أكد الدكتور المهندس عبدالله بلحيف النعيمي وزير تطوير البنية التحتية، أن العمل بمشروع جسر البديع يسير وفق الخطة الزمنية المعتمدة، حيث من المقرر الانتهاء من المشروع الذي بلغت نسبة إنجازه 70%، خلال الربع الثالث من العام الجاري.ولفت إلى أن الشركة المنفذة سوف تنتهي من تنفيذ الحارات الثلاث الخارجية بكلا اتجاهي الطريق، ابتداء من جسر البديع ولغاية جسر رقم 7 (بطول 7 كيلومترات)، بحيث سيتم تحويل الحركة المرورية إلى تلك الحارات، لتتم المباشرة بإنجاز الحارات الثلاث الداخلية بكلا الاتجاهين، على أن يتم الانتهاء منها مع نهاية المشروع. جاء ذلك خلال تفقد الوزير يرافقه المهندس أحمد الحمادي مدير إدارة الطرق بالوزارة لمشروع جسر البديع، وأوضح أن المشروع بعد إنجازه سيرفع السعة الاستيعابية للطريق بنسبة الضعف عما كانت عليه سابقاً لتصل إلى 17 ألفاً و700 مركبة في الساعة.كما أشار إلى أن المشروع عند انتهائه سوف يساهم في حل إشكالية الازدحام المروري للقادمين من دبي مساءً، وبالجهة المعاكسة صباحاً، وذلك بفضل زيادة السعة الاستيعابية للطريق الانزلاقي بثلاثة أضعاف، لتصل إلى حوالي 2500 مركبة في الساعة، كما سيساهم إنشاء طريق مجمع وموزع بثلاث حارات لمسافة 2 كم داخل دبي بزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع ب 6000 مركبة في الساعة، ما ينهي مشكلة الاحتكاك بالشاحنات، وكذلك إنشاء جسر اتجاهي نحو الشارقة بثلاث حارات وسعة 6000 مركبة لحل مشكلة الطريق الانزلاقي. ولفت المهندس أحمد الحمادي مدير إدارة الطرق في وزارة تطوير البنية التحتية، إلى أن المشروع عبارة عن جسر يجمع بين شارع الإمارات وشارع الشارقة مليحة السريعين، ويعتبر منفذاً مرورياً مهماً كونه أحد المعابر الخمسة الواصلة بين إمارتي الشارقة ودبي، كما يكتسب أهميته من كونه ذا سعة مرورية عالية، نظراً لعدد الحارات المرورية الكبيرة على الشوارع المكونة له «ست حارات على شارع الإمارات وثلاث على شارع الشارقة مليحة»، كما أنه يستقطب المرور القادم من الإمارات الشمالية والشرقية المتجه إلى إمارتي دبي وأبوظبي. وأوضح أن المشروع يهدف إلى تطوير وتوسعة الجسر القائم من 3 حارات إلى 6 حارات في الاتجاهين، بواقع ثلاث حارات إضافية في اتجاه دبي رأس الخيمة، و3 حارات إضافية في اتجاه رأس الخيمة-دبي، كما ستتم توسعة الطرق الانزلاقية المحيطة إلى حارتين في أربعة اتجاهات، إضافة إلى إنشاء طريق اتجاهي جديد والمتكون من جسر فوق طريق مليحة ونفق على طريق الإمارات، وذلك لتوفير حركة مرور حرة من دبي إلى الشارقة، فضلاً عن توسعة طريق الإمارات إلى ست حارات وإعادة إنشاء الأجزاء المتضررة من طريق الإمارات القائم إلى تقاطع رقم 7 على طريق الذيد وطريق مليحة في حدود المشروع، وربطه مع مشروع توسعة طريق مليحة الجاري تنفيذه حالياً، وأشارت المصادر إلى الانتهاء من الأعمال الإنشائية لثلاثة جسور جديدة وهي الآن في مرحلة أعمال التشطيبات المتقدمة، كما تم صب أجزاء من النفق حسب البرنامج الزمني المعتمد.