لعلّ المرّة الأخيرة التي قدّمت فيها جيب السيارة الأكثر تميزاً على هذا الكوكب بمحرك V-8 كانت مع سيارة جيب سي جاي عام 1981، مع محرّك مؤلّف من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 5.0 ليتر ينتج 125 حصاناً و220 رطلاً /‏ قدمًا من عزم الدوران. وفي السنوات الأخيرة، طالب هواة جيب بإنتاج سيارة من طراز رانجلر تكون مجهّزة بمحرّك V-8، ولعلّ جيب رانجلر روبيكون 392 كونسبت الجديدة تعدّ إشارة هامّة على أنّ أمنيتهم قد تتحقق قريباً. وصرّح جيم موريسون، رئيس علامة جيب لدى مجموعة فيات كرايسلر للسيارات، أمريكا الشمالية، قائلاً: «طالبنا هواة جيب رانجلر بسيارة رانجلر مجهزّة بمحرّك V-8، وتثبت رانجلر روبيكون 392 كونسبت بأنّنا نملك القدرة على تحقيق ذلك. ومن سيارة رانجلر إيكو ديزل مع استهلاك للوقود يبلغ 29 ميلاً في الغالون التي تم طرحها مؤخرًا إلى سيارة جيب جلاديتور الحائزة جوائز عديدة،