ابن سليم: دعم حمدان بن زايد وراء تطور رالي أبوظبي الصحراوي

  • 3/1/2016
  • 00:00
  • 9
  • 0
  • 0
news-picture

تستعد نخبة سائقي الراليات الطويلة حول العالم لخوض غمار أحد أكثر الراليات الصحراوية الطويلة تشويقا ومتعة، رالي أبوظبي الصحراوي، الذي يعقد دورته ال 26 في بداية شهر أبريل المقبل تحت رعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في المنطقة الغربية.. ويعد رالي أبوظبي الصحراوي أولى جولات بطولة العالم للدراجات النارية (فيم) وثاني جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية (فيا) ويضم الرالي فئات السيارات والدراجات النارية ودراجات الدفع الرباعي. وأشار مؤسس الرالي محمد بن سليم إلى أن دعم وتشجيع سمو الشيخ حمدان بن زايد ومساندة الهيئات والمؤسسات الحكومية وتعاونها ساهما في تعزيز مكانة الرالي الصحراوي وتطويره والارتقاء به إلى مصاف الفعاليات الصحراوية العالمية. وقال ابن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، الجهة المنظمة لرالي أبوظبي الصحراوي: شهد رالي أبوظبي الصحراوي نجاحات متتالية منذ تأسيسه، وتمكن من ترسيخ مكانته بين كبرى فعاليات رياضة السيارات العالمية، والفضل بعد الله يعود لدعم سموه الكبير لنا والذي جعل من هذا الأمر ممكناً. وأضاف: منحنا هذا الدعم وهذه المساندة الفرصة لتطوير الرالي من كافة الجوانب، والارتقاء به عالمياً ليصبح اليوم واحداً من أهم جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية وبطولة العالم للدراجات النارية كما أصبح يحظى باهتمام كبير من قبل المتسابقين والمسؤولين ووسائل الإعلام.. والهيئات المسؤولة في المنطقة الغربية أعطتنا وبشكل رسمي كامل الحرية، وهذا بطبيعة الحال وفر لنا مناخا ملائما لتنظيم جولات متميزة تتطلب الكثير من المهارة والعزم وتتمتع بالمتعة والتشويق في نفس الوقت. وتابع: تتميز المنطقة التي يقام فيها الرالي بمناظر صحراوية خلابة تمنح الرالي طابعا متميزاً وخاصاً به، وهو ما يحث السائقين والمتسابقين على العودة مرة أخرى إلى الإمارات عاماً بعد آخر. وقام نادي الإمارات للسيارات مؤخراً بتوقيع اتفاقية شراكة استراتيجية مع شركة أبوظبي لرياضة السيارات تهدف لتطوير وتوسيع رقعة الرالي، حيث تقوم الشركة باستثمار مواردها وخبراتها في سبيل الارتقاء بالفعالية أكثر فأكثر.. وتسطر الاتفاقية الدعم الكبير الذي توليه أبوظبي للتحدي الصحراوي وضمان تفوقه على راليات بطولة كأس العالم للراليات الطويلة (فيا) للسيارات، وبطولة كأس العالم للراليات الطويلة للدراجات النارية (فيم). من جهته يسهم دعم ديوان الحاكم في المنطقة الغربية وبلدية المنطقة الغربية في توفير الدعم اللوجستي الذي من شأنه إتاحة الفرصة للرالي لاختبار مهارات القيادة الصحراوية وقدرة التحمل لدى السائقين.. ويعود الرالي للانعقاد هذا العام بدعم الشركاء الاستراتيجيين للرالي ومنهم، بلدية أبوظبي، القوات المسلحة الإماراتية، شرطة أبوظبي، أدنوك، طيران أبوظبي، مياه العين، مركز إدارة النفايات - أبوظبي، فنادق روتانا وسنترو - جزيرة ياس ومنتجع قصر السراب باي أنانتارا. وينطلق رالي أبوظبي الصحراوي بجولة استعراضية خاصة من حلبة مرسى ياس يوم 2 أبريل ومن ثم تتوجه السيارات، الدراجات النارية والكوادز إلى الصحراء لقضاء خمسة أيام وسط الكثبان الرملية الهائلة والصحاري الممتدة ويختتم الرالي فعالياته في حلبة مرسى ياس في 7 أبريل. الجدير بالذكر أنه تم اختيار رالي أبوظبي الصحراوي كأفضل جولة في بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات فيا لعام 2014، الاختيار الذي جاء بناء على تقارير رسمية رفعها ممثلون للاتحاد الدولي للسيارات تم تعيينهم خصيصاً لتقيم جولات البطولة. خالد القاسمي: أسعى للفوز باللقب أعلن قائد فريق أبوظبي للسباقات، الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، عن مشاركته بالنسخة 26 من رالي أبوظبي الصحراوي، وذلك على متن سيارة ميني ALL4 Racing مع فريق إكس- رايد، الفائز بلقب الرالي أربع مرات. وقال: شاركت في العام الماضي برالي أبوظبي الصحراوي بهدف اكتساب الخبرة، إذ لم يسبق لي آنذاك أن خضت تجربة الراليات الصحراوية الطويلة من قبل، والحمد الله نجحت في إثبات جدارتي في المنافسة على المراكز المتقدمة قبل المشكلة التقنية في المرحلة ما قبل الأخيرة. كما أشعر بسعادة كبيرة عندما أشارك بحدث عالمي كبير يحمل اسم بلادي مثل رالي أبوظبي الصحراوي، لاسيما أنه يقام على أرض عاصمتنا الحبيبة. وأضاف: سيشكل الرالي تحدياً كبيراً بالنسبة لي، لكن عشقي للتحديات لا حدود له، وآمل في نسخة هذا العام، أن أمثل بلادي خير تمثيل، وأن أنافس على المراكز الثلاثة الأولى، إن شاء الله. وعن مشاركته على متن سيارة ميني ALL4 Racing، قال الشيخ خالد بن فيصل القاسمي: لقد كانت مشاركتنا على متن سيارة العام الماضي جيدة، إلّا أننا، ومن خلال تجربتنا لمنافسات رالي أبوظبي الصحراوي، لاحظنا أن سيارات الميني تتمتع بأفضلية في تسلق الكثبان الرملية، ويمكنني القول إن 90 في المئة من مراحل الرالي، تتألف من كثبان رملية عالية، تتطلب سيارات مزودة بمحركات ديزل ذات عزم مرتفع أكثر من محركات ذات قوة حصانية عالية. ولهذا قررنا المشاركة في نسخة هذا العام على متن سيارة ميني ALL4 Racing على أمل تحقيق الهدف والفوز بالرالي.

مشاركة :