غيّرت اليابانية تويوتا مفاهيم اللعبة الديناميكية بعد إطلاقها «كامري هايبرد» الكهربائية 2018 الجديدة كلياً لتنتقل نحو حقبة إلكترونية غير مسبوقة لتعمل بمحركين كهربائيين ومحرك بنزين بقوة إجمالية 215 حصاناً، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. «الجريدة» حضرت حفل إطلاق المركبة، واختارتها لكم اليوم من خلال صفحة السيارات للحديث عن مواصفاتها وتفاصيلها الذكية. في حفل ضخم وغير مسبوق، كشفت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، وهي شركة تابعة للساير، عن "كامري هايبرد" الكهربائية 2018 الجديدة كلياً، لتزيح ستارها عن حقبة جديدة من التكنولوجيا، وذلك بحضور رئيس مجلس إدارة "الساير" فيصل الساير، والرئيس التنفيذي مبارك الساير، ورئيس العمليات بينغت شولتز، ومدير أعمال أول جوهان هيسليتز، والمدير العام سكوت مكنيكول، وجمع من الضيوف المميزين من المؤسسات الشريكة والعملاء ووسائل الإعلام وموظفي مبيعات تويوتا. وضمن إطار جهودها المستمرة للارتقاء بتجارب العملاء، أعلنت شركة تويوتا صباح أمس الأول في حفل كبير إطلاق مركبة تويوتا كامري الـ"هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً في منطقة الشرق الأوسط، لتؤكد التزام الشركة الراسخ والمستمر في تقديم مركبات صديقة للبيئة تتميز بتوفير تجربة قيادة تفاعلية أكثر تشويقاً، ومنح العملاء في الوقت نفسه فرصة اختبار مستويات جديدة من القوة والمتعة من خلال أحدث التقنيات التي توفرها في مركباتها. وبالجمع بين مصدرين للطاقة يتألفان من محركين كهربائيين وآخر يعمل بالبنزين، يولد نظام الـ"هايبرد" الكهربائي في مركبة تويوتا كامري الـ"هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً قوة 118 حصاناً، وعزم دوران 20.6 كيلوغرام متر للموتورين الكهربائيين، وقوة 176 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 22.5 كيلوغرام متر لمحرك البنزين، وتبلغ القوة الإجمالية لهذا النظام 215 حصاناً. ويقترن نظام الـ "هايبرد" الكهربائي بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (e-CVT) الذي يتيح للسائق تحقيق نقل نشيط للسرعات بشكل انسيابي وهادئ يحاكي ناقل الحركة اليدوي ذا الـ6 سرعات ليقدم مستوى جديدا من متعة القيادة. استراتيجية جديدة وتقدم مركبة تويوتا كامري الـ"هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً مستويات عالية من الراحة والثبات، إلى جانب مزايا أداء التحكم الفريدة، إذ يرجع الفضل في ذلك إلى منصة "الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا" (TNGA)، والتي تمثل استراتيجية جديدة كلياً لعمليات التصميم والهندسة ومختلف الباقات والتجهيزات التي تقوم بتزويد مركباتها بها. وتحافظ هذه المنصة على جميع قيم تويوتا التقليدية من حيث البنية الهيكلية ودرجات السلامة الفائقة، في الوقت الذي تضفي المزيد من المتعة على تجربة القيادة بشكل يخاطب الحواس. ويمكن قيادة مركبة تويوتا كامري الـ"هايبرِد" الكهربائية إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ وبدون أي استهلاك للوقود، أو إصدار أي انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍ من محرك البنزين والموتورين الكهربائيين، وذلك تبعاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة. ويتم شحن بطاريات الـ "هايبرِد" باستمرار وبشكل تلقائي، سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح أو خفض سرعة المركبة، ومن ثم فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة أو كابل خارجي لإعادة شحنها. كما أن مركبة تويوتا كامري الـ"هايبرِد" الكهربائية لا تتطلب أي وقود خاص، ولا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أي مركبة تقليدية أخرى. وبفضل ما تتمتع به من كفاءة استثنائية في استهلاك الوقود، لن يكون من الضروري التوقف مرات عديدة عند المحطات لملء خزان الوقود. وتستمر شركة تويوتا بدورها الرائد في ابتكار وتطوير تقنيات من شأنها الحفاظ على البيئة وتخفيف الأثر البيئي الناجم عن استخدام المركبات. ولتحقيق ذلك، قامت الشركة وعلى مدى العقدين الماضيين بتزويد مركباتها بأنظمة دفع تعتمد على الكهرباء كأحد مصادر الطاقة، إذ أطلقت العديد من مركبات الـ "هايبرد" الكهربائية منذ عام 1997، لتتجاوز المبيعات التراكمية لهذه المركبات 11.47 مليون مركبة، مما يمثل انخفاضاً لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 90 مليون طن، مقارنةً بتلك التي كان من المحتمل أن تنتج عن استخدام المركبات التقليدية، كما يؤكد في الوقت ذاته الدعم الكبير الذي تتلقاه الشركة من عملائها. فيصل الساير: مواكبة التحول السريع في تكنولوجيا السيارات علق رئيس مجلس إدارة "الساير" فيصل الساير، خلال كلمة ألقاها في الحفل، على ارث كامري: "أذكر جيدا وقت اطلاق كامري في الشرق الأوسط منذ عقدين، فمنذ ذلك الحين تم إطلاق عدة أجيال من كامري التي كانت تمر بمراحل التحول، وصولا إلى أحدث موديل 2018، إلا أن شيئًا واحدًا فقط لم يتغير هو ثقة عملائنا، فسواء كانت للأعمال أو للاستخدام الشخصي، فإن العملاء من مختلف الفئات العمرية فخورون وسعداء بسيارة كامري، والآن تقدم تويوتا إلى الشرق الأوسط كامري المعززة بحقبة جديدة من التكنولوجيا – المركبة الهايبرد الكهربائية". وأضاف: "من الآن فصاعداً، سنصب تركيزنا على تويوتا لمواكبة التحول السريع في تكنولوجيا السيارات، وبدء تغييرات إيجابية، وتحديد معايير جديدة في المنطقة". مبارك الساير لـ الجريدة.: السيارات الهجينة موفِّرة وعمرها الزمني أطول قال الرئيس التنفيذي في "الساير" مبارك الساير إن مركبات تويوتا الهجينة حققت نجاحاً باهراً في اليابان، وجميع أنحاء العالم الذين صدروا المركبات "الهايبرد" الهجينة التي بدأت بـ "تويوتا بريوس"، مؤكداً أن كامري "هايبرد" الجديدة كلياً ستحقق نجاحاً آخر للمجتمعات التي تحرص على توفير الطاقة، والحد من التلوث، من خلال تقليل انبعاث ثاني أكسيد الكربون، وكذلك في طول عمر السيارة. وأوضح الساير، في تصريح لـ"الجريدة" حول انعكاس ثقافة السيارات الهجينة في الكويت، أن السيارات الهجينة يبدأ انعكاسها على الشارع الكويتي عند حاجته إلى توفير ميزانيته الشهرية من خلال استبدال سيارته التقليدية من الديزل والبنزين إلى الهجينة، أو رغبته في الحصول على عمر زمني أطول لمركبته. داخلية جديدة وبمقصورة داخلية جديدة وجريئة، تتميز المركبة بمجموعة من المزايا المتقدمة التي توفر الملاءمة والراحة، وتضفي لمسات إضافية من الفخامة، بما في ذلك نظام الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تكييف أوتوماتيكي يشمل منطقتين يمكن التحكم بدرجة حرارة كل منهما على حدة، ونظام صوتي بـ 6 مكبرات صوت، ومقاعد أمامية متعددة الأوضاع قابلة للضبط كهربائياً، إضافة إلى مقاعد خلفية قابلة للإمالة والطي بنسبة 40:60، وغيرها الكثير من المزايا الأخرى. وللارتقاء بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة، يزخر الطراز الجديد كلياً