انضم العملاق الإيطالي مازيراتي إلى قافلة طويلة من شركات القطاع التي اقتحمت خلال الفترة الأخيرة صناعة المركبات الكهربائية، وسط ترجيحات بأن يتسارع زحف التكنولوجيا التي بدأت تغير نمط الحياة لدى الكثير من المستهلكين. وكشفت مازيراتي عن خططها لدعم جميع طرازات السيارات الخاصة بها بنسخ تعتمد على المحرك الكهربائي، وذلك ضمن جدول زمني يمتد حتى 2025، على أن يتم الاستغناء عن محركات الاحتراق الداخلي تماما بحلول عام 2030. وبدأت الشركة الإيطالية العريقة عملية تجديد مجموعتها أم.سي 20 والتي سيتم إثراؤها في غضون أيام قليلة بسيارة صغيرة مخصصة للطرقات الوعرة (أس.يو.في) مع غريسال. ويخطط مطورو مازيراتي لثورة أعمق حيث ستشهد السنوات المقبلة وصول سلسلة من السيارات الكهربائية التي ستشترك جميعها في نفس الشارة وخاصة أيقونتها فولغور وتعني “البرق” حيث سيتم تزويد أول نسخة كهربائية من هذا الطراز بمحرك خارق. وقال الشركة في بيان نشرته على منصتها الإلكترونية إن “أولى الموديلات التي ستدخل ضمن هذه الخطة وستحمل الاسم الإضافي ‘فولغور’ هو غران توريزمو المجهز ببابين” والمقرر إطلاقه في الأسواق خلال العام القادم. وتعتمد مازيراتي غران توريزمو فولغور على هندسة جديدة في التصميم التي طورتها العلامة التجارية قبل ولادة مجموعة ستيلانتيس. وتم بناء المنصة باستخدام تقنيات مشتقة من فورمولا إي وعلى وجه الخصوص العواكس التي تمكنت الشركة من دراستها عن كثب بفضل مشاركتها في بطولة العالم المخصصة للمقاعد الفردية الكهربائية. وتستخدم فولغور بطارية 800 فولت منخفضة جدا وستكون السيارة التي ستتمتع بالدفع الرباعي وثلاثة محركات كهربائية قادرة على توفير أكثر من 1200 حصان. ويتبع هذا الموديل السيارة غريسال. وتم إدراج السيارة أم.سي 20 السوبر رياضية ضمن الجدول الزمني لعام 2024. وذلك بجانب ليفنتي المصنفة ضمن الفئة الرياضية متعددة الأغراض. مطورو مازيراتي يخططون لثورة أعمق حيث ستشهد السنوات المقبلة وصول سلسلة من السيارات الكهربائية التي ستشترك جميعها في نفس الشارة وخاصة أيقونتها فولغور وستتبع هذين الطرازين بعد ذلك إحدى السيارات الكهربائية الرياضية، وعلى ما يبدو أنها ستكون النسخة القياسية من السيارة ألفيري التي تم الكشف عنها لأول مرة خلال فعاليات معرض جنيف في 2014. وفي العام التالي تظهر النسخ المعتمدة على بطارية من سيارات الصالون غيبلي الموجودة حاليا بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات بقوة 275 حصانا ومحرك بنزين بنفس الحجم بقوة 350 حصانا أو 430 حصانا وأيضا الطراز كاتروبورت. ويتألف نظام الدفع في هذه المجموعة السيارات من ثلاثة محركات واحد على المحور الأمامي واثنان على المحور الخلفي. وتعتمد السيارات الكهربائية الجديدة على تقنية 800 فولط، والتي تتيح شحن البطاريات في أسرع وقت ممكن. وتسعى الشركة لطرح جميع سيارات مازيراتي الجديدة، بما في ذلك الطرز الحالية المحدثة إمكانات قيادة مستقلة، بدءا من التشغيل الآلي الجزئي من المستوى الثاني الذي يتقدم إلى المستوى الثالث. ويتيح نظام المستوى الثالث للقيادة الآلية للسيارة المناورة داخل وخارج الممرات، بالإضافة إلى السير على جانب الطريق والتوقف والإبطاء في حالة توقف تام إذا تعذر على السائق القيام بذلك.