حققت شركة ليماك للإنشاءات إنجازا في مشروع مطار الكويت الدولي الجديد (مبنى الركاب 2)، يتمثل في الانتهاء من تركيب آخر لوح هيكلي وصفائح فولاذية مخصصة لإنشاء السقف الداخلي للمبنى، وتم تصنيع الهياكل الفولاذية والخرسانية الفريدة من نوعها بالكامل في مصنع ليماك الموجود في موقع المشروع. وقال مدير مشروع ليماك للإنشاءات الكويت ريتشارد ميريديث، في تصريح أمس، "نحتفل اليوم مع عميلنا وزارة الأشغال العامة بإنجاز هام، وهو تركيب آخر لوح هيكلي من أصل 36964 قطعة هيكل فولاذية لتشكيل القباب الضخمة المبتكرة التي تغطي المساحة الداخلية بالكامل لسقف مبنى الركاب 2، وهذه الألواح تشكل جزءا أساسيا من هذا الصرح المعماري الذي سيكون من أوائل المطارات في العالم التي تحصل على شهادة ليد الذهبية للريادة في الطاقة والتصميم البيئي بالعالم". وأضاف ميريديث: "رغم التحديات اللوجستية الحالية التي وضعتها أمامنا جائحة كورونا، نواصل أعمال الإنشاءات في مشروع مبنى الركاب 2 ملتزمين بكل التدابير الاحترازية والإجراءات الوقائية اللازمة للحفاظ على سلامة موقع البناء وموظفينا، وبالفعل تمكنا من المحافظة على استمرارية العمل في موقع المشروع، من خلال مواصلتنا تشغيل مصانعنا لإنتاج المواد المطلوبة للمشروع وتفادي أي نقص في المواد". ولفت إلى أن "الإنجاز الذي حققناه اليوم يقربنا نحو استكمال مشروع مبنى الركاب 2، الذي نسخر فيه كل مواردنا متطلعين إلى تحقيق هذا الهدف وبلوغ هذا اليوم كما هو مقرر، ومن هنا نود أن نتقدم بالشكر إلى شركاء النجاح وموظفينا على عملهم الجاد وتفانيهم في عملهم، وأن نعرب عن خالص امتناننا لوزارة الأشغال العامة على دعمهم المستمر". شراكة عالمية للتصميم والتصنيع تم إنشاء القطع الفولاذية وتجميعها بواسطة شركة ليماك في الكويت، وتم تصميمها بواسطة شركة أدابا الدنماركية المتخصصة في الابتكار الميكانيكي وتصنيع القوالب بواسطة الكمبيوتر، وتم تصميم الهيكل، الذي قامت شركة ليماك بإنشائه وتركيبه، من قبل شركة ويرنر سوبيك، ومقرها ألمانيا، في حين تولت مجموعة "سربانا جورونغ" تنفيذ منهجية إنشاء السقف، وهي عضو في إحدى أكبر شركات الاستشارات المدنية والصناعية والبنية التحتية في آسيا. تجدر الإشارة إلى أن الألواح الهيكلية التي يتراوح متوسط وزن كل قطعة منها بين 7 و12 طنا، هي عبارة عن هياكل فولاذية تشكل القباب الضخمة التي تغطي المساحة الداخلية للمبنى بالكامل، وتمتد حتى 137 مترا، وعند دمجها مع الألواح الكهروضوئية المركبة على السقف فإن الألواح الكهروضوئية للهيكل الخرساني ستولد الطاقة الشمسية الخاصة لتشغيل المبنى، علما أن شركة ليماك قامت بإنجاز السطح الداخلي للمبنى بنسبة 100 في المئة في أكتوبر 2020، وقامت ببدء أعمال تركيب الألواح الهيكلية في أبريل 2019.