أعلنت هيئة الطرق والمواصلات إعادة فتح حركة الالتفاف إلى اليسار والخلف مطلع يونيو المقبل، على تقاطع شارع المرسى مع شارع السايورة، وتقاطع المرسى مع شارع الصفوح، وتقاطع المرسى مع شارع الشرتا في منطقة دبي مارينا التي يمر به ترام دبي، بعد أن انتهت من وضع خطة استراتيجية شاملة للوصول إلى صفر حوادث في هذه المنطقة الحيوية وخصوصاً بعد استحداث الترام في المنطقة، وذلك بعد أن تم تعريف مستخدمي الطريق بوجود حركة مرورية للترام، ونجاح إعادة فتح حركة الدوران لليسار والخلف في تقاطع شارع السايورة مع شارع الصفوح بمنطقة أبراج شاطئ جميرا جي بي آر في الثاني من مارس الماضي. قالت المهندسة ميثاء بن عدي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: شكّلنا لجنة من المختصين بالهيئة تم بموجبها تعيين استشاري عالمي لدراسة وضع خطة شاملة تحقق استراتيجية سلامة الترام / الطرق وهي عبارة عن خطة تشتمل على إجراءات تنظيمية من خلال 15 توصية استراتيجية مرتبطة بخطة تنفيذية خمسية تتضمن برامج وإجراءات ومبادرات للتنفيذ بالتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين والتي تهدف للوصول إلى عدد صفر حوادث مع ترام دبي بحلول عام 2020 من خلال وضع إجراءات وقائية عديدة تمنع أي احتمال لوقوع حوادث بين سير المركبات وحركة الترام عبر حركة الالتفاف في تقاطع شارع المرسى مع شارع السايورة، وشارع الصفوح، وشارع الشرتا بمنطقة دبي مارينا، وعلى طول مسار الترام بصورة عامة، والذي يصل إلى 10.6 كلم. كما أفادت بأن فريق الإشراف على الخطة المرتبطة بسلامة مستخدمي الطريق وحركة ترام دبي، قام بتطوير استراتيجية السلامة للترام/الطرق والتي تضمنت العديد من الحلول السريعة Quick Wins مثل إغلاق أكثر من 100 ملاحظة تتعلق بسلامة الترام وحركة المرور ضمن خطة عمل الفريق Action Plan والتي شملت عدة محاور تخص الأمور الهندسية وحركة المرور، وتشغيل الإشارات الضوئية، والحملات التوعوية، والضبطية المرورية، والتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين بخصوص الإجراءات الفنية والإدارية. وأوضحت بن عدي، أنه تم توفير خاصية تحوُّل جميع الإشارات الضوئية إلى اللون الأحمر بمجرد وصول الترام إلى التقاطع، وتركيب كاميرات لرصد المركبات المتجاوزة للإشارة الحمراء بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي.