دشنت المجموعة الفرنسية لصناعة السيارات رينو الاثنين اول مصنع لها في الصين حيث وصلت متأخرة الى هذا السوق الذي يعد الاكبر عالميا في قطاع السيارات ويشهد تباطؤا كبيرا. وقال رئيس مجلس ادارة المجموعة كارلوس غصن في حفل في المنشآت الجديدة في مدينة ووهان وسط الصين انها المرحلة الكبيرة الاولى لتطوير رينو في سوق اساسية كانت شبه غائبة عنها. ويتمتع مصنع رينوفي ووهان الذي اقيم في اطار شراكة مع الشركة الصينية لصناعة السيارات دونغفينغ بقدرة انتاجية تبلغ 150 الف آلية سنويا، وهو عدد يفترض ان بصل اليه تدريجيا. وفي مرحلة اولى، سيقوم المصنع بتجميع موديل كادجار بصيغة ادخلت عليها تعديلات طفيفة لجذب المستهلكين الصينيين الذين يميلون الى السيارات رباعية الدفع. وسجلت مبيعات السيارات في الصين زيادة بلغت نسبتها 4,7 بالمئة العام الماضي ب24,6 مليون آلية تم بيعها. لكن هذه الارقام تعكس تباطؤا واضحا بالمقارنة مه الارتفاع الذي سجل في 2013 و2014 وبلغ على التوالي 14 بالمئة وسبعة بالمئة، في اجواء من التباطؤ الاقتصادي واضطرابات في اسواق المال ومؤشرات الى تخمة في اسواق المدن لكبرى. ومع ذلك امد كارلوس غصن في حفل الافتتاح ان الصين تبقى محرك النمو الرئيسي لصناعة السياراة في العالم. من جهته، اكد جاك دانيال مدير الشركة المشتركة نشهد انفجارا في المبيعات في هذا القطاع في الصين وهذا لن يتوقف، معترفا في الوقت نفسه بان التمركز في الصين لا يجري في اوضاع سهلة. الا انه اكد ان رينو لم تصل متأخرة. وقال نبقى واثقين في امكانية النمو، ودخول سوق يبلغ حجمه اكثر من عشرين مليون آلية امر بالغ الاهملية.