقعا عندما تصل إلى السوق في عام 2024. ويأتي الإعلان عن مفهوم هذه السيارة الكهربائية ذات الأبواب الأربعة كعرض لطموحات علامة فولفو الرياضية الجديدة الشقيقة، سواء من حيث التصميم أو استخدام المواد المستدامة المبتكرة. وتشمل هذه المواد المركبة المصنوعة من الكتان والتي تقلل الوزن بنسبة تصل إلى 50 في المئة وتحقق خفضا في وزن البلاستيك بنسبة 80 في المئة. كما يستخدم التصميم الداخلي للمركبة مواد مثل زجاجات البولي ايثيلين تيريفثالات المُعاد تدويرها وشبكات الصيد المُعاد تدويرها وفينيل الفلين المُعاد تدويره. ولم تكشف الشركة عن البيانات التقنية حول السيارة أو السعر لكن منصة “موتور تريند” المتخصصة في السيارات نقلت عن غريغ هامبروف رئيس فرع الشركة في الولايات المتحدة قوله إن “الطراز الجديد يكمل محفظة بوليستار لأنه مذهل للغاية”. وأظهرت الشركة لأول مرة مفهومهما في بوليستار 5 في شهر فبراير 2020 لأنه كان من المقرر ظهوره في معرض جنيف للسيارات، والذي تم إلغاؤه بسبب الأزمة الصحية العالمية. وكان المبدأ بالنسبة إلى مصممي الشركة عبارة عن القيام بتجربة اختبارية لتصميم حصل بشكل غير متوقع على الضوء الأخضر للإنتاج. وتم إنشاء هذا المفهوم لإظهار اتجاه التصميم المستقبلي لشركة بوليستار حيث سعت العلامة التجارية لتمييز نفسها بقوة عن فولفو الأم والتنافس بشكل أفضل مع بورشه وتسلا. لكن المنافسة الشرسة دفعت بوليستار للنظر في وضع السيارة في إنتاج منخفض الحجم للتنافس مع بورش باناميرا، ويتم الاحتفاظ بقدر مذهل من المفهوم. وتم تكليف فريق التطوير في كوفنتري بالمملكة المتحدة والمكون من مهندسي سيارات رياضية متمرسين من لوتس وماكلارين وأستون مارتن بجعل هذا النموذج حقيقة واقعية. وعلى عكس النموذج السابق لا تستخدم هذه الأيقونة الرياضية منصة من فولفو أو مالكتها شركة جيلي الصينية وبدلا من ذلك، أصبحت أول سيارة تخرج من منصة بوليستار الجديدة والمخصصة. وتقول الشركة إنها تستخدم إطارا فضائيا من الألومنيوم الملتصق، وقد تم تطوير محرك داخلي من عشر أسطوانات لتوليد أكثر من 600 حصان والعمل مع محرك أمامي بإجمالي ناتج قدره 872 حصانا. وفي حين أن المنصة والشاسيه فريدان، فإن بوليستار تشترك في نظامها الكهربائي 800 فولت مع الشحن ثنائي الاتجاه مع بوليستار 3 لكن البطارية تتجاوز سعتها 100 كيلوواط ساعة ونظام دفع كهربائي بقوة 880 حصانا. وتقول مديرة التصميم في الشركة ماكسميليان ميسوني إن مفهوم بريسبت في السيارة يقدم لغة تصميم جديدة واضحة في نماذج 3 و4 و5 مع إشارات مميزة ستعمل في أنماط الجسم المختلفة مما يخلق حمضا نوويا جديدا وتحتفظ بخطوط مثيرة بواجهة هوائية وهو ما تصفه بـ”أنف سمكة القرش”. وبينما تحتضن من الداخل والخارج التصميم السويدي البسيط ستحصل بوليستار 5 على مصابيح أمامية قابلة للتكيّف مع المؤثرات الخارجية أثناء السير في الليل.