اتهم لويس هاميلتون منافسه على لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات سيباستيان فيتل بجلب العار على نفسه وتعمد الاصطدام بسيارته بعدما هيمنت الواقعة على جائزة أذربيجان الكبرى، اليوم الأحد. وفاز الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق رد بول في باكو بعد سباق شابته الفوضى وشهد معاقبة فيتل سائق فيراري بالتوقف لعشر ثوان بعد احتكاكه بسيارة هاميلتون متصدر السباق أثناء وجود سيارة الأمان بعد رفع العلم الأحمر في اللفة 22. وبدا بطل العالم أربع مرات غاضبا للغاية من هاميلتون بعدما قلل السائق البريطاني من سرعة سيارته في مخرج المنعطف 15. وبعد التصادم الأول أشار السائق الالماني بيديه في غضب وانحرف باتجاه سيارة هاميلتون. وبعد العقوبة، التي فرضها عليه منظمو السباق بسبب القيادة المتهورة، تعافى فيتل لينهي السباق في المركز الرابع متفوقا بمركز واحد على هاميلتون. وأغضبت الواقعة السائق البريطاني. وقال هاميلتون “تعمد الاصطدام بسيارة أخرى وأفلت من العقاب ونجح في انهاء السباق في المركز الرابع.. أعتقد أنه أمر مخز. أعتقد أنه جلب العار على نفسه اليوم”. وأضاف “تخيل كل الأطفال الصغار الذين كانوا يتابعون سباق اليوم ويشاهدون هذا التصرف من بطل العالم أربع مرات. أعتقد أن هذا يوضح كل شيء”. وتابع “إذا أراد أن يثبت أنه رجل بحق.. أعتقد أن عليه أن يفعل ذلك خارج السيارة وجها لوجه. “القيادة بصورة خطيرة، التي قد تعرض حياة السائق الآخر للخطر… كنا نقود ببطء وإذا كنا نقود بسرعة كان الوضع سيزداد سوءا. “إنها قطعا سابقة في فورمولا 1 وتؤثر على كل الأطفال الذين يتابعون قيادتنا وتصرفاتنا. تابعوا اليوم كيف يفكر بطل العالم أربع مرات وكيف يتصرف.. يحدوني الأمل في ألا تتأثر فئات الشباب بهذه الواقعة”. * فيتل يستشيط غضبا ونفى هاميلتون اتهامه بأنه تعمد التقليل من سرعة سيارته لمضايقة منافسه وقال إنه كان بالكاد “يتحكم في السرعة”. وقال “كما حدث في مرات عديدة يتم فيها استئناف السباق.. أبطأت في النقطة نفسها. من الواضح أنه كان نائما واصطدم بي من الخلف”. واستشاط فيتل غضبا بعد تعرضه لعقوبة يراها ظالمة لأنه عوقب وحده ولم يتعرض هاميلتون لأي عقاب. وأبلغ فيتل موقع فورمولا 1 على الإنترنت “في نهاية المطاف لا أوافق على العقوبة.. لأنك إذا عاقبتني فعليك أن تعاقبنا نحن الاثنين لأن هذه ليست الطريقة الصحيحة للقيام بذلك”. وأضاف “أعتقد أن فورمولا 1 للراشدين. المناورة الأولى لم تكن ضرورية وبالطبع دمرت الجناح الأمامي. حطمت أيضا جناحه الخلفي على ما أعتقد”. وتابع “لم تكن هذه الطريقة الصحيحة للقيام بذلك.. زيادة السرعة ثم تقليلها. لا أعتقد أن هناك أي هدف جراء ذلك”. وكان هاميلتون أول المنطلقين وحافظ على تقدمه في اللفة الأولى لكن تعين عليه التخلي عن صدارة السباق بعد دخوله حارة الصيانة بسبب مشكلة في مسند الرأس. وتراجع فيتل بعد العقوبة من المركز الثاني إلى التاسع لكنه تعافى ليعزز تصدره للترتيب العام للسائقين بفارق 14 نقطة أمام هاميلتون.