يبدأ التشغيل التدريجي لقطار الحرمين السريع بعد ستة أشهر، عبر أولى رحلاته التي تنطلق من مكة المكرمة، مروراً بمدينة جدة فمدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، وصولاً إلى المدينة المنورة في رحلة طولها 450 كلم، فيما ينطلق التشغيل الكامل في نهاية 2017م، حيث لم يتبق من المشروع سوى عشرة كيلومترات يجري العمل فيها حالياً، منها سبعة كيلومترات في مكة المكرمة، وثلاثة في منطقة الحرازات في جدة. وأوضح مدير المشروع الدكتور بسام غلمان أنه لم يتبق سوى شهرين لاكتمال توسعة شارع الشفاعة وسط مكة المكرمة والذي يحمل محورين، أحدهما من ناحية الدائري الثالث، والآخر من ناحية الرصيفة شارع عبدالله عريف، فيما توجد هناك عدة اقتراحات وصلت لوزارة النقل لقضية إيصال الركاب إلى الحرم، لكنها لم تحدد الحل الأمثل حتى اللحظة. وأكد خلال لقاء تعريفي نظمه المجلس الفرعي للجمعية السعودية لعلوم العمران بمكة المكرمة، واحتضنته قاعة الشيخ صالح كامل في غرفة مكة المكرمة أمس الأول، أن المشروع استخدم 1.9 مليون متر من الكابلات الخاصة بخطوط الاتصالات السلكية، ونحو أربعة ملايين طن من الحصى، و1500 دائرة تلفزيونية مغلقة للرقابة والقيادة. وأبان أن محطة جدة هي الأكبر كمنشأة، فيما محطة الرصيفة في مكة المكرمة هي الأغلى تعاقدياً، وزاد: «فيما يتعلق بأمر قيمة الإركاب تسعيرة التذكرة- فإنه لم يبت فيها من الجهات ذات العلاقة، لكنها تحت الدراسة». ووصف غلمان المشروع بأكبر مشروع نقل عام في الشرق الأوسط، ومن أضخم مشاريع النقل العام في العالم، بعمر افتراضي 120 سنة لجميع مرافقه القابلة للتوسع، وبلغت تكلفته نحو 62 مليار ريال، واستخدم فيه 15 ألف عامود كهرباء، وتم هد جبال يتجاوز ارتفاع بعضها نحو 250 متراً، وتم قص بعضها على شكل مصاطب لسير القطار، وعولجت حتى لا تتعرض لتساقط الصخور، كما يحوي المشروع أكثر من 39 مركزاً للتحويل الذاتي للطاقة، ونحو 147 نقطة إرسال واستقبال لخدمة «واي فاي» لتخدم الركاب مجاناً في مواقف الباصات والسيارات في المحطات، فيما بلغت قيمة إنشاء ست محطات مركزية لتوليد الطاقة الكهربائية نحو ملياري ريال، وقد اكتمل ذلك المشروع بالكامل، فيما تم نزع 5470 عقاراً لصالح المشروع. وشهد اللقاء الذي حضره وكيل إمارة مكة المكرمة المساعد للتنمية المهندس عدنان خوجه، ورئيس المجلس الفرعي للجمعية السعودية لعلوم العمران المهندس عمر عبدالله قاضي، وعضو مجلس إدارة غرفة مكة المكرمة علي رضا، ووقعت خلاله اتفاقيتين الأولى اتفاقية عمل مشترك بين هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وفرع الجمعية لعمل مشترك في تقديم رؤى تطويرية، ودعم ومؤازرة في تبادل المعلومات والدراسات والتعاون في إقامة المنتديات والملتقيات، والثانية مذكرة تفاهم بين غرفة مكة المكرمة، وفرع الجمعية بغرض نشر الوعي لترسيخ الهوية العمرانية لمكة المكرمة. أرقام من المشروع: * تكلفة المشروع: 62 مليار ريال * تكلفة محطات الطاقة: ملياري ريال * العمر الافتراضي: 120 سنة * سعة القطار: 19.6 ألف راكب/ الساعة * سرعة القطار: 350 كلم / الساعة * أخف القطارات وزناً: 400 طن * أعمدة الكهرباء: 15 ألفت * الدوائر التلفزيونية: 1500 * العقارات المنزوعة: 5470