منذ بدايتها وكامري معروفة دائمًا بأنها سابقة لعصرها. الآن كامري 2018 الجديدة كليًا تواصل هذا التقليد بتصميم خارجي عصري مدهش، محرك V6 القوي مع ناقل حركة اوتوماتيكي بـ8 سرعات، مقصورة داخلية رحبة مصممة بشكل جميل واحدث التقنيات وأنظمة السلامة. جرّب قيادة كامري 2018 الجديدة كليًا اليوم واشعر بأنك تنطلق الى عالم المستقبل. كشفت مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، شركة تابعة للساير القابضة، عن كامري 2018 الجديدة كليًا، التي تسبق الطموحات، لتعيد صياغة معايير سيارات السيدان متوسطة الحجم. عقد المؤتمر الصحافي في قاعة الساير للاحتفالات في العارضية، وحضره فيصل بدر محمد الساير، رئيس مجلس الإدارة ومبارك ناصر الساير، الرئيس التنفيذي وبينغت شولتز، رئيس العمليات وجوهان هيسليتز، مدير اعمال اول مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وسكوت ماكنيكول، مدير عام المبيعات وحمد الفوزان، مدير تخطيط المنتجات ونعومي ايشي، مدير عام وماساتو كاتسوماتا، رئيس مهندسي كامريويوغو مياموتو، رئيس ممثلي الشرق الأوسط والوفد المرافق من تويوتا موتور كوربوريشن، بالإضافة الى الأعضاء المميزين من الصحافة والإعلان. أعلنت شركة تويوتا أمس عن إطلاق مركبة تويوتا كامري 2018 الجديدة كلياً في منطقة الشرق الأوسط، لترسي بذلك معايير جديدة للتصميم والأداء والراحة في فئة مركبات السيدان متوسطة الحجم. ويهدف تصميم الجيل الثامن من تويوتا كامري الجديدة كلياً إلى اختبار حدود الأداء والتقنيات الذكية بشكل يضفي عليها شعوراً معززاً. وقال مبارك ناصر الساير: «كما نعلم جميعًا، فإن صناعة السيارات تعيش تغيرات ومستجدات سريعة ومهمة في الوقت الذي تواصل فيه تويوتا رسم المعايير بتقديم مجموعة من الموديلات الجديدة والرائعة. وكامري هي خير مثال وخير شاهد على ذلك. بعد تدشينها في منطقة الخليج منذ ما يربو على 25 عامًا، سطرت كامري سجلا مذهلا من الإنجازات والمبيعات الاستثنائية. كامري قريبة من جميع العائلات والأعمال». وقد بدأ فريق تصميم مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً من نقطة الصفر واضعاً الخطوط التصميمية باستخدام منصة «الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا» (TNGA) كأساس لكل من المنصة (أو الهيكل) الجديدة كلياً، والوحدات التصميمية، والإلكترونيات، والمكونات الأساسية الأخرى، لتكون النتيجة في طرح مركبة مميزة تتسم بالتصميم الأنيق والقيادة ذات الاستجابة العالية ومستويات الراحة الاستثنائية. قال بينغت شولتز في هذه المناسبة: «من وجهة نظر المبيعات فإن عملاء التجزئة والجملة سعداء بأداء كامري، وذلك بفضل ولائهم ودعمهم على مدى السنوات. لقد رأى بعضكم سيارة كامري التي سجلت مليون كلم معروضة في المركز العلمي، وهذا هو ما يجعل كامري مميزة، متانتها لا تقهر». وبهذه المناسبة، قال ماساتو كاتسوماتا كبير مهندسي مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً: «كان هدفنا الأساسي تطوير مركبة كفيلة بإشعال حماسة الناس. لذا، قمنا بوضع مفهوم جديد لمركبة سيدان المتوسطة الحجم توفر المتعة والتشويق وراء عجلة القيادة. ولتصميم الجيل الجديد من مركبة تويوتا كامري، بدأنا بقالب جديد كلياً من نقطة الصفر، الأمر الذي أتاح لنا ابتكار مركبة تتمحور حول السائق وتستجيب لتوجيهاته على الشكل الأمثل. وتُعَد تويوتا كامري الجديدة كلياً مركبة متوازنة للغاية، تقدم المزيد من التشويق والإثارة مقارنة بأي من طرازاتها السابقة. كما تحافظ على راحة السائق والركاب وتشجّعهم على الانطلاق بثقة حتى على الطرقات المتعرجة». من جانبه، قال يوغو مياموتو الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: «نحن متحمّسون للغاية لإطلاق مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً، لا سيما أنها تتمتع بشعبية واسعة وتحظى بنجاح كبير في المنطقة. وتتميز تويوتا كامري 2018 بتصميمها الفريد، ومقصورتها الداخلية المحسنة، وأداء قيادتها الذي يشعل الحماسة، فضلاً عن أحدث التقنيات المستخدمة فيها، وكفاءة استهلاك الوقود الرائدة في فئتها، مما يضيف إليها قيمة جديدة كلياً. كما تؤمّن في الوقت ذاته مستويات استثنائية من المرح والتشويق لكل من السائق والركاب، وتعيد ترسيخ مكانتها كمركبة ترسي معايير جديدة في فئة مركبات السيدان المتوسطة الحجم. ونحن نُعبِّر عن بالغ امتنانا لعملائنا في المنطقة على دعمهم المتواصل وآرائهم القيِّمة التي تشكل مصدر إلهام لنا للتميز وتطوير مركبات تتخطى توقعاتهم في كل مرة». ومنذ إطلاقها لأول مرة في عام 1982 مع التطورات المتواصلة على مدى ثمانية أجيال، حظيت مركبة تويوتا كامري بتقدير كبير من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم، وذلك لما تتسم به من أداء استثنائي وما تمنحه من تجربة قيادة نوعية، بالإضافة إلى مستوياتها العالية من الجودة وقوة التحمل والاعتمادية (QDR). وقد نجحت تويوتا كامري في تعزيز مكانتها في