وصلت جينيسيس G90 الى الشرق الأوسط قبل فترة وجيزة، وحققت أرقاماً مهولة بفضل ما تتمتع من مواصفات فريدة. خضعت لعملية تصميم وابتكار شاملة جعلتها الأكثر تلبية لمتطلبات الراحة والتقدّم التقني، إلى جانب الأمان وأحدث المزايا التقنية لمساعدة السائق. جاءت بمحركات بنزين متطورة ضمن ثلاثة خيارات هي ست أسطوانات وثماني اسطوانات، ومحرك تيربو مزدوج. وتُعتبر سيارة السيدان G90 الكبيرة باكورة سيارات علامة جينيسيس الجديدة كلياً وطرازها المتميز، وهي تأتي بحجم كامل مثيرة للإعجاب، ضمن مجموعة من طرز جينيسيس المخطط لإطلاقها والمتوقع أن تُحدث نقلة نوعية في سوق السيارات الفاخرة وتحدّد فيها مفاهيم جديدة للرفاهية والقيادة الراقية. «الراي» حظيت بفرصة قضاء عطلة نهاية اسبوع مع جينيسيس G90، فجاءت الانطباعات اكثر من إيجابية. جرى تصميم مقصورة الركاب في جينيسيس G90 بروح تفيض شغفاً، واستخدمت في صياغتها أجود المواد والخامات مع اهتمام بالغ بالتفاصيل الدقيقة. ويمكن تعديل المقاعد المكسوّة بالجلد الناعم إلى أدقّ تفاصيل الجلوس التي يفضلها الراكب، في حين تمّ اللجوء إلى أعلى مستويات عزل الضجيج، ضماناً لاستمتاع الركاب برحلتهم وسط مشاعر استرخاء غامرة. وتنطوي المقصورة على وفرة في التقنيات المتمحورة حول راحة الركاب في جميع أنحائها، بدءاً من المزايا المتقدمة الخاصة بالتحكّم بالجلوس وجوّ المقصورة، وصولاً إلى نظام بدهي للملتيميديا وآخر لشحن الأجهزة لاسلكياً، وجميعها نُظُم صُمّمت وفق مبادئ البساطة والراحة مع مراعاة تجنّب التعقيدات غير الضرورية. طراز G90 جاء تتويجاً لجهود كبيرة، جرى الحرص خلالها على وضع كل التفاصيل التي من شأنها تعزيز الشعور بالفخامة والرفاهية. بدأ العمل على تطوير جينيسيس في ظل مسعى لفهم الأمور التي تخلق المتعة النابعة من امتلاك سيارة فاخرة، ثم جُمع التصميم والتقنية والهندسة المتقنة لابتكار سيارة من شأنها أن تُثير الحواس وتحرّك الرغبة لاقتنائها. وبلغ الاهتمام بدقة التفاصيل أوجه في جميع جوانب السيارة جينيسيس G90. فقد أملى التحليل المتقدم لمبادئ هندسة العوامل البشرية القائمة على الراحة تحديد مواضع مفاتيح التحكّم والراحة ومزايا الترفيه الخاصة بالسائق والركاب، في حين جُلبت المواد الحصرية الداخلة في تشطيبات المقصورة من خيرة الحرفيين من أنحاء العالم. وتُعتبر القدرة على التحكّم بضبط وضعية مقعد السائق الكهربائي إلكترونياً في 22 اتجاهاً لتحقيق أقصى درجات الراحة أثناء القيادة من الأمور المثيرة للإعجاب في هذه السيارة. أداء متفوق جرى تحسين ديناميكيات السيارة، التي تشتمل على الراحة أثناء القيادة والثبات على الطريق في الظروف المعاكسة، عبر الجمع بين نظام H-TRAC® AWD المتقدم للدفع بالعجلات الأربع، مع أول استخدام لنظام التعليق بالتحكّم الذكي المتوائم من جينيسيس. وسيلاحظ مالكو السيارة الجديدة، مباشرة، أعلى معايير الأداء المحسّن التي تنطوي عليها، وجميعها مزايا أساسية لعلامة جينيسيس، التي أخضعت فرق التطوير فيها السيارة G90 إلى اختبارات أداء صارمة في مركز اختبار السيارات الأوروبي التابع للشركة في حلبة «نوربورغ رينغ» الصعبة بألمانيا، ومركز اختبارات «كاليفورنيا بروفينغ غراوندز» الواقع في صحراء موهافي الأميركية. تأتي G90 بثلاثة خيارات من المحركات تضمّ محركاً بسعة 3.8 لتر وست أسطوانات على شكل V يعمل بالحقن المباشر للبنزين، ومحرّكاً جديداً كلياً بسعة 3.3 لتر وستّ أسطوانات على شكل V مع شاحن تيربو مزدوج، ومحرّكاً قوياً بسعة 5 لترات وثماني أسطوانات على شكل V يعمل بالحقن المباشر للوقود من أجل أعلى درجات القوّة، كما زُودت بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات مع مقبضين للتبديل اليدوي. رحلة آمنة وتشتمل G90 على مجموعة نظم استشعار ذكية خاص بسلامة السائق وهي مجموعة حافلة بالابتكارات التقنية المتقدمة تشكّل ميزة أساسية من ميزات السيارة. وتغطي هذه النظم المجموعة الكاملة من أوجه السلامة النشطة والسلبية، بدءاً من يقظة السائق وانتباهه ووصلاً إلى سلامة الركاب الشاملة، بل والسائقين والركاب الآخرين في محيط السيارة. وتشمل باقة نظم السلامة هذه نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) مع ميزة استشعار المشاة، ونظام التحكم الذكي بالسرعة مع ميزة الوقوف الكامل والانطلاق، ونظام الكشف الذكي عن البقعة العمياء، ونظام التحذير من مغادرة المسار. ويتميز نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ في جينيسيس G90 باستخدام تقنية الدمج المجسي للمساعدة في تجنب الاصطدام المحتمل أو تقليل أثره في ظروف معينة. وتعمل السيارة في ضوء هذا النظام على تنفيذ كبح تلقائي طارئ للسيارة عندما يستشعر أنها على وشك الاصطدام بسيارة أخرى أو بأحد المشاة. ويستخدم هذا النظام الرادار الأمامي الذي يشكّل جزءاً من نظام التحكم الذكي بالسرعة، إضافة إلى الكاميرا الأمامية التي يشتمل عليها نظام التحذير من مغادرة المسرب، ما يتيح هامشاً إضافياً مريحاً للسلامة. سلسلة طويلة تعتبر G90 الحلقة الأولى في سلسلة طويلة من السيارات التي تنوي جينيسيس طرحها، إذ من المقرر أن يتبعها طراز G80 الذي ينصبّ تركيزه بصورة أكبر على السائق، وهو الطراز المشتمل على نسخ رياضية، وذلك قبل نهاية 2016. أما في 2017 فتنوي جينيسيس إطلاق سيارة مدمجة هي G70، في حين يُتوقّع أن تطلق العلامة الفاخرة سيارتي دفع رباعي وسيارة كوبيه رياضية في العام 2020 استكمالاً لمجموعتها المرتقبة الجذابة والمؤلفة من ست سيارات. بداية مثيرة تهدف G90 إلى أن تكون الفُضلى في فئة سيارات تشهد منافسة محتدمة، ولم تدّخر الشركة المصنعة جهداً في السعي الى تحقيق ذلك، وقد جاءت النتيجة سيارة تُرسي أعلى معايير الراحة والرقيّ والجودة، كما ان من شأنها أن تثير الإعجاب في كل جانب من جوانب التصميم والهندسة، وأن تضع العملاء من مالكيها ضمن ثُلّة نُخبوية حصرية من مالكي السيارات الفاخرة. ويبدو جلياً من خلال جينيسيس G90 ان الشركة سعت إلى ابتكار سيارات تتمحور حول أساليب حياة العملاء المتفردة، مع تركيز قوي على الأصالة. وتجسّد G90 مفهوم الأناقة الرياضية تجسيداً واضحاً كلغة تصميم للعلامة التجارية الجديدة، وهي لُغة يُنتظر أن تنسحب على جميع طرز سيارات جينيسيس المستقبلية المرتقبة. وتتسم هذه السيدان بقدرتها على خلق انطباع أوّلي قوّي عند حضورها على الطريق، نظراً لغطاء المحرك البارز، وقاعدة العجلات الطويلة ذات الامتدادين القصيرين للمقدمة والمؤخرة، وهي ميزة تصميمية تُظهر قوة الطراز وهيبة حضوره إلى جانب انعكاسه مزيداً من الفسحة في الداخل. souheilh11@yahoo.com