كتب - يوسف الحرمي:دشّنت بورشه سيارة «باناميرا توربو سبورت توريزمو» الجديدة في مركز بورشه الجديد بمدينة اللؤلؤة قطر. وتوفّر تلك السيارة المزايا المعهودة في باناميرا من راحة وديناميكية مع مفهوم مقاعد 1+4 وصندوق أمتعة أكبر ذي حافة تحميل متدنية لمرونة قصوى وعملية أكبر أثناء الاستخدام اليومي، هذا بالتناغم مع أداء بورشه الرياضي المعهود. وقال السيد سلمان جاسم الدرويش، رئيس مجلس إدارة بورشه الدوحة والمدير التنفيذي: إن سيارة باناميرا أعادت تعريف فئة السيارات الصالون الفاخرة عند طرحها عام 2009، والآن ترتقي نسخة سبورت توريزمو منها مفهوم التصميم الأنيق والراحة بالتناغم مع أداء السيارات الرياضية الأصيلة إلى مستوى جديد، ويزخر هذا الطراز الجديد بمورثات سيارات بورشة الرياضية كافة، هذا بالإضافة إلى مفهوم مقاعد فريدة وعملية أفضل. وأضاف: لا شك في أن باناميرا سبورت توريزمو سيّارة متكاملة بالفعل فهي تزخر بميز كافٍ لعائلة من خمسة أفراد مع أمتعتهم، وتتلاءم مع الرحلات ومهام القيادة اليومية في المدينة من دون المساومة على أدائها على الحلبات. من جانبه قال السيد عاهد داوود: إنه ومنذ تقديمها في معرض باريس للسيارات عام 2012 حظيت باناميرا سبورت توريزمو على اهتمام واسع وتفاعل إيجابي ما دفع مهندسي ومصمّمي بورشه لصقل التصميم مع عنصر أساسي بالاعتبار وهو العميل. وأضاف: إن هناك مجموعة من العناصر تميّز باناميرا سبورت توريزمو عن سائر طرازات باناميرا أبرزها التصميم الخلفي، والاختلاف الكلي في التصميم عن باقي مجموعة الطرازات، مع التأكيد على تصميم بورشه الانسيابي وشريط إضاءة بإنارة أفقية خلفية مماثل لمجموعة طرازات باناميرا، وعاكس هواء للسقف قابل للامتداد بأسلوب متكيّف مُدمج باللون الأسود اللامع. وأشار إلى أن مجموعة باناميرا تشمل 5 أحجام للمحرّكات، وتبلغ سرعة السيارة توربو 304 كم في الساعة، وتصل إلى 100كم ساعة خلال 3.6 ثانية فقط، مع باقة محرّك V8 ثنائي التوربو يولّد 550 حصاناً و770 نيوتن متر من عزم الدوران. سرعة قصوىوتستطيع باناميرا توربو سبورت توريزمو التسارع من صفر إلى 100كلم /‏‏‏س في غضون 3.6 ثوان فحسب مع رزمة سبورت كرونو Sport Chrono Package وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 304 كلم/‏‏‏س وهي تتضمّن محرّكاً من 8 أسطوانات على شكل V مع شاحني توربو بقوة 550 حصاناً وعزم دوران يبلغ 770 نيوتن - متر تنقل قوته إلى محوري الدفع عبر علبة تروس Porsche Doppelkupplung PDK بقابضين من 8 سرعات ونظام دفع رباعي نشط. ويبرز الطراز الجديد كأول باناميرا تخرج من مصنع بورشه في لايبزيغ بثلاثة مقاعد خلفية، المقعدان الخارجيان بتصميم فردي - يمكن الاستعاضة عنهما بمقعدين خلفيين كتجهيز اختياري - ما يتيح للسيارة استيعاب 5 ركاب براحة ، كما ازدادت سعة صندوق الأمتعة الرحب في الأصل بمقدار 50 ليتراً ليصل إلى 520 ليتراً بالإجمال أو 1.390 ليتراً عند طي المقاعد الخلفية، حتى حقائب الجولف الثقيلة يمكن تخزينها بسهولة على أرض التحميل البالغ طولها 1.088 ملم، وتتعزّز عملية تحميل الأمتعة بغطاء خلفي بفتح إلكترونياً وحافة تحميل متدنية ترتفع 63سم عن الأرض. وانسجاماً مع المفهوم الإجمالي لطراز باناميرا سبورت توريزمو يجمع الهيكل أيضاً بين راحة سيارة صالون فاخرة وأداء سيارة رياضية وتتعزّز رشاقة السيّارة بفضل أنظمة هيكل مُبدعة تشمل توجيهاً اختيارياً للمحور الخلفي تعليقاً هوائياً متكيفاً بتكنولوجيا الحجرات الثلاث كتجهيز قياسي في نسخة توربو Turbo ونظام بورشه الرياضي للتحكم الديناميكي بالهيكل PDCC Sport الإلكتروني للحد من انحناء جسم السيارة، كما يُحلّل نظام بورشه 4 دي للتحكم بالهيكل Porsche 4D Chassis Control المندمج أنظمة الهيكل كافة ويزامنها حالياً. تصميم فريدوتحتفل باناميرا سبورت توريزمو بتصميم طليعي يتضمّن قسماً خلفياً فريداً بالكامل بدءاً من الدعامة الثانية بين جسم السيارة وسقفها وحتى الجزء الخلفي، ويمتاز ذلك التصميم بكتفين قويين ورفرفين جديدين وممتدين للعجلتين الخلفيتين ما يُضفي على السيارة طابعاً رياضياً مطلقاً، ثمّة أيضاً نظام سقف بانورامي جديد كتجهيز اختياري يبرز بكونه أكبر سقف منزلق تطوّره بورشه لغاية اليوم، كما يطغى على التصميم الخلفي عاكس هواء متكيّف مُندمج بالسقف يعتبر عنصراً رئيسياً في ديناميكية بورشه الهوائية النشطة PAA وترتفع زاوية عاكس هواء السقف أوتوماتيكياً ضمن ثلاثة مستويات وفقاً لحالة القيادة وإعدادات السيارة المختارة ما يتيح له توليد دفع سفلي إضافي يصل لغاية 50 كلغ على المحور الخلفي.