قامت رفاء ماجد قنش الطالبة في الصف الثالث ثانوي بمدرسة الموهوبات في إدارة تعليم جدة بدراسة خصائص الاشتعال الذاتي للهيدروجين في محرك الاشتعال المعتمد على الضغط وذلك لتقليل التلوث الكربوني وزيادة الكفاءة، وقالت لـ»المدينة»: إن مشروعها يدرس خصائص احتراق الهيدروجين عند استعماله كوقود في محرك الاشتعال الأوتوماتيكي عن طريق تقييمه بنظام لوند تشيفرون ومن ثم مقارنة نسبة الانضغاط بين الهيدروجين والوقود المرجعي، لاثراء قطاع الطاقة النظيفة، واستبدال الوقود الكربوني بالهيدروجين. وأضافت أنها بدأت بالتركيز على بحثها بتحليل بيانات الحرارة المطلقة لاحتراق الهيدروجين عند استعماله كوقود في محرك الاشتعال الأوتوماتيكي، تمهيدًا لاستخدام الوقود الهيدروجيني في محركات السيارات لتقليل التلوث الكربوني وزيادة الكفاءة.. مشيرة إلى أن يهدف بحثها إلى دراسة خصائص الاحتراق الذاتي للهيدروجين لإيجاد القيم الأمثل عند استعماله في محرك HCCI المزود بالهيدروجين ليصبح محركا بديلا عن محرك الغازولين، وذلك للمساهمة في تطوير وسائل احتراق الوقود التي تولد طاقة أكبر وتلوث أقل.. وبينت أنها أجريت التجارب في جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية (كاوست)، حيث عملت على محرك نموذجي HCCI، وكذلك على درجات حرارة مختلفة وسرعات محرك مختلفة، منوهة إلى أنها حللت النتائج باستخدام Matlab وتم مقارنة الهيدروجين بأنواع مختلفة من الوقود لتقييم كفاءته. وتابعت حديثها: إنها وجدت الدعم والتشجيع من مدرستها -مدرسة الموهوبات- والوالدين -حفظهما الله- و أخواتها وصديقاتها، كما وجّهت شكرها للمعهد السعودي البحثي (SRSI KAUST) والبروفيسور ماني سراثي، وموجها عبدالرحمن محمد على مساعدته في إجراء البحث وأيضا لإدارة تعليم جدة وإدارة الموهوبات ومعلمتهاعبير الخبتي، لافتة إلى أنها شاركت في أولمبياد الإبداع والبحث العلمي ٢٠٢٢ وفازت بالمركز الخامس على مستوى المملكة.