سيارات الديزل أو السيارات التي تعمل محركاتها بوقود الديزل هي إحدى أكثر أنواع السيارات إثارة للجدل، فعلى الرغم من اختلاف انواع السيارات الديزل – مثل سيارات سيدان ديزل – وكفاءتها العالية التي تعتبر أعلى كفاءة من محركات البنزين بنسبة تصل إلى 40 في المئة واقتصادها في استهلاك الوقود حيث تعتبر أقل استهلاكاً للوقود مقارنة بمحركات البنزين إلا أن عيوب سيارات الديزل تجعل الكثيرين لا يفكرون في اقتنائها.   وبالتأكيد أن العديد من الأسئلة تتبادر إلى ذهن من يبحث عن سيارات ديزل للبيع مثل: ما هو افضل محرك ديزل؟ وايهما افضل سيارات الديزل ام البنزين؟ وهي الأسئلة التي سنحاول الإجابة عنها في هذا الموضوع بإذن الله من خلال توضيح الفرق بين سيارات الديزل والبنزين لتتمكن عزيزي القارئ من اختيار السيارة الأفضل والأنسب لك. الكفاءة سيارات الديزل أم سيارات البنزين؟ أيهما يجب أن تختار؟ –    محركات الديزل أعلى كفاءة من محركات البنزين بنسبة تصل إلى 40 % عند تثبيت العوامل الأخرى. –    محركات الديزل أقل استهلاكاً للوقود من محركات البنزين وهو ما يعني أنها تقطع مسافة أكبر بنفس كمية الوقود. –    تقطع سيارات سيدان الديزل مسافة أكبر بنسبة 30% من سيارات البنزين للغالون الواحد من الوقود. –    تقطع شاحنات وسيارات الدفع الرباعي الديزل مسافة أكبر بنسبة 20% من نظيرتها التي تعمل بالبنزين للغالون الواحد.   وخلاصة ذلك أن الخيار الأفضل من حيث الكفاءة هو اختيار سيارات الديزل لمن يستخدم سيارته بشكل مستمر ولمسافات طويلة على الطرق الخارجية، في حين تعتبر سيارات البنزين الخيار الأفضل للتنقل داخل المدينة ولمسافات قصيرة. السعر –    تعتمد محركات البنزين على حرق الوقود من خلال توليد شرار كهربائية باستخدام شمعات الاشتعال وهو ما يعني أن كلفة تصنيع محركات البنزين غير مرتفعة مقارنة بكلفة تصنيع محركات الديزل. –    تعتمد محركات الديزل على حرق الوقود داخل غرفة الاحتراق من خلال ضغط الهواء لرفع درجة الحرارة وحرق الوقود وهو ما يعني أن محركات الديزل مكونة من عناصر باهظة التكاليف كالجدران السميكة للاسطوانات والمكابس لتتحمل درجات الحرارة العالية وهو الأمر الذي ينعكس على زيادة في سعر سيارات الديزل. –    تزيد كلفة تصنيع محرك الديزل عن كلفة تصنيع محرك البنزين بأكثر من 700 دولار نظراً لفرق المكونات الداخلة في صناعة كل منهما. –    تتمتع محركات الديزل بعمر افتراضي أطول من العمر الافتراضي لمحركات البنزين نظراً لجودة المواد المستخدمة في تصنيعها وهو ما ينعكس بشكل إيجابي عند التفكير ببيع السيارة مرة أخرى. –    تزيد قيمة سيارة الديزل عن نظيرتها سيارة البنزين بنسبة تصل إلى 10% عند عرضها للبيع مرة أخرى. والخلاصة هنا أن الخيار الأفضل لمن يبحث عن الجودة والكفاءة والحفاظ على القيمة عند التفكير ببيع السيارة مرة أخرى هو سيارات الديزل، أما من يبحث عن سيارة بسعر أقل وبنفس مواصفات نظيرتها من سيارات الديزل فعليه اختيار سيارات البنزين.   كلفة الوقود –    تعتبر الطاقة الناتجة على شكل حرارة عند احتراق الديزل بشكل كامل في الظروف المثالية أقل بقليل من نظيرتها الناتجة عن احتراق البنزين حيث تبلغ القيمة الحرارية للديزل 45,5 ميغا جول / كلغم في حين تبلغ 45,8 ميغا جول / كلغم من البنزين. –    الديزل أكثر كثافة من البنزين وبالتالي فإنه يحتوي على طاقة أكثر بنسبة 15%. –    كلفة تكرير الديزل من النفط الخام أقل من كلفة تكرير البنزين وهو الأمر الذي ينعكس على سعر بيعه للجمهور. –    يتوفر البنزين في الأسواق بشكل أكبر من توفر الديزل على الرغم من أن كلفة تكرير الديزل أقل. والخلاصة هنا هي أن استخدام سيارات الديزل يعتبر أقل كلفة من حيث سعر الوقود مقارنة بسيارات البنزين مع الأخذ بعين الاعتبار أن وقود البنزين يتوفر بشكل أكبر في محطات الوقود. كلفة الصيانة تحتاج سيارات الديزل إلى صيانة دورية أقل من نظيرتها في سيارات