قال سمير شرفان، المدير التنفيذي ل نيسان الشرق الأوسط إن مبيعات الشركة في الإمارات حققت نمواً بنسبة 10% إلى 63036 سيارة خلال العام المنصرم مقارنة مع 2013، لترتفع بذلك حصتها السوقية إلى 15.3%. وأضاف شرفان في حوار مع الخليج أن نيسان حافظت على موقعها كعلامة السيارات الأكثر نمواً في دول مجلس التعاون الخليجي للعام الثالث على التوالي، مسجلةً رقماً قياسياً لجهة مبيعاتها التي بلغت 219.129 وحدة خلال العام المالي 2014، أي بزيادة مقدارها 3.3 في المئة. وفي ما يلي نص الحوار: } ما معدلات نمو نيسان في الإمارات؟ في الإمارات، حافظت نيسان على مركزها الثاني في سجلات البيع، حيث رفعت مبيعاتها إلى 63.036 وحدة، أي بزيادة قدرها 10% مقارنة بالعام الأسبق، الأمر الذي رفع حصتها السوقية إلى 15.3%. ومن ناحية أخرى، ازدادت اعتبارات شراء سيارات نيسان في الإمارات بمعدل 46 % خلال السنتين الأخيرتين، ما مكّن نيسان من الاقتراب بشكل كبير من متصدر السوق. } ما هو أداء الشركة خلال العام المنصرم 2014؟ سجلت شركة نيسان رقماً قياسياً في مبيعاتها التي بلغت 219.129 وحدة خلال العام المالي 2014، بزيادة مقدارها 3.3% مقارنة بالعام المالي الأسبق. وحققت نيسان ارتفاعا في مبيعاتها بنسبة 18.1% مع 185.135 مركبة تم بيعها عام 2014 مقارنة بمبيعات العام 2013 التي بلغت 156.778مركبة، الأمر الذي رفع حصتها السوقية إلى 10.3 %، أي بزيادة نسبتها 0.8 نقطة مئويّة. } أي من طرازات نيسان تسجل المبيعات الأفضل في الإمارات العربية المتحدة مقارنة بباقي دول المنطقة؟ جميع السيارات من نيسان تسجل رواجاً عالياً في مختلف الأسواق، في وقت يحقق كل من نيسان باترول وجوك الجديدة التي تمّ إطلاقها مؤخراً وكل من نيسان صني، باثفايندر وإكس - تريل، مبيعات فاقت كل التوقعات. وعلى صعيد آخر، ارتفعت مبيعات نيسان باترول إلى 34.000 سيارة خرجت من صالات عرض نيسان، أي بزيادة بلغت نسبتها 35% مقارنة بالعام المالي 2012. أما نيسان جوك الجديدة التي تندرج في قطاع سيارات الكروس أوفر المدمجة، فتسجل مبيعات استثنائية في مختلف دول مجلس التعاون الخليجي مع 1,336 سيارة مباعة خلال شهري فبراير/ شباط ومارس/ آذار الماضيين. أما شهر مارس الأخير، فقد شهد تحقيق جوك لرقم قياسي جديد لجهة المبيعات في دول مجلس التعاون الخليجي حيث وصلت مبيعاته إلى 855 سيارة، ما يعني أن نسبة ارتفاع مبيعاته وصلت إلى 42 % مقارنة بالعام المالي 2013. ومن ناحيتها، ساهمت نيسان صني في زيادة مبيعات نيسان في المنطقة، حيث بيع منها 29.688 سيارة خلال العام 2014، أي بزيادة قدرها 30% مقارنة بمبيعات العام الأسبق. وفي المقابل، ارتفعت مبيعات نيسان باثفايندر بمعدل 15 % لتبلغ 6.800 سيارة، في وقت ازدادت مبيعات نيسان إكس - تريل إلى 4.400 سيارة، أي بزيادة قدرها 300 % مقارنة بالعام الأسبق. لقد شهدت مبيعاتنا من السيارات التجارية ارتفاعاً ملحوظاً وبالأخص فيما يتعلق بقطاع المركبات التجارية الخفيفة حيث حققت نيسان أورفان نمواً بمعدل 24 % مقارنة بالعام السابق. } ما توقعاتكم بالنسبة للمبيعات خلال الفترة المتبقية من العام الجاري؟ هناك الكثير من العقبات التي تطال عالم صناعة السيارات اليوم ومنها تدني أسعار النفط العالمية وتذبذب أسعار صرف العملات الرئيسية، إضافة إلى الأوضاع المتردية في العراق والقوانين الجديدة التي يتم تطبيقها في أذربيجان. ومع ذلك، تمكنت نيسان من التألق خلال العام المالي الأخير وهذا جزء مما سيدفعها لتحطيم أرقامها القياسية وتسجيل مزيد من النجاح خلال العام المالي الجديد. لا تزال استراتيجيتنا للنجاح في الخليج مستمدة من خطة نيسان العالمية للنمو، باور 88 التي نهدف من خلالها إلى رفع المبيعات بمعدل 240 ألف سيارة خلال العام 2016 في الخليج. كذلك نعمل في سبيل رفع حصتنا السوقية إلى 12.3 % بنهاية العام 2016. } هل لكم أن تخبرونا بالمزيد عما يربط نيسان بمنطقة الشرق الأوسط وعن استراتيجية نجاحكم في المنطقة؟ تعود علاقتنا بمنطقة الشرق الأوسط إلى العام 1957 وذلك عندما وصلت أولى سيارات نيسان إلى المملكة العربية السعودية. كما كانت نيسان أول صانع سيارات ياباني يقوم بتأسيس مكتب إقليمي لأعماله في الشرق الأوسط عام 1994 ومنذ ذلك الحين وهي تنمو لتصبح اليوم إحدى أكثر علامات السيارات شهرة في المنطقة. وكشركة ذات إرث عريق في مختلف أنحاء الشرق الأوسط، نعمل بجهد على زيادة التزامنا ونمو عملياتنا في المنطقة، خصوصاً أن نيسان تعتبر منطقة الشرق الأوسط من أكثر الأسواق حيوية. واليوم، لا تزال استراتيجيتنا للنجاح مستمدة من خطة نيسان العالمية للنمو، باور 88 التي أطلقها كارلوس غصن، رئيس نيسان والتي ستحقق الهدف المرجو منها خلال العام 2016. في إطار عملها ضمن خطة باور 88 المتوسطة المدى، تشدد نيسان الشرق الأوسط على قوة علامتها من خلال توفيرها المستمر للطرازات الجديدة وإقامة الأحداث الخاصة التي تتوجه إلى الجيل الشاب عبر قواعد فريدة من نوعها، شأن أكاديمية GT التي تحول المتسابقين في العالم الإفتراضي إلى سائقين سباقيين متمرسين. كذلك تركز نيسان على قوة البيع المعززة بنوعية وكمية شبكة الوكلاء التي تضع تجربة امتياز المستهلك ضمن لائحة أولوياتها. وتهدف نيسان الشرق الأوسط إلى بيع 240.000 سيارة مع نهاية العام المالي 2016 متأملة أن ترفع حصتها السوقية في دول مجلس التعاون الخليجي إلى 12.3 % حينها. زيادة المبيعات في السعودية إلى 100 ألف سيارة في 2016 أما على صعيد المملكة العربية السعودية، فقد سبق أن أعلنا أننا ننوي زيادة المبيعات في الأسواق المذكورة إلى 100 ألف سيارة بحلول العام 2016. وبعد مرور عام واحد على التعاون مع موزعنا المعتمد، تمكنا من الوصول إلى المرتبة N2 على لائحة اعتبارات الشراء. ولتحقيق هذا الهدف، شددنا على تواجدنا المحلي في الأسواق ونعمل حالياً على زيادة عدد العاملين في مقرنا السعودي من 27 إلى 60 موظفاً خلال العام الجاري } ما تطلعاتكم ومشاريعكم المستقبلية التي أنتم بصدد تنفيذها حتى نهاية العام 2016؟ - لا تزال استراتيجيتنا للنجاح في الخليج مستمدة من خطة نيسان العالمية للنمو،باور 88 التي نهدف من خلالها إلى رفع المبيعات بمعدل 240 ألف سيارة خلال العام 2016 في الخليج. كذلك نعمل في سبيل رفع حصتنا السوقية إلى 12.3% بنهاية العام 2016. ومن ناحية أخرى، هناك عناصر استراتيجية ستساعدنا على تحقيق أهدافنا لجهة المبيعات خلال السنتين القادمتين. ويتمثل العنصر الأول بالتركيز على مجموعتنا المميزة من السيارات والتي تمّ تطويرها على مر السنتين الفائتتين، والتي سيشهد العام 2015 على عدد من التطويرات التي ستطرأ عليها أيضاً. أمّا العنصر الثاني فهو التركيز على رضا العملاء من خلال شبكة تغطية عالية الكثافة، وتوفير خدمة ما بعد البيع مميّزة. } ما هي بنظركم التأثيرات التي طالت عالم صناعة السيارات نتيجة للتغيرات التي طالت أسعار النفط وتبدلات أسعار صرف العملات الرئيسية؟ - تبعاً لتحليلاتنا الخاصة بالأسواق، نتوقع أن يستقر سعر النفظ في حدود 65 دولاراً أمريكياً للبرميل الواحد، في وقت تشير توقعاتنا المالية إلى أرجحية استقرار سعر صرف الين الياباني في مواجهة الدولار الأمريكي عند 120. وفي حال صحت هذه الأرقام، نتوقع أن ترتفع ال TIV في دول مجلس التعاون الخليجي بمعدل 4 في المئة. أما في الشرق الأوسط، فنيسان تشدد على توفير أفضل المنتجات في المنطقة وبأسعار منافسة ومقبولة يساعدها في ذلك انتشار مصانعها في عدد من أرجاء المعمورة. كما أن التقنيات المبتكرة التي نوفرها، إضافةً إلى التصور الأفضل لعلامتنا يلعبان دوراً كبيراً في زيادة توجه المستهلك نحو كل ما يحمل علامة نيسان والدليل متمثل بأرقام المبيعات القياسية لكل من نيسان باترول وجوك الجديدة. } تركز نيسان حالياً على السيارات الذاتية القيادة ما خططكم المستقبلية في هذا الإطار؟ - يطالب المستهلك العالمي اليوم بالتقنيات المتقدمة وبأنظمة القيادة الذاتية إيماناً منه بأنها ستوفر له عملية انتقال أكثر أماناً ولوقت أطول. وفي وقت تُعتبر السيارات ذات الإصدارات المعدومة بمثابة حل أساسي لعملية التلوث البيئي في المدن الكبيرة والمزدحمة، يمكن القول إن المركبات الذاتية القيادة تشكل القسم الآخر من الحل، خصوصاً أن هذه التقنية موجودة أصلاً ضمن منتجاتنا. القيادة الذكية تُعتبر تقنيات نظم نيسان للقيادة الذاتية جزءاً من تقنيات درع السلامة التي توفر للسائق نظام دعم متكامل يشمل الكاميرات المحيطية، جهاز التدخل لمنع حصول الاصطدامات الخلفية، جهاز منع تبديل خط السير وجهاز التحكم بمسافة الأمان بين نيسان والسيارة التي تسير أمامها. ويقوم نظام درع السلامة بمراقبة كل الأخطار التي تحيط بالسيارة وبزاوية 360 درجة ويحذر السائق ويتدخل لمنع حصول حادث ما. المسؤولية الاجتماعية قال سمير شرفان ان استراتيجية نيسان الخاصة بالمسؤولية الاجتماعية للشركات تعتمد على عنصرين رئيسيين مستمدين من استراتيجية نيسان العالمية للمسؤولية الاجتماعية للشركات وتحمل إحداهما تسمية الهوية الزرقاء مقابل السلامة والأمان والمجتمع للثانية. وفي منطقة الشرق الأوسط وتبعاً لبنية تعداد السكان، ستركز نيسان جهودها الخاصة بالنشاطات التابعة للمسؤولية الاجتماعية للشركات على شريحة الشباب. فتحت مظلة السلامة والأمان ومع تركيز مطلق على الجيل الشاب، أطلقت نيسان في دبي وبالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، حملة بتسمية لمعلوماتك (FYI) هدفت إلى زيادة وعي الجيل الشاب حول مخاطر كتابة وإرسال وتلقي الرسائل النصية القصيرة أثناء القيادة.وتقوم هذه الحملة على مجموعة من السيارات المحطمة المأخوذة من حوادث سير حقيقية تم تركيبها إلى جانب بعضها بعضا على شكل أحرف FYI وذلك بهدف تذكير الطلبة بما قد ينتج من تأثيرات سلبية عن استعمال الهواتف المحمولة أثناء القيادة على الطرقات العامة.