توصلت شركة النقل الألمانية "دويتشه بان" إلى اتفاق مع سائقي وعمال الشركة، بعد مفاوضات استغرقت 5 أشهر وبدأت بعد إضرابات، ينص على تخفيض ساعات العمل أسبوعيا. شل حركة ملايين الألمان جراء تجدد إضرابات عمال المطارات والسكك الحديد وبموجب الاتفاق، سيعمل سائقو القطارات وبعض العاملين في الشركة الرئيسية المشغلة للسكك الحديد في ألمانيا 35 ساعة أسبوعيا بدلا من 38 ساعة أسبوعيا بحلول 2029 دون خفض رواتبهم، لكن سيكون لديهم خيار العمل لفترة أطول مقابل أجر أعلى، وفق ما أعلنه الجانبان الثلاثاء. وكان أبرز نقاط الخلاف مطلب النقابة بتقليص ساعات العمل دون خفض الأجور. ووافقت بعض شركات التشغيل الأصغر، لكن شركة التشغيل الرسمية "دويتشه بان" رفضت في البداية. يشهد الاتفاق تقليص ساعات العمل الأسبوعية إلى 35 ساعة على 4 مراحل من 2026 حتى 2029. لكن سيحق للعاملين اختيار العمل بين 35 إلى 40 ساعة أسبوعيا مقابل الحصول على أجر أعلى. ويتضمن الاتفاق أيضا زيادة الرواتب إجمالا 420 يورو شهريا على مرحلتين، ومبلغا يدفع لمرة واحدة قدره 2850 يورو تعويضا عن التضخم. ووصف مارتن شيلر، كبير موظفي "دويتشه بان" الاتفاق بأنه "تسوية ذكية" توفر للشركة المرونة والقدرة الإضافية "في سوق عمل صعب". وصرح رئيس النقابة، كلاوس فيسلسكي، بأن الأسبوع الأقصر "ضروري بشكل عاجل" لاجتذاب مزيد من الموظفين للسكك الحديد. المصدر: AP تابعوا RT على