البنزين بسبب جودة المواد المستخدمة في تصنيع محركاتها. –    لا تحتاج سيارات الديزل إلى تغيير شمعات الاشتعال الموجودة في سيارات البنزين والتي تحتاج إلى التغيير من فترة لأخرى. –    يجب تغيير الزيت بصورة دورية ومتكررة بالتزامن مع تغيير فلاتر الزيت والهواء والوقود لسيارات الديزل، في حين تحتاج سيارات البنزين إلى ذلك بصورة أقل. –    تكلفة قطع غيار محركات سيارات الديزل أكبر من نظيرتها فيما يتعلق بقطع غيار محركات سيارات البنزين نظراً للفرق في جودة المواد المستخدمة. والخلاصة هنا أن سيارات الديزل تحتاج إلى صيانة أقل من نظيرتها في سيارات البنزين إلا أنها قد تكون مكلفة جداً عند إهمال إجرائها بشكل دوري، وهو ما يعني أن من يهتم بسيارته ويحافظ على محركها من خلال إجراء الصيانة الدورية والرعاية اللازمة فإن الخيار الأمثل له هو سيارات الديزل، أما من يعرف أنه قد يهمل أو يتقاعس عن إجراء الصيانة الدورية اللازمة للسيارة فعليه اختيار سيارات البنزين لتجنب الكلفة الباهظة لصيانة سيارات الديزل. البيئة –    كانت سيارات الديزل في الماضي تتسبب بتلوث ضوضائي بسبب صوت محركاتها المزعج، إلا أن التطور التكنولوجي ساعد شركات صناعة السيارات في التخلص من هذه المشكلة. –    تحتوي الانبعاثات الناجمة عن محركات سيارات البنزين على نسب أعلى من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بنظيرتها في سيارات الديزل. –    تحتوي الانبعاثات الناجمة عن محركات سيارات الديزل على نسبة عالية من ثاني أكسيد النيتروجين الخطير جداً والذي يؤدي إلى أمراض خطيرة كسرطان الرئة وأمراض القلب والصدر والربو والحساسية. والخلاصة هنا هي أن سيارات الديزل تنجم عنها انبعاثات سامة وخطيرة وضارة بنسبة أكبر بكثير من نظيرتها في سيارات البنزين وهو ما يعني أن سيارات البنزين هي الخيار الأمثل لأصدقاء البيئة والمهتمين بالحفاظ عليها من التلوث. . سيارات الديزل أو السيارات التي تعمل محركاتها بوقود الديزل هي إحدى أكثر أنواع السيارات إثارة للجدل، فعلى الرغم من اختلاف انواع السيارات الديزل – مثل سيارات سيدان ديزل – وكفاءتها العالية التي تعتبر أعلى كفاءة من محركات البنزين بنسبة تصل إلى 40 في المئة واقتصادها في استهلاك الوقود حيث تعتبر أقل استهلاكاً للوقود مقارنة بمحركات البنزين إلا أن عيوب سيارات الديزل تجعل الكثيرين لا يفكرون في اقتنائها.   محركات الديزل أم البنزين وبالتأكيد أن العديد من الأسئلة تتبادر إلى ذهن من يبحث عن سيارات ديزل للبيع مثل: ما هو افضل محرك ديزل؟ وايهما افضل سيارات الديزل ام البنزين؟ وهي الأسئلة التي سنحاول الإجابة عنها في هذا الموضوع بإذن الله من خلال توضيح الفرق بين سيارات الديزل والبنزين لتتمكن عزيزي القارئ من اختيار السيارة الأفضل والأنسب لك. الكفاءة سيارات الديزل أم سيارات البنزين؟ أيهما يجب أن تختار؟ –    محركات الديزل أعلى كفاءة من محركات البنزين بنسبة تصل إلى 40 % عند تثبيت العوامل الأخرى. –    محركات الديزل أقل استهلاكاً للوقود من محركات البنزين وهو ما يعني أنها تقطع مسافة أكبر بنفس كمية الوقود. –    تقطع سيارات سيدان الديزل مسافة أكبر بنسبة 30% من سيارات البنزين للغالون الواحد من الوقود. –    تقطع شاحنات وسيارات الدفع الرباعي الديزل مسافة أكبر بنسبة 20% من نظيرتها التي تعمل بالبنزين للغالون الواحد.   