بأحدث تكنولوجيا معلومات المركبات من تويوتا، والتي توفر شاشتها الحديثة مستوىً فريداً من المعلومات المتكاملة دون تشتيت انتباه السائق عن الطريق، إذ تقوم بعرض المعلومات من خلال ثلاث شاشات مترابطة، وهي شاشة عرض ملونة تحت خط نظر السائق على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي (HUD) قياس 10 بوصات، وشاشة متعددة المعلومات قياس 7 بوصات داخل مجموعة أجهزة القياس، ولوحة تحكم بالوسائط السمعية والملاحة قياس 8 بوصات مدمجة بتصميم حديث وبسلاسة في الكونسول الوسطي. أولوية السلامة وكما هي الحال في جميع مركبات تويوتا، فإن السلامة تبقى أولوية قصوى في مركبة تويوتا كامري الـ"هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً، والتي تعتمد أحدث تقنيات السلامة والأنظمة المبتكرة، والتي تكملها باقة من تقنيات السلامة المتقدمة المعروفة باسم "تويوتا سيفتيسينس" (Toyota Safety Sense) التي تشتمل على كل من نظام الأمان قبل التصادم (PCS)، ونظام تثبيت السرعة الراداري (DRCC)، ونظام الإضاءة العالي التلقائي (AHB)، ونظام التنبيه في حالة الخروج عن المسار(LDA). وإضافة إلى ذلك، تتوفر مجموعة شاملة من مزايا السلامة لتوفير أقصى حماية للركاب، وتضم 6 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي (SRS)، ونظام التحكم في ثبات المركبة (VSC)، ونظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD)، ونظام مساعد الكبح (BA)، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات (HAC)، فضلاً عن البنية المعززة لهيكل ومنصة المركبة، وغيرها الكثير من المزايا الأخرى. وتتوفر مركبة تويوتا كامري الـ "هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً بتسعة ألوان مميزة لتتيح لعملائها التعبير عن تفردهم وطابعهم الشخصي. ومن ناحية أخرى، تتوفر المقصورة الداخلية بخيارين من الزخارف الخشبية. كما تم تزويد مركبة السيدان الجديدة كلياً بعجلات من السبائك المعدنية قياس 17 بوصة، إضافة إلى عجلات قياس 18 بوصة. بيع 10 ملايين مركبة كهربائية بالعالم ذكر المدير العام سكوت مكنيكول، خلال الحفل، أنه "منذ عقدين وضعت تويوتا معايير جديدة في الصناعة، وذلك بتقديم بريوس أول سيارة هايبرد في العالم، ومنذ ذلك الحين لم ننظر الى الوراء مرة أخرى، مع توفر عدة موديلات هايبرد في الوقت الحالي، فقد تجاوزت مبيعات تويوتا هايبرد 10 ملايين سيارة حول العالم، وذلك في حد ذاته شهادة بأن العملاء بدأوا تبني هذه التكنولوجيا الاستثنائية". صديقة للبيئة قال الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا يوغو مياموتو: "نحن متحمسون جدا لإطلاق مركبة تويوتا كامري الـ(هايبرد) الكهربائية الجديدة كلياً للبناء على النجاح الكبير والشعبية الواسعة اللذين تتمتع بهما مركبة كامري في المنطقة. وبفضل أداء قيادتها الذي يشعل الحماس واستخدام أحدث التقنيات في مجال أنظمة الدفع التي تعتمد على الكهرباء كأحد مصادر الطاقة، فإن هذه المركبة تضيف قيمة جديدة كلياً، كما تؤمّن في الوقت ذاته مستويات استثنائية من المرح والتشويق لكل من السائق والركاب، ولكن دون المساومة على أدائها الصديق للبيئة". كهربائية حتى سرعة 80 كلم لفت عريف الحفل إلى أن "كامري هايبرد الكهربائية 2018" الجديدة كلياً غيّرت مفاهيم عالم السيارات الكهربائية بعد تجهيزها بمحرك يجعل من قيادتها من سرعة الصفر حتى سرعة 80 كلم بالكهرباء فقط بلا استهلاك للوقود، على أن يتم تشغيل محرك البنزين بعد تلك السرعة.