دفعت هيمنة مرسيدس على سباقات الفورمولا واحد في بداية الموسم إلى مخاوف من بطولة لا مكان فيها لأي منافسة، وتحذيرات من تأثير ذلك على شعبيتها، خصوصا من قبل سائق الفريق البريطاني لويس هاميلتون الذي حقق وزميله الفنلندي فالتيري بوتاس، خمس ثنائيات في السباقات الخمسة الأولى لبطولة 2019. وأحرز هاميلتون سباق الأحد على حلبة كتالونيا في إسبانيا، متقدما على بوتاس، ليمنحا فريقهما المتوج بطلا للعالم في الأعوام الخمسة الماضية، الثنائية الخامسة تواليا منذ بداية الموسم، ما سمح له بتعميق الهوة التي تفصله عن المنافسين، لاسيما فيراري. وأعاد الفوز هاميلتون إلى صدارة الترتيب العام على حساب زميله في تواصل للمنافسة بينهما منذ مطلع العام على المركز الأول. وبعدما اعتقد أن سباق إسبانيا قد يكون مختلفا عن السباقات الأربعة الأولى، استنادا إلى النتائج التي حققتها سيارة فيراري على حلبة كتالونيا خلال التجارب الشتوية، شعر هاميلتون بالخيبة نتيجة غياب المنافسة مع بدء التساؤلات عن إمكانية فوز مرسيدس بكل السباقات الـ21 هذا الموسم. وبعدما حل بوتاس في المركز الأول خلال التجارب التأهيلية أمام هاميلتون، نجح الأخير في خطف الصدارة عند الانطلاق وحافظ عليها حتى النهاية. ولم يلق سائقا مرسيدس أي منافسة، سواء من سائقي فيراري الألماني سيباستيان فيتل وشارل لوكلير من موناكو، أو سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرشتابن الذي أنهى السباق ثالثا أمام سائقي الفريق الإيطالي الذي لم تنفعه التعديلات إلى أدخلها على سيارته في إسبانيا. ومع انتقال السائقين إلى شوارع إمارة موناكو التي تحتضن الجولة السادسة في 26 مايو، قد يتمكن أحد السائقين من وضع حد لهيمنة مرسيدس في ظل الطبيعة المختلفة لمسار السباق المقام على الطرق الضيقة والمتعرجة في الإمارة. لكن في ظل سرعة سيارة مرسيدس في التجارب التأهيلية أيضا، يرشح المتابعون الفريق الألماني لإضافة فوز جديد يسير به خطوة إضافية نحو هيمنة كاملة على البطولة، وهذا ما لا يتمناه هاميلتون الذي رأى أن “التهديد الأكبر يكون دائما من الشخص الأقرب إليك، وهذا الشخص هو فالتيري (بوتاس)، لكن الشعور العام أن الوقت ما زال مبكرا”. وأكد بطل العالم خمس مرات أن “الأمر ليس ممتعا بقدر المنافسة مع سائق من فريق آخر. هذا هو فحوى الفورمولا واحد. هذا هو الجزء المثير، عندما تبلغ (السباق) وأنت تنافس مع فريق أو اثنين يقدمان أيضا أفضل ما لديهما”. وبالنسبة للبريطاني، فإن منافسة مفتوحة مثل تلك التي يتمناها قد تغيّر مجرى الأمور وتزيد من الحماس “لكن عند غياب ذلك (المنافسة)، فالأمور لا تعود مثيرة بالتأكيد من وجهة نظر تنافسية. أن تنحصر المنافسة ضمن الفريق الواحد، فهذه ليست الطريقة التي يجب أن تكون عليها الفورمولا واحد بحسب رأيي، لكن هذا هو الوضع حاليا”.