أنهت‭ ‬وزارة‭ ‬النقل‭ ‬المصرية‭ ‬ممثلة‭ ‬في‭ ‬هيئة‭ ‬السكك‭ ‬الحديدية،‭ ‬إعادة‭ ‬ترميم‭ ‬قطار‭ ‬الملك‭ ‬فاروق،‭ ‬بعد‭ ‬مرور‭ ‬70‭ ‬عاما‭ ‬على‭ ‬إيقاف‭ ‬تشغيله،‭ ‬حيث‭ ‬تم‭ ‬إعادته‭ ‬إلى‭ ‬حالته‭ ‬التاريخية‭ ‬ومكوناته‭ ‬الطبيعية،‭ ‬مع‭ ‬الحفاظ‭ ‬على‭ ‬طابعه‭ ‬الأثري‭ ‬القديم‭ ‬وشكله‭ ‬التاريخي،‭ ‬وتم‭ ‬تسييره‭ ‬عبر‭ ‬خط‭ ‬القاهرة‭/ ‬الإسكندرية،‭ ‬لوضعه‭ ‬في‭ ‬متحف‭ ‬المنتزه‭.‬ وقالت‭ ‬الهيئة،‭ ‬في‭ ‬بيان‭ ‬لها‭ ‬اليوم‭ ‬الأحد،‭ ‬إنه‭ ‬تم‭ ‬تسيير‭ ‬القطار،‭ ‬وليس‭ ‬نقله‭ ‬من‭ ‬خلال‭ ‬شاحنات‭ ‬عملاقة‭ ‬للتسيير‭ ‬البري‭ ‬مما‭ ‬يدل‭ ‬على‭ ‬الجهد‭ ‬الكبير‭ ‬الذي‭ ‬بُذل‭ ‬لإعادة‭ ‬تشغيل‭ ‬هذا‭ ‬القطار‭ ‬التاريخي‭ ‬الذي‭ ‬يعود‭ ‬إلى‭ ‬أيام‭ ‬حكم‭ ‬الملك‭ ‬فاروق‭ ‬لمصر‭.‬ ويتكون‭ ‬القطار‭ ‬الملكي‭ ‬من‭ ‬عربتين‭ ‬تستوعبان‭ ‬40‭ ‬راكباَ،‭ ‬ومقاعد‭ ‬مريحة‭ ‬متنقلة‭ ‬يمكن‭ ‬تحويلها‭ ‬إلى‭ ‬صالونات‭ ‬صغيرة،‭ ‬كما‭ ‬يوجد‭ ‬بالقطار‭ ‬12‭ ‬جهاز‭ ‬تليفون‭ ‬في‭ ‬الغرف‭ ‬والصالونات‭ ‬وحتى‭ ‬كابينة‭ ‬السائق،‭ ‬بالإضافة‭ ‬إلى‭ ‬مطبخ‭ ‬لتجهيز‭ ‬الطعام‭.‬ كما‭ ‬يحتوي‭ ‬القطار‭ ‬على‭ ‬صالون‭ ‬ملكي‭ ‬جدرانه‭ ‬كلها‭ ‬مبطنة‭ ‬من‭ ‬الداخل‭.‬ وتم‭ ‬تصميم‭ ‬أنظمة‭ ‬الإنارة‭ ‬بالقطار‭ ‬بواسطة‭ ‬أضواء‭ ‬الفلورسنت،‭ ‬مع‭ ‬وجود‭ ‬زجاج‭ ‬خاص‭ ‬يسمح‭ ‬بالرؤية‭ ‬من‭ ‬الداخل‭ ‬فقط‭.‬ وسيتم‭ ‬عرض‭ ‬القطار‭ ‬في‭ ‬متحف‭ ‬جراج‭ ‬القطار‭ ‬الملكي‭ ‬في‭ ‬حديقة‭ ‬المنتزه‭ ‬بجوار‭ ‬أول‭ ‬عربات‭ ‬ترام‭ ‬في‭ ‬تاريخ‭ ‬مدينة‭ ‬الإسكندرية‭.‬ يذكر‭ ‬أن‭ ‬القطار‭ ‬من‭ ‬صنع‭ ‬شركة‭ ‬فيات‭ ‬الإيطالية،‭ ‬ودخل‭ ‬مصر‭ ‬عام‭ ‬1950‭ ‬ولم‭ ‬يعمل‭ ‬سوى‭ ‬عامين‭ ‬فقط،‭ ‬وتوقف‭ ‬بعدها‭ ‬مع‭ ‬إنهاء‭ ‬الحكم‭ ‬الملكي‭ ‬في‭ ‬مصر،‭ ‬في‭ ‬أعقاب‭ ‬اندلاع‭ ‬ثورة‭ ‬23‭ ‬يوليو‭ ‬1952،‭ ‬وظل‭ ‬من‭ ‬حينها‭ ‬في‭ ‬ورش‭ ‬الصيانة‭.‬