يتميز محرك V-8 سعة 6.2 ليتر الذي يدفع سيارة السباق النموذجية كاديلاك DPi-V.R بأداء لا ينافس وذلك مع بلوغ منتصف موسم، بطولة ويثرتك للسيارات الرياضية 2017، من تنظيم، «الاتحاد الدولي لرياضة السيارات» (2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship). وقد ساهمت محركات السباق من كاديلاك بتحقيق 11 مركزًا من بين أول 15 مركزًا – شاملة كل الانتصارات الخمسة – خلال السنة الأولى التي تشارك فيها كاديلاك بمنافسات، الاتحاد الدولي لرياضة السيارات، (IMSA). استطاع كل من هذه المحركات قطع مسافات زادت بمجملها عن مسافة الرحلة بين مقر كاديلاك في مدينة نيويورك ومقر صناعة السينما الأمريكية في هوليوود بولاية كاليفورنيا.وتمكن محرك كاديلاك V-8 سعة 6.2 ليتر من توفير مستويات ثابتة من القوة والاعتمادية لسيارات سباقات كاديلاك النموذجية الثلاث: كونيكا مينولتا كاديلاك DPi-V.R رقم 10 (No. 10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R)، موستانغ سامبلينغ كاديلاك DPi-V.R رقم 5 (No. 5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R) وويلين إنجينيرينغ كاديلاك DPi-V.R رقم 31 (No. 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R). ولقد استخدم كل فريق محركين فقط في المنافسة، ما سمح للجيل الأحدث من سيارات سباقات كاديلاك مجتمعة قطع مسافة زادت عن 15.500 ميل وفق شروط، الاتحاد الدولي لرياضة السيارات، دون مواجهة أي مشاكل تذكر في الأداء [The race-psedan and the Cadillac Escalade prestige SUV، is naturally aspirated and outputs near 600hp at a maximum allowable 7.600 rpm with the series-mandated air restrictors in place. The race car engines are modified، built and maintained by ECR Engines.