أعلنت فلاي دبي عن نتائجها نصف السنوية المنتهية في 30 يونيو 2017، والتي سجلت فيها عائدات بلغت (2.5 مليار درهم) (689 مليون دولار) بنمو بلغ %9.9 مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. ونمت اعداد المسافرين الذين نقلتهم الشركة خلال هذه الفترة لتصل الى 5.4 ملايين مسافر بنمو بلغ %10.5 مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. ونمت اعداد المسافرين لكل رحلة بنسبة بلغت %13.7 مقارنة مع 2016. وتعكس الزيادة في اعداد المسافرين قوة شبكة الوجهات التي تعمل فيها الناقلة والتي تربط المدن والاسواق التي لم تكن مخدومة من قبل. ونمت اعداد المسافرين على درجة رجال الاعمال لكل رحلة بنسبة بلغت %22. وسجلت الشركة خلال هذه الفترة خسائر بلغت 142.5 مليون درهم (38.8 مليون دولار) بتراجع بلغ %58 عن نفس الفترة من العام الماضي. وعادة ما يكون النصف الثاني من العام اقوى اداء مقارنة مع النصف الاول. وساهمت فلاي دبي بنسبة %19.4 من النمو الاجمالي لمطارات دبي مقارنة مع العام الماضي. وخلال الشهور الستة الماضية ساهمت عمليات الناقلة بنسبة %12.4 من اجمالي الحركة الجوية بدبي. وارتفعت عائدات المسافر لكل كم بنسبة %18.9 والمقاعد المتاحة لكل كم بنسبة %7.9 مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. واستمر الطلب قويا على حركة السفر في مختلف وجهات شبكة الناقلة وعززت الشركة حصتها السوقية في مختلف المحطات التي تعمل فيها. غير أن هذه العوامل قابلها أداء الأسعار الذي يحدده السوق. كما ان الناقلة واجهت ارتفاع اسعار الوقود خلال الفترة الماضية وشكل نحو %24.8 من اجمالي نفقات الناقلة مقارنة مع %23.5 خلال الفترة نفسها من العام الماضي. وقال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي «استمر الطلب قويا على حركة السفر مع تزايد اعداد المسافرين. سنستمر مع ذلك في ادارة اداء النفقات وموزانة ذلك مع نظرتنا بعيدة الامد بمقومات سوق النقل الجوي في المنطقة». ندرك ان علينا ان نتمتع بالمرونة تجاه ديناميكية السوق في مختلف محطات الشركة، سنستمر في نهجنا المنضبط لزيادة السعة مع سعينا لتحقيق هدفنا الأوسع المتمثل في ترسيخ وضع فلاي دبي في مركز صناعة السفر العالمية. من جهته، قال اربيند كومار نائب رئيس اول المالية في فلاي دبي خلال الشهور الستة الاولى من العام الجاري رأينا ضغطا على النفقات والايرادات. «نحن مستمرون في تركيز جهودنا على ثلاثة مجالات: تحسين الاداء في النفقات، والتوسع في شبكة التوزيع وتعزيز الاستفادة من شبكتنا». ورغم تشابه البيئة التشغيلية مع السنوات الماضية الا اننا سنمضي قدما بحذر مع معرفتنا ان هناك الكثير من الفرص ما زالت امامنا. الأداء التشغيلي الاسطول: خلال النصف الاول من العام الجاري تسلمت فلاي دبي اخر طائراتها من بوينغ طراز 800-737 الجيل الجديد، حيث تسملت طائرة في فبراير والثانية في ابريل. ويبلغ معدل عمر الاسطول 4 سنوات منسجما مع استراتيجية فلاي دبي بالمحافظة على حداثة اسطولها. وحافظت الناقلة على مستويات سيولة جيدة، حيث تجاوز اجمالي النقد والنقد المعادل بما في ذلك مدفوعات ما قبل التسليم للطائرات التي ستسلم مستقبلا 2.1 مليار درهم. مقر جديد: بدات اعمال البناء للمقر الجديد فلاي دبي، والذي يقع على شارع الامارات ويتوقع انجازه في عام 2019. وسيسهم هذا المبنى في استمرار نمو الناقلة في مختلف عملياتها وانشطتها.