سيارة ديزل دفع رباعي وخلاصة ذلك أن الخيار الأفضل من حيث الكفاءة هو اختيار سيارات الديزل لمن يستخدم سيارته بشكل مستمر ولمسافات طويلة على الطرق الخارجية، في حين تعتبر سيارات البنزين الخيار الأفضل للتنقل داخل المدينة ولمسافات قصيرة. السعر –    تعتمد محركات البنزين على حرق الوقود من خلال توليد شرار كهربائية باستخدام شمعات الاشتعال وهو ما يعني أن كلفة تصنيع محركات البنزين غير مرتفعة مقارنة بكلفة تصنيع محركات الديزل. –    تعتمد محركات الديزل على حرق الوقود داخل غرفة الاحتراق من خلال ضغط الهواء لرفع درجة الحرارة وحرق الوقود وهو ما يعني أن محركات الديزل مكونة من عناصر باهظة التكاليف كالجدران السميكة للاسطوانات والمكابس لتتحمل درجات الحرارة العالية وهو الأمر الذي ينعكس على زيادة في سعر سيارات الديزل. –    تزيد كلفة تصنيع محرك الديزل عن كلفة تصنيع محرك البنزين بأكثر من 700 دولار نظراً لفرق المكونات الداخلة في صناعة كل منهما. –    تتمتع محركات الديزل بعمر افتراضي أطول من العمر الافتراضي لمحركات البنزين نظراً لجودة المواد المستخدمة في تصنيعها وهو ما ينعكس بشكل إيجابي عند التفكير ببيع السيارة مرة أخرى. –    تزيد قيمة سيارة الديزل عن نظيرتها سيارة البنزين بنسبة تصل إلى 10% عند عرضها للبيع مرة أخرى. والخلاصة هنا أن الخيار الأفضل لمن يبحث عن الجودة والكفاءة والحفاظ على القيمة عند التفكير ببيع السيارة مرة أخرى هو سيارات الديزل، أما من يبحث عن سيارة بسعر أقل وبنفس مواصفات نظيرتها من سيارات الديزل فعليه اختيار سيارات البنزين.   سيارة تعمل على الديزل كلفة الوقود –    تعتبر الطاقة الناتجة على شكل حرارة عند احتراق الديزل بشكل كامل في الظروف المثالية أقل بقليل من نظيرتها الناتجة عن احتراق البنزين حيث تبلغ القيمة الحرارية للديزل 45,5 ميغا جول / كلغم في حين تبلغ 45,8 ميغا جول / كلغم من البنزين. –    الديزل أكثر كثافة من البنزين وبالتالي فإنه يحتوي على طاقة أكثر بنسبة 15%. –    كلفة تكرير الديزل من النفط الخام أقل من كلفة تكرير البنزين وهو الأمر الذي ينعكس على سعر بيعه للجمهور. –    يتوفر البنزين في الأسواق بشكل أكبر من توفر الديزل على الرغم من أن كلفة تكرير الديزل أقل. والخلاصة هنا هي أن استخدام سيارات الديزل يعتبر أقل كلفة من حيث سعر الوقود مقارنة بسيارات البنزين مع الأخذ بعين الاعتبار أن وقود البنزين يتوفر بشكل أكبر في محطات الوقود. كلفة الصيانة تحتاج سيارات الديزل إلى صيانة دورية أقل من نظيرتها في سيارات البنزين بسبب جودة المواد المستخدمة في تصنيع محركاتها. –    لا تحتاج سيارات الديزل إلى تغيير شمعات الاشتعال الموجودة في سيارات البنزين والتي تحتاج إلى التغيير من فترة لأخرى. –    يجب تغيير الزيت بصورة دورية ومتكررة بالتزامن مع تغيير فلاتر الزيت والهواء والوقود لسيارات الديزل، في حين تحتاج سيارات البنزين إلى ذلك بصورة أقل. –    تكلفة قطع غيار محركات سيارات الديزل أكبر من نظيرتها فيما يتعلق بقطع غيار محركات سيارات البنزين نظراً للفرق في جودة المواد المستخدمة. والخلاصة هنا أن سيارات الديزل تحتاج إلى صيانة أقل من نظيرتها في سيارات البنزين إلا أنها قد تكون مكلفة جداً عند إهمال إجرائها بشكل دوري، وهو ما يعني أن من يهتم بسيارته ويحافظ على محركها من خلال إجراء الصيانة الدورية والرعاية اللازمة فإن الخيار الأمثل له هو سيارات الديزل، أما من يعرف أنه قد يهمل أو يتقاعس عن إجراء الصيانة الدورية اللازمة للسيارة فعليه اختيار سيارات البنزين لتجنب الكلفة الباهظة لصيانة سيارات الديزل. البيئة –    كانت سيارات الديزل في الماضي تتسبب بتلوث ضوضائي بسبب صوت محركاتها المزعج، إلا أن التطور التكنولوجي ساعد شركات صناعة السيارات في التخلص من هذه المشكلة. –    تحتوي الانبعاثات الناجمة عن محركات سيارات البنزين على نسب أعلى من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بنظيرتها في سيارات الديزل. –    تحتوي الانبعاثات الناجمة عن محركات سيارات الديزل على نسبة عالية من ثاني أكسيد النيتروجين الخطير جداً والذي يؤدي إلى أمراض خطيرة كسرطان الرئة وأمراض القلب والصدر والربو والحساسية. والخلاصة هنا هي أن سيارات الديزل تنجم عنها انبعاثات سامة وخطيرة وضارة بنسبة أكبر بكثير من نظيرتها في سيارات البنزين وهو ما يعني أن سيارات البنزين هي الخيار الأمثل لأصدقاء البيئة والمهتمين بالحفاظ عليها من التلوث. .