فئة مركبات السيدان المتوسطة الحجم، سواء كان ذلك في منطقة الشرق الأوسط أو على مستوى العالم، إذ تجاوز إجمالي مبيعاتها 19 مليون مركبة. وتقدّم مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً مستويات عالية من الراحة والثبات، إلى جانب مزايا أداء التحكم الفريدة، في حين يرجع الفضل في ذلك إلى منصة «الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا» (TNGA)، والتي تمثل استراتيجية جديدة كلياً لعمليات التصميم والهندسة ومختلف الباقات والتجهيزات التي تقوم بتزويد مركباتها بها. وتحافظ هذه المنصة على جميع قيم تويوتا التقليدية، من حيث البنية الهيكلية ودرجات السلامة الفائقة، في الوقت الذي ترتقي فيه بتجربة القيادة إلى مستويات غير مسبوقة. وفي ما يتعلق بالجانب الميكانيكي، فإن استخدام محرك وناقل حركة جديدين فضلاً عن منصة الأطر الهيكلية الجديدة الخاصة بمركبة كامري (GA-K)، من شأنه أن يُحدث كل الفارق. وأضاف مبارك الساير: «نحن نسعى في الساير لنعكس نفس روح تويوتا، وإن تركيزنا الاستراتيجي، هو على تميز خدمة العملاء لخلق افضل خدمة عملاء ممكنة فإننا نضمن: البقاء بالقرب من عملائنا من خلال افتتاح معارض ومراكز خدمة جديدة وتحفيز وتشجيع موظفينا وتدريبهم جيدًا والعمل بأحدث تكنولوجيا متطورة. هذه هي بعض الطرق التي نقدم من خلالها الحلول الأفضل بالعمل لعملائنا». وتتوافر تويوتا كامري الجديدة كلياً، والتي تم تصميمها لتتخطى تطلعات عشاقها في المنطقة، بثلاثة خيارات من أنظمة الدفع، أولها محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 ليتر، يولد قوة 178 حصانا، وعزم دوران أقصى يبلغ 23.6 كيلو غراما/ متر، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 6 سرعات، والثاني هو محرك سداسي الأسطوانات (V6) سعة 3.5 ليترات تم تطويره حديثاً والمزود بتقنية D-4S لحقن الوقود، ويولد قوة 298 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 36.3 كيلو غراما/ متر، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 8 سرعات. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم طرح نظام هايبرد كهربائي جديد في وقت لاحق من هذا العام، يجمع بين مصدرين للطاقة؛ المصدر الأول هو محرك يعمل على البنزين ويولد قوة 176 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 22.5 كيلو غراما/ متر، والمصدر الثاني هو موتوران كهربائيان يولدان قوة 118 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 20.6 كيلو غراما/ متر. ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغيّر المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (ECVT)، ويتيح للسائق تحقيق نقل نشط للسرعات بشكل انسيابي وهادئ، يحاكي ناقل الحركة اليدوي ذا السرعات الـ6. أما المقصورة الداخلية الجديدة والجريئة، فتتميز بمجموعة من المزايا المتقدمة التي توفر الملاءمة والراحة وتضفي لمسات إضافية من الفخامة، بما في ذلك شاشات المعلومات المحسنة بقياس 8 بوصات، ونظام الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تكييف أوتوماتيكي يشمل منطقتين يمكن التحكم بدرجة حرارة كلٍّ منهما على حدة، ونظام صوتي بـ6 مكبرات صوت، ومقاعد أمامية متعددة الأوضاع قابلة للضبط كهربائياً، بالإضافة إلى مقاعد خلفية قابلة للإمالة والطي بنسبة 40:60. تقنيات وأنظمة مبتكرة لتعزيز سلامة الركاب كما هي الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة ضمن أهم الأولويات في مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً، إذ تتضمن مجموعة شاملة من المزايا التي توفر الأمان والحماية لجميع ركابها، مثل 6 وسادات هوائية تعمل بـ «نظام تقييد الحركة التكميلي» (SRS)، ونظام التحكم بثبات المركبة (VSC)، ونظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD)، ونظام مساعد الكبح (BA)، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات (HAC)، فضلاً عن البنية المعززة لهيكل ومنصة المركبة ودرجة صلابة هيكلها التي تم رفعها بنسبة %30، وغيرها الكثير من المزايا الأخرى. وتتوافر المركبة بتسعة ألوان مميزة، بما في ذلك لونان تم تطويرهما حديثاً، هما لون الغرافيت، واللون اللؤلؤي الأبيض البلاتيني. وتُعبِّر هذه الألوان عن القوة مع إيحاء بالمزيد من المرونة والدفء والبريق المعدني، لتتيح بذلك مركبة تويوتا كامري 2018 لعملائها التعبير عن تفردهم وطابعهم الشخصي. وبالإضافة إلى ذلك، ستتوافر ولأول مرة في تويوتا كامري (وحصرياً لفئة ‏SE‏ سداسية الأسطوانات‎‏)، ‏أنظمة ألوان من درجتين، من شأنها إبراز الشكل الرياضي والمصقول للمركبة، مما يميزها عن غيرها من المركبات المنافسة في فئتها. أما بالنسبة الى المقصورة الداخلية، فتتوافر بثلاثة خيارات من الألوان. كما تم تزويد مركبة السيدان الجديدة كلياً بعجلات من السبائك المعدنية قياس 17 بوصة، بالإضافة إلى عجلات قياس 18 بوصة بتصميمين مميزين، أحدهما حصري لفئة SE.